今年上海車展上，傳祺GS4 PLUS進行了首發(fā)亮相，憑借著機甲造型、智能座艙等亮點設計，可以說賺足了存在感。為了進一步搶占市場，今日（6月30日），傳祺GS4 PLUS也正式迎來了上市，共推出了5款車型，售價區(qū)間為12.68-14.98萬元，并推出了智享五重PLUS政策。下面就跟圈哥來看看新車都有哪些亮點吧！

兩種前臉設計讓你選

外觀設計一直是廣汽傳祺的強項，傳祺GS4 PLUS也很好的傳承了這個優(yōu)點。新車提供了兩種設計風格的前臉設計供消費者選擇，一種是“震天翼”中網設計，看上去硬朗大氣；另一種是“星之翼”設計，則更加時尚運動。大尺寸前進氣格柵，搭配兩側犀利的前大燈組，以及外八式設計的前包圍，整個的辨識度不用多說。

車身側面腰線貫穿至尾部，營造出不錯的動感。雙五輻式大尺寸輪圈，以及類似懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，則進一步提升了整車的顏值。車尾的尾燈采用了狹長的設計，搭配熏黑的效果，看上去比較犀利。此外，小型的擾流板、雙邊共兩出的排氣布局等設計，也使得新車更顯運動感。

遲來的大空間

空間一直都是中國消費者比較看重的一點，尤其是當哈弗H6等競品先后針對軸距進行加長之后，傳祺GS4就有點占下風了。不過傳祺GS4 PLUS的到來，無疑成功扳回了一局。新車的長寬高分別為4710*1885*1726mm，軸距也達到了2710mm，這樣的身板在同級中一下就處于前列。再配合寬大的座椅帶來不錯的支撐性，整個乘坐舒適度是沒話說。

內飾主打智能科技

傳祺GS4 PLUS的內飾采用了紅+黑的撞色設計，這一點比較符合年輕人的口味，畢竟看起來更運動嘛。像三輻式多功能方向盤、貫穿式空調出風口等設計，就不用圈哥多說了。而中控臺下方保留了部分物理按鍵，操作更加方便。

下面重點安利一下大尺寸中控液晶屏，最直觀的就是造型，頗有奔馳S級那種感覺。當然，重點還在于其搭載的智能黑科技配置。ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)加持后，可實現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗。諸如分神提醒、通話降音、抽煙通風、手勢切歌、手勢切地圖、車載抖音等功能都有配備。值得一提的是，該車還支持OTA的持續(xù)升級迭代，讓車實現(xiàn)自我進化。

配同級領先2.0T動力

除了前面提到的外觀、智能等優(yōu)勢外，在動力方面，傳祺GS4 PLUS更是做到了領先同級。新車搭載了鉅浪動力390T“國產最強2.0T”發(fā)動機，最大功率為185kW，擁有同級最大扭矩390Nm，與之匹配的是6速自動變速箱。僅從動力參數(shù)來看的話，在同級別車型中確實算得上數(shù)一數(shù)二的存在了。

當然，這還不夠。來看一組數(shù)據(jù)，零百加速為7.5秒，制動距離為35.17m，麋鹿測試成績?yōu)?7km/h，是不是覺得新車更有意思了？當然，至于實際的駕駛感受，鑒于圈哥暫未試駕過該車，后期試駕后將第一時間跟大家分享。

《車壹圈》認為，作為廣汽傳祺的明星車型，傳祺GS4的銷量更是成功突破百萬輛，成為了中國自主品牌SUV中名副其實的黑馬。如今，傳祺GS4 PLUS的到來，在顏值、空間、安全、科技以及動力等方面進行了全面升級，綜合產品力更是領先同級，有望成為下半年車市極具競爭力的一匹黑馬。未來，相信在傳祺GS4家族的帶領下，也將進一步強化廣汽傳祺在SUV市場的話語權。