還好不算貴！廣汽豐田全新漢蘭達上市

6月25日晚，廣汽豐田宣布全新一代漢蘭達上市，它帶來6款車型，官方指導價為26.88-34.88萬元。

關于全新漢蘭達，大家應該都比較熟悉，畢竟這一代造型在2019年美國市場就已經(jīng)發(fā)布，正如我們現(xiàn)在看到的，它變得非常年輕，原本的一些氣勢感也在。當然如果你覺得新外觀不符合你的口味，你依舊可以選裝上一代車型，因為這次新老一代將同堂銷售。

不過你選擇全新漢蘭達，你便可以獲得這些優(yōu)勢，比如尺寸升級，全新漢蘭達的長寬高為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，完完全全就是老款漢蘭達的“加大版”，更接近于一臺中大型SUV，這或許會改變原本第三排局促的情況。

再比如內飾，雖說全新內飾談不上高級多少，但整體布局和美感絕對比老款車型好看多了，許多按鍵都得到重新調整，原本的中控臺儲物格也保留下來，而且還有全液晶儀表、HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏和語音交互等配置加持，智能化水平將會提高不少。

最后便是動力，雖然老款車型2.0T+8AT的動力組合穩(wěn)定性和可靠性都很高，但油耗水平并不低，這次全新漢蘭達在TNGA-K平臺加持下，全系都煥新2.5L混動系統(tǒng)，并提供兩驅和四驅車型，其中四驅車型搭載雙電機，其綜合最大功率為183kW（約249匹馬力），可以說動力更強也更省油。

這次價格還是有驚喜的，雖然它相比老款車型有小幅提升，但也沒有此前預售價貴得那么離譜。主要是全新漢蘭達在空間、配置、動力、油耗水平等方面都實現(xiàn)了超越，我想它現(xiàn)在對手不是別人，正是老款漢蘭達，如能在銷量完成趕超，全新漢蘭達才能算是真正成功。

高配版豐田86？雷克薩斯UC諜照曝光

外媒最近帶來一組雷克薩斯新車諜照，它不是雷克薩斯某款車型的改款或者換代，而是一臺全新車型，據(jù)悉它叫雷克薩斯UC（Urban Coupe），將基于豐田GR 86的SGP平臺打造，有望就在今年（2021）秋季發(fā)布。

從模糊的諜照來看，它依舊保持雷克薩斯經(jīng)典的紡錘形進氣格柵，但外媒稱它的中網(wǎng)造型更接近于F SPORT的設計，燈組造型則與豐田全新GR 86非常相似，預計跟86一樣，也是定位于雙門轎跑車。

既然來自SGP平臺，我們猜測它應該會延續(xù)豐田GR 86的2.4L水平對置發(fā)動機，最大馬力235匹，峰值扭矩250?！っ?。不過它很有可能還會加入電機增強其性能表現(xiàn)，此外雷克薩斯全新的娛樂系統(tǒng)也在將出現(xiàn)在它身上。目前新車的消息也僅此而已，至于它還有多少亮點，我們有待官方披露。

再規(guī)劃3臺車，斯柯達首款純電車型即將推出

斯柯達在海外再發(fā)布三款純電動車型的預告，其表示這三款車型定位和價格都要低于此前發(fā)布的ENYAQ iV車型，一款是掀背小型車，另外一款是跨界車型，預計可能是此前曝光的ENYAQ GT，第三款則是與明銳相當?shù)募冸娹I車。

不過，用戶們最關注還是首款純電車型ENYAQ iV到底什么時候推出，畢竟已經(jīng)預熱一年多了，這次斯柯達表示就在近期入市。

如果沒有意外，斯柯達ENYAQ iV應該也是來自大眾MEB平臺打造，跟大眾ID.4是同門兄弟，而為了生產(chǎn)這款新車，此次斯柯達在海外還投了3200萬歐元改造生產(chǎn)線，不過未來引入國內，相信它也是依附大眾現(xiàn)有MEB平臺工廠生產(chǎn)，價格會是最大的驚喜。

此前發(fā)布來看，ENYAQ iV雖然是臺純電動車，但它保留許多斯柯達現(xiàn)有的燃油車造型，唯一能讓人感知它的新能源的身份，或許只有這個會發(fā)光的封閉式格柵。它的身材要比大眾ID.4略大，其長寬高分別為4649/1879/1616mm，軸距則一樣為2765mm。

它的內飾算是全車的亮點，甚至讓人感覺這比ID.4還要高級，特別是多種特殊材料的拼接，以及一個尺寸非?？捎^的懸浮式中控屏，如果引入國內保留下來的話，那這可比ID.4有看點多了。目前它還沒有動力信息，不過既然來自MEB平臺，我想它的動力布局與ID.4應該相差不大，包括續(xù)航方面。

未來國產(chǎn)，ENYAQ iV的優(yōu)勢還是性價比層面，適合那些追求大眾品質，又想以更低價格入手大眾純電車型的消費者。既然斯柯達表示它將在近期推出，相信引入國產(chǎn)也不遠了。

重回7元時代，新一輪油價或上漲

新一輪的成品油零售限價調整窗口準備在6月28日24時開始調整了，沒錯，又是一波漲幅，按照國際油價趨勢來看，預計油價每噸上調220元，折合每升油價上調0.17-0.19元。

好消息是按照這次油價提升，50L的油箱加滿也就是多花8元左右，這么說是不是心里好受很多。但壞消息是，92號汽油重回7元時代了，而且按照這幾個月的態(tài)勢來看，這種上漲的趨勢還在繼續(xù)。

不知不覺，近一年的國內每升燃油漲幅已經(jīng)突破2元了，這次油價上漲除了供需關系之外，也與通脹上升、美元走弱等有不小關系，而且美國銀行認為明年國際油價還可能沖擊100美元/桶，如果真是如此，這將又突破自2014年以來保持的油價記錄。其實說了這么多，各位不如這兩三天趕緊去加個油，能省一點是一點。