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2018年,中國汽車市場比以往年份顯得更為慘淡。中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年全年中國汽車銷量共計2808.06萬輛,同比下滑2.76%,雖然連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一,但自1990年以來出現(xiàn)首次年度下滑。
為推動汽車產(chǎn)業(yè)消費平穩(wěn)增長,1月28日,國家發(fā)改委等10部委聯(lián)合發(fā)布《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》,提出了六大舉措促進汽車消費。
《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》部分內(nèi)容
一、有序推進老舊汽車報廢更新。按規(guī)定放開報廢汽車“五 大總成”再制造再利用。有條件的地方可依托市場交易平臺,對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主,給予適當補助。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,中央財政在安排相關(guān)資金時予以適當傾斜支持。
二、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼結(jié)構(gòu)。堅持扶優(yōu)扶強的導(dǎo)向,將更多補貼用于支持綜合性能先進的新能源汽車銷售,鼓勵發(fā)展高技術(shù)水平新能源汽車。落實新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行便利,擴大通行范圍。
三、促進農(nóng)村汽車更新?lián)Q代。有條件的地方,可對農(nóng)村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農(nóng)村汽車消費。
四、穩(wěn)步推進放寬皮卡車進城限制范圍。在評估河北、遼寧、河南、云南、湖北、新疆6省區(qū)放開皮卡車進城限制試點政策效果 基礎(chǔ)上,穩(wěn)妥有序擴大皮卡車進城限制范圍。
五、加快繁榮二手車市場。進一步落實全面取消二手車限遷政策,嚴防限遷政策出現(xiàn)回潮。對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車,落實適用銷售舊貨的增值稅政策,依照 3%征收率減按2%征收增值稅。
六、進一步優(yōu)化地方政府機動車管理措施。已實施汽車限購 政策的地方,要結(jié)合本地實際情況,優(yōu)化機動車限購管理措施,有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購車指標,更好滿足居民汽車消費需求。
針對上述車市激勵政策,蓋世汽車研究院分析師表示,車市結(jié)構(gòu)性改善的方向已經(jīng)很明確,具體還是要看不同地區(qū)的實施細則以及后續(xù)的落實情況。而有關(guān)地方政府將如何落實以上舉措,以及會取得怎樣的效果,蓋世汽車將持續(xù)關(guān)注與報道。
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