今天已經(jīng)是2019年春運(yùn)的第10天了，你們身邊是不是已經(jīng)有同事踏上了回家的旅程。

在剩余不多人心惶惶愛崗敬業(yè)的日子里，想必大家也沒有什么心思上班要緊任務(wù)，老余就陪大家吃吃瓜吧。

世界重量級(jí)冠軍約翰塞納，也是大家更熟悉的WWE冠軍，在2017年賣出了自己的超跑福特GT，但福特卻把他告上了法庭。

最終的判決結(jié)果是，福特勝訴，并且塞納要向他賠償一筆巨款。

這放在我們（窮嗶）的世界里是無法理喻的，別人送我的東西都能掛閑魚上返現(xiàn)呢，自己掏錢買的怎么還不讓賣了？

原來塞納是少數(shù)幾位受Blue Oval邀請(qǐng)以466376美元（約合314萬人民幣）購(gòu)買福特GT的幸運(yùn)兒之一。

并且雙方簽了一份協(xié)議，規(guī)定塞納在兩年內(nèi)不許把車子轉(zhuǎn)賣掉。而2017年還在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，所以違反協(xié)議的塞納就吃了官司還被罰款。

至于趙喜娜急于賣車的原因就眾說紛紜了，老余也實(shí)在沒有狗仔的精力去扒內(nèi)幕，唯一可知的是，趙喜娜在這次轉(zhuǎn)手中獲利不少。

而且這輛車子從塞納脫手，賣到一家經(jīng)銷商，再?gòu)慕?jīng)銷商賣給另一家經(jīng)銷商，又入了加利福尼亞一個(gè)農(nóng)民之手，最后又在Mecum拍賣會(huì)上拍賣，拍得132萬刀（約合889萬人民幣）的價(jià)格。

發(fā)現(xiàn)了吧，咱們的家用車出手的時(shí)候聊的都是保值率，人家超跑可是理財(cái)神器。

所以這也是福特要求簽訂協(xié)議的原因之一，一方面防止有人倒買倒賣，另一方面也能更好地維護(hù)自身形象。

不過真要說給黃金買家設(shè)坎的套路，應(yīng)該沒有誰(shuí)比法拉利更熟絡(luò)了。

假設(shè)你跟王多魚一樣，突然相認(rèn)了一個(gè)遠(yuǎn)在臺(tái)灣的二爺，又繼承了一筆巨款，踏進(jìn)法拉利的門店就要買人家最貴的車，比如LaFerrari。

不好意思，你很有可能會(huì)被拒絕。

網(wǎng)上有很多購(gòu)買法拉利的限制條件，不過官方似乎從沒有直接承認(rèn)過這種事情。

以至于一直給大家造成一種只要我有了錢就能紅色躍馬隨便挑的錯(cuò)覺，雖然可能有錢也是錯(cuò)覺。

法拉利目前的旗艦，LaFerrari早在2013年就在日內(nèi)瓦車展就亮相了。而3天之內(nèi)，這款限量499臺(tái)的車就收到了超過1000份訂單。

想想自己平時(shí)在微信群里搶紅包的經(jīng)歷，大概就是揮金程度十萬次方的樣子吧。

所以在供需極不平衡的情況下，法拉利就有了挑客戶的傲嬌氣。能把乙方做成這個(gè)樣子，也是羨煞旁人了。

據(jù)LaFerrari的1/499位車主Robert Herjavec回憶，想要獲得LaFerrari的購(gòu)買權(quán)，首先至少得擁有5輛其他的法拉利，而且還要通過制定法拉利經(jīng)銷商的推薦，最終由法拉利的老大們從推薦名單中篩選合適的買家。

聽起來是不是有點(diǎn)高中生擠破頭上名校的感覺。

而這位Herjavec車主，就是一位實(shí)打?qū)嵉?span>“學(xué)霸型人才”。

Robert Herjavec是個(gè)克羅地亞商人，早年間通過互聯(lián)網(wǎng)安全實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)自由，還在ABC的鯊魚坦克真人秀上擔(dān)任主角。

不過這都不算什么，Herjavec買了一堆法拉利，早的有1986年Testarossa。

稍微近期的有2011年的458 Italia。

2012年的GTO。

2013年的FF。

還有2014年限量10臺(tái)的F60 America。

以及高性能版的458 Speciale。

這位老鐵還參加專為法拉利車主舉辦的賽車系列賽——法拉利挑戰(zhàn)賽，另外即便去參加法拉利聚會(huì)也不為什么社交，就只想著見一見恩佐老先生唯一在世的兒子Pierro Ferrari。

所以啊，相比這種真正為信仰買單的狂熱粉絲，法拉利自然不會(huì)輕易把自己的圖騰賣給就認(rèn)個(gè)標(biāo)的土財(cái)主。

好了，今日份的瓜吃完了，有沒有一種眼淚掉下來的沖動(dòng)。

既然如此，那就趁過年趕緊回家翻翻族譜，看看有沒有什么遺漏境外的親戚，說不定就雞犬升天了一把。

??聽說點(diǎn)擊「好看」的朋友

2019都能喜提法拉利

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