這期特工要推薦的這幾款車型，有家用車，運(yùn)動(dòng)型車，還有一款大后超。這些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都被評(píng)選為沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。這幾款車在國(guó)內(nèi)都有銷售而且價(jià)格都挺厚道，因此讓特工給大家講解一下這幾款車型。

凱美瑞 HYBRID

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98-27.98

優(yōu)惠后價(jià)格：23.98-27.98

以前有一句話，世界上有兩種混動(dòng)車，一種是豐田的混動(dòng)車，另一種是其他品牌的混動(dòng)車。就算如今雅閣推出了與之媲美甚至某些地方更強(qiáng)大的混動(dòng)系統(tǒng)，還是撼動(dòng)不了豐田的王者地位。這次被評(píng)為沃德十佳的這款混動(dòng)系統(tǒng)是凱美瑞的2.5 hybrid。

這款混動(dòng)系統(tǒng)，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合匹配豐田專利的E-CVT變速箱的組合，日常駕駛時(shí)低速一般用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)電池需要能量補(bǔ)充或急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入，與電機(jī)一同運(yùn)作。

日常駕駛時(shí)，起步時(shí)電機(jī)扭力充足，發(fā)動(dòng)機(jī)介入幾乎感覺(jué)不到震動(dòng)，十分平順。不過(guò)高速時(shí)，在內(nèi)燃機(jī)能高效運(yùn)轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)，電機(jī)并不會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致凱美瑞高速油耗輸與雅閣。盡管如此，凱美瑞的綜合油耗還是能做到5L/100km，屬于同級(jí)第一梯隊(duì)。不過(guò)剎車腳感是凱美瑞的一大問(wèn)題，不夠線性的剎車腳感讓駕駛者很難適應(yīng)。

捷豹 XFL 2.0T 250PS

廠商指導(dǎo)價(jià)：45.48-49.48萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：39.48-43.48萬(wàn)元

說(shuō)到捷豹，特工還是想吹一下捷豹的外觀設(shè)計(jì)，不論哪一代車型哪一款車型都能成為一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。前些年捷豹一直用著福特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)它還是不放棄研發(fā)屬于自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新的Ingenium系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在2018年在運(yùn)用在XFL上。

這款被評(píng)為沃德十佳的250PS版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在動(dòng)力上并沒(méi)有比之前提升太多，但是它運(yùn)用了更新的科技和更好的材料，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠和耐用性上有了一定的提升。例如它在渦輪增壓器上用了抗磨性更好的陶瓷滾珠軸承，一定程度上解決了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因軸承磨損而導(dǎo)致機(jī)油消耗的問(wèn)題。

由于XFL本身的動(dòng)力就已經(jīng)十分強(qiáng)了，因此換了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)后并沒(méi)有太大的動(dòng)力提升。當(dāng)你需要?jiǎng)恿r(shí)，不要猶豫，一腳油門踩下去，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能給予你暴力感覺(jué)。雖然車長(zhǎng)超過(guò)五米，但是整車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)還是了得。如果你是熱愛(ài)駕駛的人，一定不會(huì)排斥它。

福特 野馬GT

廠商指導(dǎo)價(jià)：59.18萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：59.18萬(wàn)元

野馬從1964年的發(fā)布到現(xiàn)在已經(jīng)歷經(jīng)了五十多年的歷史，也有了一堆忠實(shí)的粉絲。這一代野馬車型破天荒地發(fā)布了2.3T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，并且拉低了整車價(jià)格和增加了不少銷量，但是5.0GT車型才是野馬的傳承。

這臺(tái)5.0 V8的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分巧妙，輕踩油門時(shí)給人一些慵懶感，完全能適應(yīng)日常駕駛的節(jié)奏。但是轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)后，這臺(tái)GT變得非常的暴躁，而且動(dòng)聽(tīng)的排氣聲浪讓你完全沒(méi)有想松開(kāi)油門的想法。這臺(tái)車還有一個(gè)線鎖模式，可以鎖死前輪，讓后輪持續(xù)空轉(zhuǎn)，不僅能熱胎，還能吸引眾人的目光。

不過(guò)大家不要以為野馬GT是個(gè)時(shí)刻緊繃的家伙，日常駕駛時(shí)它有著非常好的慮震，能把路面的震動(dòng)都過(guò)濾掉，但是同樣過(guò)彎時(shí)它還是會(huì)有一些側(cè)傾。大家可以把它理解成一臺(tái)有著強(qiáng)勁動(dòng)力且能讓你舒舒服服到達(dá)目的地的跑車，開(kāi)著它和心愛(ài)的人進(jìn)行長(zhǎng)途旅行是件十分愜意地事情。

特工總結(jié)

幾款車不止是發(fā)動(dòng)機(jī)水平高，而且整體機(jī)械素質(zhì)都非常不錯(cuò)。凱美瑞省油實(shí)用，是你們選擇家庭第一臺(tái)車的不二之選。捷豹XFL擁有迷人的身材和靈活的操控，既能自己開(kāi)還能作為體面的商用車，并且巨大的優(yōu)惠下凸顯了它的性價(jià)比。野馬5.0GT是一代車型的傳承，雖然它不像2.3T車型的性價(jià)比那么高，但是V8發(fā)動(dòng)機(jī)的氣勢(shì)和暴躁的動(dòng)力時(shí)4缸野馬無(wú)法比擬的。