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中型轎車(chē)在市場(chǎng)中占據(jù)著巨大的份額，其銷(xiāo)量歷來(lái)都是車(chē)市最受關(guān)注的數(shù)據(jù)，是衡量過(guò)去一年中各品牌、各廠商綜合實(shí)力的晴雨表?？偨Y(jié)時(shí)間到，讓我們來(lái)細(xì)數(shù)2018年銷(xiāo)量排名前十位的B級(jí)中型車(chē)。

NO.1

大眾邁騰

邁騰稱(chēng)霸國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)多年，今年也同樣沒(méi)有例外。一汽大眾邁騰以5萬(wàn)臺(tái)的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先第二名，毫無(wú)懸念的再度奪冠，也體現(xiàn)了邁騰的王者地位難以撼動(dòng)。得益于外觀內(nèi)飾的年輕化演變，邁騰的受眾覆蓋了更廣泛的年齡層，加上終端優(yōu)惠政策紅利的不斷釋放，取得頭名自然在情理之中。

NO.2 

大眾帕薩特

邁騰的真實(shí)身份是歐版帕薩特，而上汽大眾帕薩特則是源自美版帕薩特。作為邁騰的姊妹車(chē)型，帕薩特在中國(guó)同樣相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)?，F(xiàn)款帕薩特在2018年完成換代，保持了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。按照目前的狀況，可以說(shuō)大眾集團(tuán)的這兩款重磅B級(jí)車(chē)幾乎還是沒(méi)有對(duì)手，依舊如日中天。

NO.3

本田雅閣

廣汽本田雅閣憑借17萬(wàn)6千輛的成績(jī)?nèi)〉昧恕疤交ā狈Q(chēng)號(hào)，特別值得一提的是，這個(gè)數(shù)據(jù)同比去年勁增了18.1%。眾所周知去年中國(guó)車(chē)市罕見(jiàn)下滑，雅閣能在惡劣的環(huán)境下逆勢(shì)大漲，與自身扎實(shí)可靠的產(chǎn)品力是密不可分的。雅閣銳·混動(dòng)車(chē)型作為傳統(tǒng)燃油車(chē)型的有益補(bǔ)充，受到了市場(chǎng)空前的歡迎，為銷(xiāo)量做出了卓越的貢獻(xiàn)。

NO.4

奧迪A4L

成功當(dāng)選2018年最暢銷(xiāo)的豪華品牌轎車(chē)，奧迪無(wú)疑深諳中國(guó)人民的選車(chē)之道。與去年相比，A4L竟激增了將近50%，可見(jiàn)對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車(chē)者而言，優(yōu)惠的價(jià)格有著致命吸引力。只需落地不到三十萬(wàn)，就能買(mǎi)到一輛中高配置的豪華品牌B級(jí)轎車(chē)，A4L想不火都難。

NO.5

豐田凱美瑞

如果說(shuō)雅閣的增長(zhǎng)還比較穩(wěn)健，那么凱美瑞就算得上異?？鋸埖倪M(jìn)步了。廣汽豐田第八代凱美瑞在2018年同比爆增超過(guò)200%，簡(jiǎn)直“喪心病狂”。豐田TNGA全球化平臺(tái)架構(gòu)主導(dǎo)的產(chǎn)品戰(zhàn)略正在煥發(fā)出旺盛的活力，時(shí)尚的造型加上過(guò)硬的品質(zhì)，成為了消費(fèi)者鐘情于凱美瑞的理由。

NO.6

 奔馳C級(jí)

依靠年輕族群的認(rèn)可和追捧，奔馳C級(jí)仍然熱度不減。全新改款的北京奔馳C級(jí)換裝了全新樣式的大燈與尾燈組，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加科技，一臺(tái)1.5T+48V弱混組成的動(dòng)力系統(tǒng)取代了先前的C200并命名為C260。

NO.7 

寶馬3系

盡管寶馬3系即將迎來(lái)新一代產(chǎn)品，但已經(jīng)處于末期的現(xiàn)款產(chǎn)品還是絲毫不落下風(fēng)。經(jīng)過(guò)持續(xù)的降價(jià)讓利，寶馬3系具有極其強(qiáng)悍的性?xún)r(jià)比。

NO.8

雪佛蘭邁銳寶

邁銳寶是上汽通用雪佛蘭旗下的中型轎車(chē)，還有一款邁銳寶XL的衍生產(chǎn)品。去年12月底，全新邁銳寶XL已正式上市，搭載了通用最新的可變氣缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配9AT變速箱。

NO.9

日產(chǎn)天籟

由于這里的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要是老款車(chē)型，所以天籟同凱美瑞、雅閣的差距比較明顯。全新一代東風(fēng)日產(chǎn)天籟同樣踩著2018年的尾巴上市，時(shí)尚動(dòng)感的外形、科技舒適的內(nèi)飾以及號(hào)稱(chēng)全球首款可變壓縮比的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成了其核心賣(mài)點(diǎn)。2019年，天籟會(huì)奮力追趕。

NO.10

別克君威

別克品牌的君威、君越兩款車(chē)型形成高低搭檔，共同征戰(zhàn)中型車(chē)市場(chǎng)，曾一度席卷車(chē)壇。不過(guò)出于種種原因，現(xiàn)在的君威和君越競(jìng)爭(zhēng)力已大不如前，面對(duì)變化越來(lái)越快的車(chē)市盡顯疲態(tài)。在做好產(chǎn)品的同時(shí)，還需做足營(yíng)銷(xiāo)功課、提升營(yíng)銷(xiāo)水平，算是給上汽通用別克的建言獻(xiàn)策吧。

圖文|奕非

編輯|燕凌