空氣污染是當(dāng)前世界最主要的環(huán)境問題之一，對人類健康、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、動植物生長、社會財產(chǎn)和全球環(huán)境等都會造成很大的傷害。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，在所有空氣污染源中，汽車尾氣排放造成的空氣污染是主要原因之一，甚至多個國家喊出了停售燃油車的口號，讓空氣污染“減壓”受到了越來越多的消費者的關(guān)注。

西方國家已經(jīng)進(jìn)入了工業(yè)化社會，他們已在償還工業(yè)化起步階段以來對環(huán)境欠下的債務(wù)。我國正在進(jìn)行社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，正在經(jīng)歷從農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會的過渡。我們決不能走西方國家“先污染，后治理”的老路，而應(yīng)該提前把環(huán)境保護(hù)放到一個重要的位置。這既是歷史的教訓(xùn)，也是我們面臨的必然選擇。

在這樣的大環(huán)境下，新能源純電動車憑借不限行、不搖號、使用成本低等優(yōu)勢迅速火了起來，越來越多的消費者把其當(dāng)作了購車首選。

那么面對玲瑯滿目的純電動車，消費者又該怎么選擇呢？

從心理研究來講，消費者首先會考慮那些有傳統(tǒng)造車背景的純電動車品牌，畢竟有了燃油車的制造經(jīng)驗，在涉足純電動車領(lǐng)域時才能更加得心應(yīng)手，造出更有保障的產(chǎn)品。

其次，產(chǎn)品要物有所值，且不說比肩特斯拉，價格高昂，功能超前，但至少產(chǎn)品要用著放心，用著舒心，定價要普通老百姓買得起。

細(xì)細(xì)看來，當(dāng)下正有一個品牌符合消費者心里的預(yù)期，那就是——易至汽車。

實力與野心成正比

江鈴集團(tuán)全力出擊新能源市場

或許這個品牌對于部分消費者來說比較陌生，但是說起江鈴汽車，是不是瞬間就覺得熟悉了許多？那么這兩者之間究竟有著怎樣的關(guān)系？且聽小編細(xì)細(xì)道來？

從2015年開始中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長年，為順應(yīng)市場發(fā)展，在轉(zhuǎn)型升級的起點上江鈴集團(tuán)開始布局新能源領(lǐng)域。

從企業(yè)建立之初，江鈴集團(tuán)新能源就將所有的重點資源聚焦在技術(shù)研發(fā)上，為此更是組建了工程研究院總院，和三個研發(fā)分院：三電系統(tǒng)事業(yè)部、智能電子研發(fā)院、整車開發(fā)研究院。

高瞻遠(yuǎn)矚的布局為江鈴集團(tuán)新能源帶來了第一波“紅利”，成立至今不足4年，旗下產(chǎn)品均憑借不同的“閃光點”俘獲了一批忠實消費者。

例如旗下E200車型，除了擁有簡約時尚、嬌小靈動的外型，還有著一顆不甘平凡的“芯”。其采用了144V電壓平臺，搭配高性能三元鋰電子電池，續(xù)航里程為252公里，為城市代步而生。

除了可以顯示各項行車數(shù)據(jù)的液晶儀表盤，E200還可配備全觸摸顯示屏以及人機控制終端，進(jìn)一步加強人機交互體驗。實用的駕乘空間、豐富的科技配置、實惠的購車價格，使E200車型在18年6月榮獲行業(yè)銷量排名第四，全球新能源乘用車銷量前十的優(yōu)異成績。

純電動SUV E400的上市更是豐富了江鈴集團(tuán)新能源的產(chǎn)品線以及品牌力。作為一款A(yù)0級純電動SUV，E400無論在品質(zhì)、續(xù)航里程，還是在智能科技方面，均多項指標(biāo)領(lǐng)先國家標(biāo)準(zhǔn)。

其均配備了最大容量41kWh的三元鋰電池，高配車型更裝備了水冷PTC系統(tǒng)，時刻為消費者提供澎湃動力。同時，E400采用時下流行的旋鈕式電子換擋結(jié)構(gòu)，從掌心開始感受科技出行。

在上市當(dāng)月，E400就參與了第二屆世界智能駕駛挑賽，榮獲無人駕駛組三大獎項。

除了以上明星車型，江鈴集團(tuán)新能源還潛心打造了品質(zhì)車型E100、E300、E160、E200S等多款電動乘用車，全面覆蓋細(xì)分化市場，完成初步的市場產(chǎn)品布局?；蛟S，相比于北汽、上汽、比亞迪等企業(yè)來說，江鈴在新能源汽車領(lǐng)域的知名度或許并不高，但旗下產(chǎn)品卻憑實力悄然擁有近10萬臺的市場保有量。

10萬市場保有量為基礎(chǔ)

新品牌誕生注定不平凡

面對這樣的成績，江鈴新能源并沒有自滿，其深刻的意識到，要實現(xiàn)長足發(fā)展，除了繼續(xù)聚焦技術(shù)品質(zhì)的提升，致力于三電核心動力升級，未來還必須在產(chǎn)品輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等方面持續(xù)投入研究開發(fā)。

作為一個有行動力的技術(shù)派，一方面，江鈴集團(tuán)新能源不斷創(chuàng)新和完善時尚科技配置，將10萬用戶作為基礎(chǔ)，作為未來其在智能網(wǎng)聯(lián)方面研發(fā)思路的最好數(shù)據(jù)庫，從而使前期用戶積累變成反哺核心技術(shù)研發(fā)的最好資源庫，能夠較早的洞悉到未來用戶真正的喜好和需求。

另一方面，為了表明自己不斷前進(jìn)的決心，去年11月30日，江鈴集團(tuán)新能源舉辦了品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布2015年江鈴集團(tuán)新能源正式成立到2020年實現(xiàn)國內(nèi)電動車市場份額超過10%，銷售量達(dá)到100000的目標(biāo)。

與此同時，官方還宣布了“易至”將成為江鈴新能源最合適的新品牌名。并對品牌寓意做出了詮釋，“讓每個人、更容易、更便捷，享受到優(yōu)質(zhì)、綠色的新能源汽車生活?！?/span>

易，音同E，electric car（電動汽車）、energetic（充滿活力的）首字母，意指充滿活力的新能源汽車，在中國文化里，易，蘊含有大道至簡的哲學(xué)之意。

至，既有綠色出行漫游城市的情致，也有智能科技帶來的精致人車生活，體現(xiàn)電動汽車核心科技，并以此開啟人們綠色生活和美好環(huán)境的品牌愿景。

一個命名代表著新生，如果說過去4年是江鈴集團(tuán)新能源夯實基礎(chǔ)，穩(wěn)步發(fā)展的過程。那隨著“易至”品牌的發(fā)布，代表江鈴集團(tuán)新能源將進(jìn)入下一個發(fā)展階段的開始。

從新命名的易至汽車不負(fù)眾望，其宣布，在2019年，將推出易至EV3、ES6、E180等新品，還有A級的轎車和SUV等新車。實現(xiàn)A00到A+級轎車、純電動SUV和MPV車型的有效覆蓋,形成更加完備的產(chǎn)品譜系。并向智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行、智能交互等方面進(jìn)行戰(zhàn)略延伸。

EV3車型作為易至品牌誕生后推出的首款車型，基于當(dāng)前智慧用車數(shù)據(jù)分析，在智能化網(wǎng)聯(lián)上的應(yīng)用將更加貼近用戶所需的一款產(chǎn)品。新車瞄準(zhǔn)的市場是城市小康家庭以及更年輕，追求時尚的用戶群。

根據(jù)此前的爆料，新車在功能上更是匹配了抬頭顯示、電動尾門、語音交互、遠(yuǎn)程控制等科技配置，最高時速達(dá)120公里，NEDC續(xù)航最高可達(dá)302公里?？梢哉fEV3車型是易至汽車從10萬用戶到下一個發(fā)展里程碑的一個最好開始。

寫在最后：去年中國汽車市場突遇寒流，燃油車面臨大面積市場銷量下滑，新能源車雖然依舊保持70%左右的高速增長，對于新能源企業(yè)而言，今年挑戰(zhàn)與機遇兼?zhèn)洹?/span>

在新能源領(lǐng)域，或許能說會道，擅長營銷會贏得一時的關(guān)注，但想長久立足，唯有腳踏實地，用心做產(chǎn)品才是王道。江鈴集團(tuán)在競爭激烈的汽車市場中，沒有背景、不善營銷，能做到71年屹立不倒，其品質(zhì)與實力可見一斑，相信易至汽車可以完美繼承其優(yōu)點，再次實現(xiàn)10萬銷量的突破。