前言:雖然說現(xiàn)在的車已經(jīng)變得越來越運(yùn)動(dòng),跑得也越來越快。但跑車就是跑車,再運(yùn)動(dòng)的四門車都沒法替代兩門跑車在車迷心目中那種地位,優(yōu)雅的線條和完美的車身比例比起純粹的性能甚至要更具吸引力,因此兩門跑車確實(shí)才是更符合我們心中Dream Car的形象,而這個(gè)系列小編就來寫一寫,目前國內(nèi)能通過正規(guī)渠道購置的入門級(jí)跑車,這其中就包括捷豹F-Type、保時(shí)捷718、寶馬Z4、福特Mustang、豐田SUPRA、雷克薩斯LC。
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而第一臺(tái)我想要說的入門級(jí)跑車,就是捷豹的F-Type。捷豹作為一個(gè)擁有超過75年歷史的汽車品牌,雖然過去一直以運(yùn)動(dòng)車型著稱,但如今他們已經(jīng)把更多的精力投放到中高級(jí)家用車的市場(chǎng)當(dāng)中,并與路虎結(jié)合組成產(chǎn)品矩陣。而F-Type,可以算是捷豹品牌在運(yùn)動(dòng)車系中最后的倔強(qiáng),是目前捷豹品牌唯一的跑車。而F-Type之所以這樣命名,更多的也算是在致敬捷豹品牌過去那些功不可沒的前輩,包括1951年參加勒芒的C-Type、1954-1957年勒芒三連冠的D-Type、1961年被稱之為引發(fā)了20世紀(jì)60年代社會(huì)和技術(shù)變革的風(fēng)潮的E-Type。而F-Type,則作為當(dāng)今的代表,充分繼承捷豹跑車的純正血統(tǒng)。
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如今我們能在4S店買到的F-Type,已經(jīng)是該車型的換代版本了,其實(shí)此前老款車型整個(gè)造型設(shè)計(jì)就已經(jīng)被稱為造型最接近超跑的平民跑車,而目前新款的變化也更多地集中在造型,感覺比起之前的版本要更加兇悍了,燈組位置從縱向設(shè)計(jì)換成了橫向設(shè)計(jì),且變得更加細(xì)長鋒利,搭配低矮的車身,比起過去是真的更有“豹發(fā)力”的感覺了。
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但我認(rèn)為看車頭代表顏值,那僅僅是對(duì)常規(guī)車型的世俗眼光,看待兩門跑車,側(cè)面造型可不比車頭評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)要低,而F-Type的側(cè)面同樣來勢(shì)洶洶,無論是比例,姿態(tài),還是體量感都做得十分優(yōu)秀,從車頭到車尾的連貫肩線。修長的前半部分體現(xiàn)出英倫優(yōu)雅,隆起的后半部分強(qiáng)調(diào)了力量感,張揚(yáng)但不失優(yōu)雅。
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而從尾部看,它的造型也就更往超級(jí)跑車靠攏了,設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),尾燈同樣細(xì)長獨(dú)具特色。輪廓通過圓潤的線條填滿車體,整體的感覺不臃腫,也不做作,流暢的曲線,非常有設(shè)計(jì)的美感,另外可升降的小尾翼也讓它的拉風(fēng)程度再上升了一個(gè)檔次。除此之外,F(xiàn)-Type也提供硬頂和敞篷兩個(gè)選項(xiàng),各具風(fēng)味,各有特色。
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其實(shí)不少跑車內(nèi)飾相比起外觀都會(huì)有些許拉跨,但F-Type絲毫不會(huì)讓你有這種感覺,保留了該有的運(yùn)動(dòng)感也有不錯(cuò)的豪華度。特別是棕色內(nèi)飾、能看到做工工藝表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。而且在多媒體方面F-Type表現(xiàn)也非常亮眼,10英寸的中控屏+全液晶儀表,娛樂系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),也帶了Carplay和Carlife功能等等,功能非常齊全,小編甚至認(rèn)為這應(yīng)該就是這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能買到最能兼顧跑味和舒適豪華的一臺(tái)了。
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當(dāng)然了,雖然顏值優(yōu)先,但對(duì)于車子性能還是得有一定的保底的,目前在售的車型當(dāng)中F-Type提供了2.0T渦輪增壓和3.0T機(jī)械增壓兩個(gè)版本的動(dòng)力總成選擇,匹配8AT的變速箱。馬力分別為300匹和380匹,百公里加速分別為5.7秒和5.1秒,動(dòng)力作為跑車非常稱職。除此之外據(jù)說F-Type作為跑車還具有自己獨(dú)有的吸引力,設(shè)定比起其他跑車更“野”,車尾比起其他跑車更不安分,需要車主和車子更多的交流,讓車主感受到救車的樂趣與控制感,這種設(shè)定雖然在跑道上一定不會(huì)快,但卻能更好地滿足了“大男孩”們的駕駛樂趣。
加上這售價(jià)僅58.2萬起,帥氣程度卻不輸幾百萬級(jí)別的跑車的造型,F(xiàn)-Type其實(shí)還真的挺有意思的。車算識(shí)車-入門跑車篇,下一期我們就說說與F-Type競(jìng)爭(zhēng)度最大的車型,保時(shí)捷718。
作者
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