【EV視界報道】網(wǎng)絡影音媒體Brut創(chuàng)辦人Guillaume Lacroix日前邀請?zhí)O果（Apple）CEO庫克（Tim Cook）在線訪談，當被問及“Apple Car何時可以看到？”時，一向不回應傳言的庫克罕見響應了這個問題，他表示：“就汽車領域而言，你知道我們必須保守一些秘密，但大家都知道我們的袖子里總藏些東西?！彼坪醢抵窤pple Car計劃確有其事。

當庫克提到人工智能（AI）相關話題時，他指出，自己對人工智能能消除人們沮喪、減輕工作負擔，以及為人們騰出更多空閑時間的能力感到興奮。事實上在此之前，庫克就曾提到自動駕駛是所有人工智能之母的說法。

為了增強泰坦計劃的團隊能力，蘋果近期大力招聘許多相關人員，而且傳出聘請寶馬電動車部門前高層Ulrich Kranz加入團隊。去年12月，泰坦計劃主持權就移交給AI部門主管John Giannandrea統(tǒng)籌管理。

6月初，有知情人士透露，蘋果正在與寧德時代、比亞迪就其電動汽車項目供應電池進行談判，該談判目前仍處于早期階段。最終談判可能會發(fā)生變化，目前尚不清楚最終會否達成協(xié)議，也不清楚蘋果是否也在與其他電池制造商進行類似談判。

4月13日，韓媒引述消息人士表示，麥格納和LG電子的合資公司LG Magnae-Powertrain即將與蘋果談成Apple Car合作，蘋果非常接近與LG Magnae-Powertrain公司簽署合作生產Apple Car協(xié)議。LG相關人士拒絕對此置評。

消息人士稱，LG Magnae-Powertrain即將與蘋果簽約，進行蘋果電動汽車的初步量產，細節(jié)仍在討論中，一旦達成協(xié)議，雙方將共同確定蘋果電動汽車生產的相關細節(jié)，原型車將于2024年初公布。

蘋果預言大師郭明錤認為，Apple Car有三大不穩(wěn)定因素，最快2025-2027年才會推出。

第一個問題是推出時間不確定。郭明錤（Ming-Chi Kuo）此前曾預測，他認為Apple Car最快可能會在2023-2025年推出，但是當時他們認為蘋果未必會真的拿出實體車輛，還包含AR、車載軟件等相關服務。如果是制造整車，郭明錤預測在一切順利的情況下，2025-2027年會是比較樂觀的預估。 

來自中國臺灣媒體引述供應鏈的消息報道稱，Apple Car將在2021年9月推出。然而，電動汽車與自動駕駛技術目前正在快速發(fā)展變化，郭明錤認為，以蘋果的質量標準來看，即使延到2028年，他都會不覺得意外。

第二個問題是汽車產品規(guī)格與供貨商不確定。Apple Car的相關規(guī)格尚未明朗，以2025年推出來計算，相關供應鏈最快要到2023年才能確認。尤其是電動汽車市場，各種規(guī)格瞬息萬變，不太可能現(xiàn)在就定案。郭明錤認為，目前的所謂Apple Car概念股，只是市場的猜測，并非真正的供貨商。

第三個問題是Apple Car的市場競爭力不確定。這也是最關鍵的一點，Apple Car有可能做到像蘋果其他產品那樣的競爭力嗎？郭明錤指出，雖然蘋果擁有很多優(yōu)勢，但開發(fā)新產品也并非無往不利，智能音箱就是一個例子，Home Pod和Home Pod Mini的需求皆低于預期。

而電動汽車與自動駕駛的競爭比智能音箱要更加激烈，Apple Car如果要在這個市場取得成功，需要仰賴大數(shù)據(jù)和人工智能方面的優(yōu)勢，然而令人擔憂的是，蘋果在這個領域并未展現(xiàn)出明顯的競爭優(yōu)勢。

從電動汽車市場看，前有特斯拉、Rivian，后有一票傳統(tǒng)車企競逐，從自動駕駛領域看，蘋果已經落后通用汽車和Waymo。換句話說，即使Apple Car明年就能推出，但數(shù)據(jù)積累部分就已落后主要對手好幾年，如果是2025年上市，蘋果有什么黑科技能夠克服數(shù)據(jù)量上的落后差距，將是決定Apple Car成功與否的關鍵。