說(shuō)到智能化科技領(lǐng)域，豐田、大眾這些巨頭車企目前都還有些故步自封的感覺，雖然它們旗下的燃油車銷量都比較穩(wěn)定，但鑒于新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)化浪潮的不斷推動(dòng)，其也還是暴露出了自身發(fā)展的短板所在。因此，為了盡快在智能科技領(lǐng)域提早發(fā)力，源自美國(guó)、深耕國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)安福特這次在重慶車展上也是率先開啟了全面發(fā)力。前不久在上海車展亮相的福特EVOS在此次重慶車展上展出了ST-Line車型，并開啟了限量預(yù)定。與此同時(shí)，還正式上市了銳際插電式混動(dòng)版車型。隨著此次多款車型的重磅集結(jié)，長(zhǎng)安福特的戰(zhàn)力值也是瞬間拉滿，下面就讓我們從智能科技領(lǐng)域來(lái)看看這些車型有何實(shí)力！

集高顏與高智于一體，長(zhǎng)安福特EVOS ST-Line開啟智能化科技新浪潮

作為長(zhǎng)安福特首款采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的全球戰(zhàn)略車型，福特EVOS ST-Line的外形。相比其他SUV車型來(lái)說(shuō)更加流暢更具有科技感。作為“福特全新高端中大型SUV”，其所擁有的貫穿式風(fēng)刃燈帶、呼吸式3D“動(dòng)能鱗甲”以及流暢的“快背”造型，都無(wú)不在彰顯著福特品牌向智能化進(jìn)一步跨入的重要標(biāo)志。

來(lái)到車內(nèi)，福特EVOS ST-Line的中控很有科技感，超大的屏幕占據(jù)了中控臺(tái)的主要部分，由12.3寸液晶儀表和同級(jí)唯一的27英寸中控屏幕組成，長(zhǎng)度超過(guò)1.1米。三輻的方向盤是福特全新的造型，而且手感不錯(cuò)。此外，精致的紅色飾條環(huán)繞座艙，也喚醒了福特ST-Line的運(yùn)動(dòng)性能精神。座椅的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于賽車，獨(dú)特的座椅材質(zhì)及動(dòng)感的紅色紋理則賦予了ST-Line高科技的動(dòng)感氛圍。

在智能化方面，福特EVOS ST-Line搭載福特全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，可以通過(guò)整車OTA升級(jí)而不斷進(jìn)化成長(zhǎng)。至于新搭載的全新一代智能座艙，福特也整合了百度人工智能技術(shù)和國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)。

首先，SYNC+系統(tǒng)在福特EVOS上已升級(jí)至第二代，硬件上，SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)選擇了目前業(yè)內(nèi)主流的高通驍龍820A車規(guī)處理器，提供高性能、高穩(wěn)定性、高擴(kuò)展性的車載計(jì)算能力和云計(jì)算平臺(tái)，為強(qiáng)大的AI功能以及順滑無(wú)卡頓的多任務(wù)處理提供性能支持。

在軟件交互方面，SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)采用福特全球最新UI設(shè)計(jì)風(fēng)格，功能分布更為直觀、簡(jiǎn)潔，帶有“浮雕”感的設(shè)計(jì)讓觸屏體驗(yàn)更真實(shí)。另外，利用手勢(shì)識(shí)別功能可以讓車主通過(guò)簡(jiǎn)單的手勢(shì)和車內(nèi)大屏進(jìn)行交互，比如，比“噓”手勢(shì)，音樂(lè)功能會(huì)暫停；比“OK”手勢(shì)，音樂(lè)會(huì)恢復(fù)播放，這點(diǎn)真的很人性化。

還值得一提的是，SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)搭載了福特首個(gè)虛擬人工智能助手——VPA智行伙伴，藍(lán)色能量環(huán)形象靈感源自福特標(biāo)識(shí)的經(jīng)典橢圓形，充滿動(dòng)感和科技感，生動(dòng)傳遞出“先鋒創(chuàng)新”的品牌內(nèi)核。

有趣的是，VPA智行伙伴不僅可以不斷學(xué)習(xí)你的偏好，以不同動(dòng)畫和擬人表情配合不同駕駛場(chǎng)景；它還集成了AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)和業(yè)界領(lǐng)先的自然語(yǔ)義識(shí)別功能，支持70+語(yǔ)義垂類，秒懂主副駕的需求并控制各種車內(nèi)的使用場(chǎng)景，包括空調(diào)、座椅、天窗、方向盤、氛圍燈。

更有意思的是，與其他同類大屏車企不同，福特在EVOS上研發(fā)了更多使用玩法。引入了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能，通過(guò)27英寸大屏的分屏、整屏的自由切換，它可以在分屏狀態(tài)下讓副駕乘客可以查看導(dǎo)航、車輛狀況、道路標(biāo)識(shí)等信息，還可以讓副駕乘客切換導(dǎo)航地址，并手動(dòng)劃屏給主駕；主副駕協(xié)同合作，增加行車安全性。

“聯(lián)合駕趣”功能還可以根據(jù)主副駕需求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)不同任務(wù)，比如駕駛與娛樂(lè)分開，副駕乘客在使用娛樂(lè)功能時(shí)，駕駛員不必切斷導(dǎo)航功能。當(dāng)然，當(dāng)副駕在看視頻時(shí)，車內(nèi)的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)便會(huì)開啟，監(jiān)測(cè)駕駛員視線是否受副駕娛樂(lè)內(nèi)容干擾而偏離，如果視線偏離太久，視頻會(huì)自動(dòng)停止播放，保證行車安全。

除此之外，福特EVOS還引入“自由秘境”模式——借由27英寸4K高清大屏動(dòng)畫，配合來(lái)自B&O音響的舒緩音樂(lè)與適宜的車內(nèi)氛圍燈光，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)至最舒適的狀態(tài)，讓車主能夠舒緩身心、緩解疲勞?？傃灾?，憑借各項(xiàng)智能化配置的加持，福特EVOS ST-Line不愧為“合資界的最強(qiáng)大腦”，筆者都忍不住現(xiàn)在就想購(gòu)買一臺(tái)。

動(dòng)力部分，福特EVOS搭載福特第四代EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的“王牌動(dòng)力組合”，可滿足絕大多數(shù)用戶在日常駕駛時(shí)的動(dòng)力需求。最后，不管是從內(nèi)還是由外，這臺(tái)EVOS都體現(xiàn)出了福特的用心。而從座艙布局到智能硬件及軟件配置，福特EVOS也有很大可能在今年會(huì)成為長(zhǎng)安福特的一大爆點(diǎn)，喜歡的朋友不妨重點(diǎn)關(guān)注。

純享駕趣0焦慮，銳際新增插電混動(dòng)版

銳際作為20萬(wàn)級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)的SUV之一，一經(jīng)推出便得到了許多用戶的認(rèn)可。而隨著重慶車展的舉辦，銳際家族新成員——全新銳際插電混動(dòng)版也已經(jīng)是正式上市。新車補(bǔ)貼后售價(jià)20.8萬(wàn)元，可輕松實(shí)現(xiàn)“駕趣拉滿格”、“續(xù)航零焦慮”、“上牌無(wú)煩惱”等小目標(biāo)。

具體來(lái)看，作為新增車型，銳際插電混動(dòng)版基于福特全球第四代混合動(dòng)力平臺(tái)打造，0-60公里/小時(shí)加速僅需4.5秒，讓你在起步之時(shí)就快人一步。其次，銳際插電混動(dòng)版同時(shí)具備4種驅(qū)動(dòng)模式，再結(jié)合五種駕駛模式，可實(shí)現(xiàn)多種駕駛場(chǎng)景隨心切換，以賦予用戶更充裕的選擇與更生動(dòng)的駕趣體驗(yàn)。

另外，銳際插電混動(dòng)版的綜合續(xù)航里程可達(dá)1000公里，能最大程度為大家掃除里程焦慮。要說(shuō)油耗，新車百公里油耗僅需1.2升，充分做到為你的錢包減負(fù)。

最后，入手銳際插電混動(dòng)版，還能送免費(fèi)充電樁、安裝服務(wù)或等價(jià)充電卡，更有福特派遠(yuǎn)程控制，可預(yù)設(shè)波谷電價(jià)充電，對(duì)充電焦慮說(shuō)NO?？傊S著越來(lái)越多城市進(jìn)入到限牌時(shí)代，銳際插電混動(dòng)版作為一臺(tái)能加油的“綠牌”車，能讓我們加快告別牌照焦慮。因此，這樣一臺(tái)車在當(dāng)下適時(shí)地推出，也定能助力長(zhǎng)安福特電氣化戰(zhàn)略加速落地。

上市一周年，探險(xiǎn)者探尋更多精彩

長(zhǎng)安福特旗艦SUV——全新第六代福特探險(xiǎn)者，至今上市也已經(jīng)有一周年了。憑借不錯(cuò)的性能、較強(qiáng)的氣場(chǎng)，新車一年累計(jì)銷量已突破33,000臺(tái)，中高配車型占比達(dá)到60%以上，穩(wěn)居35萬(wàn)元級(jí)合資中大型SUV銷量榜首。未來(lái)，我們相信探險(xiǎn)者會(huì)取得更好的銷量表現(xiàn)。

小結(jié)：憑借全新EVOS ST-Line發(fā)力智能領(lǐng)域、銳際插電混動(dòng)版探尋新能源市場(chǎng)以及探險(xiǎn)者的再向上，我們可以很清晰地看到，如今的長(zhǎng)安福特對(duì)于中國(guó)車市的把控還是在的。未來(lái)，只要長(zhǎng)安福特能夠把服務(wù)、營(yíng)銷、產(chǎn)品不斷給完善起來(lái)，相信長(zhǎng)安福特就能搶占更多的細(xì)分市場(chǎng)份額，并以一個(gè)嶄新的姿態(tài)出現(xiàn)在大家面前。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！