本屆重慶車(chē)展上，長(zhǎng)安福特的動(dòng)作不可謂不大，先是全新高端中大型SUV福特EVOS家族旗下ST-Line車(chē)型首發(fā)亮相并限量開(kāi)啟首訂；再有原生高性能插混SUV銳際插電混動(dòng)版官宣上市，補(bǔ)貼后市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)僅為20.8萬(wàn)。

繼全新高端中大型SUV福特EVOS首發(fā)版于4月上海車(chē)展完成全球首秀后，福特EVOS家族中最具個(gè)性的ST-Line車(chē)型，開(kāi)啟首訂。作為首款采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的全球戰(zhàn)略車(chē)型，相較于以往的車(chē)型，福特EVOS顯得很不一樣。

作為首款采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的全球戰(zhàn)略車(chē)型，福特EVOS在動(dòng)靜之間展現(xiàn)剛?cè)岵?jì)的獨(dú)特力量，在先鋒科技中展露本色鋒芒。而源自Ford Performance設(shè)計(jì)的福特EVOS ST-Line出場(chǎng)就自帶高光。貫穿式風(fēng)刃燈帶、呼吸式3D“動(dòng)能鱗甲”、尾部流暢的“快背”造型，以及尾燈內(nèi)部“動(dòng)能鱗甲”紋理細(xì)節(jié)，處處“暗藏心機(jī)”。精致紅色飾條環(huán)繞座艙，喚醒福特ST-Line的運(yùn)動(dòng)性能精神。座椅的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于賽車(chē)，獨(dú)特的座椅材質(zhì)及動(dòng)感的紅色紋理賦予了ST-Line高科技的動(dòng)感氛圍感。

側(cè)面造型展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師優(yōu)異的設(shè)計(jì)功底，車(chē)身兩側(cè)曲面造型與下折線(xiàn)搭配散發(fā)出光影，微微上揚(yáng)的車(chē)尾與車(chē)身曲面，營(yíng)造出俯沖的的車(chē)身姿態(tài)。車(chē)頂平緩的曲線(xiàn)搭配黑化處理的A柱與車(chē)頂，讓車(chē)身側(cè)面姿態(tài)看起來(lái)修長(zhǎng)協(xié)調(diào)。參數(shù)化鱗格貫穿式尾燈與車(chē)頭的3D鱗甲矩陣中網(wǎng)相呼應(yīng)，貫穿式尾燈使車(chē)尾看起來(lái)更加寬，車(chē)尾沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的型面，各種設(shè)計(jì)元素搭配恰到好處。

來(lái)到內(nèi)飾部分，中控臺(tái)嵌入了一塊12.3英寸高清儀表盤(pán)和一塊27英寸4K中控屏幕，兩塊屏幕組成了一個(gè)超廣域巨幅屏，給乘客帶來(lái)了很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。隨著觸控屏幕尺寸增加，車(chē)內(nèi)物理按鍵大幅減少，中控面板看上去更簡(jiǎn)潔。

作為“福特中國(guó)2.0”下誕生的首款全球戰(zhàn)略車(chē)型，福特EVOS搭載FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)。FNV采用高度集成式電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)，賦予福特EVOS 整車(chē)OTA升級(jí)能力，用官方的話(huà)來(lái)說(shuō)，其堪稱(chēng)“合資界的最強(qiáng)大腦”。

新車(chē)搭載了百度人工智能技術(shù)和國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)的SYNC+ 2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，可支持70多種模糊語(yǔ)義識(shí)別。同時(shí)還匹配了福特首款虛擬人工智能助手VPA智行伙伴，能以不同動(dòng)畫(huà)和擬人表情配合不同駕駛場(chǎng)景。

雖然是全球首秀，但官方并未公布EVOS的動(dòng)力信息，按照福特現(xiàn)在的動(dòng)力規(guī)劃，新車(chē)不大可能單獨(dú)搭載一套新的動(dòng)力系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)EVOS動(dòng)力規(guī)格可以參考已經(jīng)上市的福特銳際。

據(jù)了解，新車(chē)有望于今年下半年正式上市，由于盲訂截止為8月26日，新車(chē)也有可能在屆時(shí)開(kāi)啟正式的預(yù)售，最終的上市時(shí)間應(yīng)該在11月前后。同時(shí)其同平臺(tái)的兄弟車(chē)型全新蒙迪歐也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外曝光了測(cè)試諜照，根據(jù)此前的規(guī)劃有望于2022年一季度上市，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。