第二名吉利 繽越

繽越是2018年吉利推出的很具性?xún)r(jià)比的車(chē)型，無(wú)論是外觀，還是內(nèi)飾，豐富的電子配置，加上領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，確實(shí)可以說(shuō)是物有所值。只不過(guò)，“三缸發(fā)動(dòng)機(jī)”這個(gè)坎兒，消費(fèi)者能不能過(guò)得去，還得用時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。另外，關(guān)于BMA平臺(tái)的來(lái)龍去脈我們已經(jīng)分析的很清楚，是模仿了日系的老平臺(tái)，跟沃爾沃領(lǐng)克的CMA沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系。

倒數(shù)第一名寶駿 310

寶駿310奪得倒數(shù)第一其實(shí)并不意外，畢竟這輛車(chē)的售價(jià)非常低，用料差一些也屬正常。310的底盤(pán)源自于雪佛蘭樂(lè)馳，也就韓國(guó)大宇的馬蒂茲（奇瑞QQ的模仿對(duì)象）。3-4萬(wàn)的入門(mén)售價(jià)，僅僅能滿(mǎn)足是輛汽車(chē)的基本需求，倒數(shù)第一不足為奇。

拆車(chē)：31分 / 試駕：51分  / 總分：36分

從10萬(wàn)元以下車(chē)型看，集中了大批日系韓系，以及自主品牌車(chē)型，只有一輛美系的科沃茲，但實(shí)際上也是一輛韓系的凱越。從積分排行上能看出，絕大部分的國(guó)產(chǎn)自主品牌其實(shí)性?xún)r(jià)比都還不錯(cuò)。反觀日系韓系已經(jīng)開(kāi)始慢慢落后，但他們的調(diào)校水平和駕駛品質(zhì)，還有一定優(yōu)勢(shì)，不過(guò)我們相信，自主品牌車(chē)型會(huì)越來(lái)越好。