撰文 / flora

編輯 / 黃榮彬

設(shè)計(jì) / DFG

續(xù)航里程焦慮、充電不便利、電池不靠譜、品控不過(guò)關(guān)、車型售價(jià)偏高、二手車殘值不高……如果問(wèn)你不買純電車?yán)碛?，這些都是繞不過(guò)的“顧慮”。以至于電動(dòng)車給到的空間、靜音、性能、科技、智能、低成本使用、顏值，甚至是車牌，都可以直接“漠視”。

但如果，有一個(gè)純電品牌，有一款車，讓你的這些“顧慮”全部都消失，你考不考慮？是的，這些顧慮其實(shí)只是車的基本需求，除此之外，它理應(yīng)更智能、有趣、好玩，也更享受，更能代表你。

廣汽埃安AION S PLUS無(wú)疑，武力值拉滿。如果你手里攥著16萬(wàn)元左右預(yù)算，想買一輛對(duì)家人關(guān)愛(ài)，又滿足自己的家庭用車，AION S PLUS，買它！買它！

說(shuō)起國(guó)民家轎，你會(huì)想起誰(shuí)？東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉……沒(méi)錯(cuò)，那些行走在大街小巷，被你身邊朋友經(jīng)常安利的一款車“空間還不錯(cuò)，也還節(jié)油，用著也省心，價(jià)錢還可以”，好像也說(shuō)不出更多的理由了，但是你卻買了，這就是口碑，相信群眾的選擇總不會(huì)買錯(cuò)。

國(guó)民家轎的前提，口碑自然第一位，一代代車主日久彌新點(diǎn)贊背后，是品控力。只是，這點(diǎn)對(duì)于發(fā)展僅三年有余的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，談口碑似乎有點(diǎn)牽強(qiáng)。不過(guò)，在新車層出不窮的電動(dòng)車市場(chǎng)，唯廣汽埃安AION S是個(gè)例外。

作為電動(dòng)車市場(chǎng)的“破局者”“見證者”，AION S用累計(jì)10萬(wàn)輛的成績(jī)不斷刷新著自己的江湖地位。更關(guān)鍵的是，相比起最初的同行者，AION S以不敗的口碑，見證著電動(dòng)車市場(chǎng)的方興未艾，見證著純電平臺(tái)、專人做專事的威力，在一輪又一輪的市場(chǎng)洗滌中，同行者紛紛折戟沉沙之下，只有它，越賣越好。

就算如用車“最糙”網(wǎng)約車，天天快充快放、紛紛破30萬(wàn)公里的里程見證， AION S依然是司機(jī)師傅的最佳之選，這就是口碑，抵得住歲月的揉搓。百煉方成鋼，基于如此龐大的用車數(shù)據(jù)，更自信地迎來(lái)了更好且“開不壞”的AION S PLUS，擁有成為“國(guó)民家轎”的可能。

是的，品控力、超600公里的續(xù)航、彈匣電池之外，“國(guó)民家轎”先決條件還有價(jià)格，不是你想象中的動(dòng)輒二三十萬(wàn)以上的售價(jià)，而是親民的、15萬(wàn)-20萬(wàn)元的、與家轎差不多的價(jià)格。

著墨于此，車?yán)遄泳庉嬛粸檠悦饕稽c(diǎn)，如果手握16萬(wàn)元左右預(yù)算，在一眾家轎車選擇中，完全可以把AION S PLUS放入其中，完全不用礙于純電動(dòng)的顧慮。而當(dāng)你納入后，一個(gè)嶄新的用車世界全面打開，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)車可以這么有趣，這么享受。

“誰(shuí)見過(guò)風(fēng)呢？我和你也沒(méi)見過(guò)，但當(dāng)樹葉顫動(dòng)，就知風(fēng)吹過(guò)”，風(fēng)阻，這個(gè)似乎很是專業(yè)的汽車術(shù)語(yǔ)，相比起扭矩、馬力、加速等，在車?yán)遄泳庉嬍嗄甑膹臉I(yè)生涯中，被反復(fù)安利的只有AION S，甚至被它科普。

風(fēng)阻系數(shù)0.211Cd，低趴的引擎蓋、風(fēng)塑前臉、低風(fēng)阻氣動(dòng)輪轂、隱藏式門把手、隨著溫度調(diào)節(jié)的自適應(yīng)進(jìn)氣格柵，還有精雕細(xì)刻的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙的型面，以及極具雕塑感的車身線條，AION S PLUS，讓全球最低風(fēng)阻概念車ENO.146矢量動(dòng)型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所謂的風(fēng)起星河，有了最為直觀的詮釋。一輛可馭風(fēng)而行的星空戰(zhàn)艦，征戰(zhàn)星海。

如此不同，自然驚艷，這便是性能轎跑該有的樣子。這樣的設(shè)計(jì)，豈是一眾家轎能與之媲美？顏值，從來(lái)都是各花入個(gè)眼，但AION S PLUS所帶給你的，便是你對(duì)理想之車的樣子。在全息銀和冰玫粉兩個(gè)專屬顏色，尤其全息銀的隨光而變，陽(yáng)光照射的地方會(huì)讓漆面呈暖調(diào)的金色，陰影之處則是呈冷調(diào)的銀色，兼具感性與性感，魅力乍現(xiàn)。

為啥性能轎跑會(huì)是許多人心中的“烏托邦”，因?yàn)樗鼮闈M足自己而生，卻似乎不厚待家人，線條之下是對(duì)空間的舍棄，顯然這不符合“國(guó)民家轎”的人設(shè)。但魚和熊掌，AION S PLUS全有，得益于GEP2.0純電專屬平臺(tái)打造大空間，2750mm軸距+1880mm車寬越級(jí)尺寸，1040mm前排頭部最大空間，968mm后排腿部空間，超越所有A級(jí)家轎，媲美B級(jí)享受，誰(shuí)說(shuō)A+級(jí)就得拉長(zhǎng)加大到“臃腫”，AION S PLUS顯然獨(dú)一份。

什么渦輪遲滯啊，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音啊，AION S PLUS絲滑般的平順性，帶來(lái)的6.8秒的百公里加速，成就“轎跑之王”，瞬間秒殺所有以性能為名的家轎車，秒天秒地秒空氣，還輪得到思域？

智能，是電動(dòng)車廣宣中最大的看點(diǎn)，著實(shí)讓人眼花繚亂，嘖嘖稱奇時(shí)，要嘛買不起要嘛其實(shí)用不太多，但是AION S PLUS給到的智能，剛剛好，那就是對(duì)“懶”的理解。

車鑰匙，麻煩，手機(jī)靠近就可上車；上車還要腳踩剎車一鍵啟動(dòng)，麻煩，直接掛擋就可以走；停車，記得拉手剎哦，麻煩，按下P擋下車吧；倒車，技術(shù)不行哦，沒(méi)事，全場(chǎng)景一鍵遙控泊車，水平、垂直、坡道泊入泊出隨便啥方位；150米超長(zhǎng)距離記憶泊車，跨層自動(dòng)找車位……。

開門“迎賓后退”，關(guān)門“迎賓恢復(fù)”，上車 FACE ID識(shí)別身份，座椅調(diào)整至最舒適狀態(tài)，總歸就是讓你“懶”得有道理。據(jù)說(shuō)還有停泊護(hù)衛(wèi)模式，可根據(jù)雨量檢測(cè)功能在下雨時(shí)自動(dòng)關(guān)閉開啟的天窗或者車窗，再也不用擔(dān)心給車透氣時(shí)下雨了。

是的，懶的背后，是科技賦予的可能，更是廣汽埃安對(duì)“場(chǎng)景化用車”的深刻領(lǐng)會(huì)。生活已然如此不易，懶點(diǎn)就懶點(diǎn)吧。既然要懶到底，那“躺平”才是最高追求。

與AION Y一樣的前排可純平放倒，滿足隨時(shí)“躺平”之下，1.9平方米全球最大全景變色天幕，讓你盡覽星河。哦，哪有星河還怕曬，天幕玻璃中的電致變色膜，能在10%-60%的透光率范圍內(nèi)無(wú)極調(diào)節(jié)，全范圍變化時(shí)間100秒左右，防曬堪比安耐曬，紫外線隔絕99.9%（SPF50），手勢(shì)、語(yǔ)言無(wú)級(jí)調(diào)光，防護(hù)等級(jí)隨心切換。

據(jù)說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)秒殺法拉利變色天幕，領(lǐng)先波音787變色舷窗，總歸先進(jìn)加高級(jí)，但關(guān)鍵的關(guān)鍵，還是“躺平”可以用這塊天幕看電影、打游戲，可謂“躺平”的最高境界。

此外，ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的加持，配上14.6寸智駕大屏，5G抖拍、抖音、西瓜視頻、今日頭條、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、唱吧等無(wú)邊界娛樂(lè)大生態(tài)應(yīng)有盡有，可視化三維車控體驗(yàn)，操控流暢絲滑無(wú)延遲。

搭載ADiGO2.5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，高速自動(dòng)輔助駕駛中保持車道、跟車行駛和輔助變道，以及擁堵自動(dòng)輔助駕駛，車輛會(huì)自動(dòng)跟車，不需要頻繁剎?；蚣铀俨僮?，讓“懶”進(jìn)行到底。

內(nèi)燃機(jī)火車被電動(dòng)高鐵取代、自行車被電動(dòng)自行車取代，更不用說(shuō)機(jī)械手表都成“炫富”標(biāo)配了，電動(dòng)車時(shí)代，以迅雷之勢(shì)來(lái)了，純電與燃油車之戰(zhàn)，因廣汽埃安AION S PLUS，將全面拉響。

在傳統(tǒng)燃油車家轎市場(chǎng)，從以軒逸、朗逸、卡羅拉為代表的A級(jí)到以凱美瑞、雅閣、帕薩特為代表B級(jí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在15萬(wàn)-17萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，市場(chǎng)其實(shí)有些空白，目前尚沒(méi)有一款明星車型能夠占據(jù)，就算許多拉皮的A+級(jí)前赴后繼，但市場(chǎng)依舊不買賬。

AION S PLUS，這款能夠?qū)⒓冸娷囶檻]全消之車，如果能夠被消費(fèi)者納入，只需要加入對(duì)比選購(gòu)之中，那將完勝，15萬(wàn)-17萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間將有它的一席之位。

所以，自AION Y開始，再到AION S PLUS，廣汽埃安殺入傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)腹地，已然沙場(chǎng)秋點(diǎn)兵。

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