廣汽一直都在制造盡可能具有趣味性的年輕化汽車產(chǎn)品，把目的性很強(qiáng)的汽車塑造為成年人的大手辦。而隨著6月23日AION S Plus的上市，這種“大手辦”風(fēng)格變得愈發(fā)強(qiáng)烈。無論采用“星空戰(zhàn)艦”風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，還是“光感浩瀚天幕”車內(nèi)氛圍，完全就是與那些“代步工具”劃清界限。且作為AION S的高性能高技術(shù)升級(jí)版車型，還特別添加了“Plus”后綴名。

如果按照自主品牌純電A+級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)來看，AION S Plus補(bǔ)貼后13.96到17.26萬元的廠商指導(dǎo)價(jià)顯得并不便宜。但是，我們換個(gè)角度，如果以前面提到“大手辦”的標(biāo)準(zhǔn)看，那么事情就沒那么簡(jiǎn)單了。既然以大手辦基準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，那么就需要與那些“技術(shù)宅”們?cè)谝粋€(gè)頻道里，而且產(chǎn)品本身也需要具備足夠“深度”。那么AION S Plus有什么呢？

“星空戰(zhàn)艦”造型從哪里來？

廣汽在2019年廣州車展上曾經(jīng)發(fā)布過一臺(tái)全球風(fēng)阻最低的概念車——ENO.146。顧名思義，這臺(tái)概念車的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd 0.146。更神奇的是，這是一臺(tái)六座概念車，5個(gè)成年人正常座椅，一個(gè)反向安裝的兒童座椅。

ENO.146的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與科幻造型風(fēng)格相同，采用了一套被稱之為“ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)”的車載互聯(lián)解決方案。這套全新概念的車載互聯(lián)系統(tǒng)，使車上每位乘員都能獲得各取所需的交互信息和車載互聯(lián)功能，很有些雨露均沾的高情商手法，不是嗎？

時(shí)隔兩年，這臺(tái)頗具科幻色彩且不乏技術(shù)深度的概念車被量產(chǎn)了。與那些概念車和最終量產(chǎn)版車型明顯不在一個(gè)位面的交通工具們不同，被量產(chǎn)的ENO.146依然繼承著概念車的矢量動(dòng)型設(shè)計(jì)語(yǔ)言并進(jìn)一步拓展至“星空戰(zhàn)艦”造型風(fēng)格，這就是AION S Plus。

可以和你“二次元”朋友炫耀的車漆

為了配搭量產(chǎn)版ENO.146的身份，以及足夠“技術(shù)宅”的內(nèi)涵，廣汽的工程師們?yōu)锳ION S Plus設(shè)計(jì)了一款全新車漆“全息銀”。從技術(shù)層面陳述就是車漆內(nèi)含有海量納米級(jí)變色珠，以可見光照射全息銀涂裝的AION S Plus，色相變化絕對(duì)值可達(dá)到40以上。這種特性按照廣汽工程師的說法是：“達(dá)到普通車漆的4倍以上，是目前量產(chǎn)車中變色幅度最大的”。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子：如果把AION S Plus停在露天，其受光面如果呈現(xiàn)金色，那么不受光面就會(huì)呈現(xiàn)冰藍(lán)色。

情商的體現(xiàn)來了，請(qǐng)開始你的表演！

為了體現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)男朋友的高情商特質(zhì)，廣汽工程師們還為AION S Plus設(shè)計(jì)了一款女性專屬配色——冰玫粉。技術(shù)性陳述就是“冰玫粉”的靈感來自玫瑰星云，其采用最新型的超細(xì)金屬粉末，這種金屬顆粒能保證顏色本色的同時(shí)，還極大程度的保留了金屬質(zhì)感。讓受光面鮮艷通透，陰影面飽滿深邃。

翻譯成中文就是絕對(duì)不會(huì)“撞衫”的粉色車漆，因?yàn)樵诓煌庹窄h(huán)境下，AION S Plus的冰玫粉涂裝會(huì)變色?；蛘呶覀円部梢岳斫鉃椋こ處焸兘o了男性手辦擁有者“全息銀”，那么就需要送給女性用戶們“冰玫粉”，這恒河里。

朋友，聽說過“光感浩瀚天幕”嗎？

AION S Plus在車內(nèi)采用了一種頗為科幻色彩的技術(shù)，廣汽工程師們將其稱之為“光感浩瀚天幕”，這種技術(shù)簡(jiǎn)單來說就是可以根據(jù)外界光照條件，自動(dòng)調(diào)節(jié)天窗的阻光率。AION S Plus上采用這種第三代柔性電致變色技術(shù)全景天幕，是目前全球變色最快的天幕，全范圍變化時(shí)間小于2分鐘/平方米。

而且特別為了女性用戶著想的一點(diǎn)是，這套天幕的紫外線隔絕率大于99.9%。換句話說就是即便瘋狂暴曬也不會(huì)變黑，這時(shí)候公屏上可以扣“少女之友”了！

超越概念車的交互系統(tǒng)

前面提到ENO.146概念車采用了一套被稱之為“ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)”的車載互聯(lián)解決方案。這套系統(tǒng)到了其量產(chǎn)版車型AION S Plus上已經(jīng)進(jìn)化到了4.0版本。AION S Plus通過搭載的全感知交互系統(tǒng)（IBCM），可以彌補(bǔ)駕駛者犯下的很多“錯(cuò)誤”。譬如停車以后突然下雨，駕駛者忘記關(guān)閉的車窗就會(huì)由離車守護(hù)功能自動(dòng)完成關(guān)閉。當(dāng)然，類似這種人性化技術(shù)，在ADiGO里還有很多，其中就包含一鍵遙控泊車和超視距記憶泊車之類的科幻配置。

嗯！有點(diǎn)強(qiáng)的大手辦

為了盡可能充實(shí)AION S Plus這個(gè)大手辦的功能性，廣汽工程師們?yōu)槠渑鋫淞巳N不同的動(dòng)力配搭。入門版為100kW最高功率輸出和225N·m的峰值扭矩，搭配50.6kWh電池組，NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到410km；進(jìn)階版為150kW功率輸出電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為350N·m，電池組容量達(dá)到58.8kWh，續(xù)航里程延展至510km；至于頂配版車型，則采用了165kW功率輸出的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩同樣為350N·m，電池組容量為69.9kWh，NEDC續(xù)航里程為602km?？梢钥吹巾斉浒鍭ION S plus的動(dòng)力水準(zhǔn)已經(jīng)完全超越傳統(tǒng)搭載內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的同級(jí)車，0-100km/h加速時(shí)間甚至可以削減至6s。至于續(xù)航里程，602km更是碾壓了同級(jí)別內(nèi)燃機(jī)A+級(jí)轎車。

性能和技術(shù)全面升級(jí)后搖身一變的AION S Plus，無論從動(dòng)力性能還是技術(shù)水準(zhǔn)都有著相當(dāng)不錯(cuò)的素質(zhì)。能夠6s完成0-100km/h加速，還可以達(dá)到602km的續(xù)航里程，這些數(shù)據(jù)足夠說明問題了。具有科幻色彩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和人機(jī)交互系統(tǒng)，哪怕是再挑剔的野生“老二次猿”也能夠被輕松擒獲。甚至專門為女性消費(fèi)者提供的“冰玫粉”車身涂裝和照顧膚色的“光感浩瀚天幕”全景天窗，也充分體現(xiàn)出了廣汽工程師們的情商。情商、智商都很在線的AION S Plus很符合“大手辦”的定義。