有一說(shuō)一，相比起越野，K哥其實(shí)更喜歡跑山。

可坦克300這車都已經(jīng)拿到手了，來(lái)都來(lái)了。。。不去“老地方”玩玩吧，還真有點(diǎn)可惜。啥也沒(méi)多想，我又來(lái)玩泥巴了。

這個(gè)“老地方”就是上次K哥開(kāi)路虎發(fā)現(xiàn)來(lái)玩越野的河灘。

那次體驗(yàn)特別差，陷車了倆小時(shí)，一個(gè)原因是大雨下得太突然，另一個(gè)原因是路虎發(fā)現(xiàn)那車太弱雞，總之跟K哥沒(méi)啥關(guān)系啊。

這次就不一樣了，天氣很好，玩具很野。

我倒要看看，同一個(gè)泥坑，還能困住我K某人兩次？！

話不多說(shuō)，先從路邊下到河灘上。

講真，這就跟干飯一樣簡(jiǎn)單。唯一有難度的是土坡上布滿了很多深淺不一的車轍印，只要控制好車輪的前進(jìn)方向，腳踝均勻發(fā)力帶著剎車就能慢慢下來(lái)了。

雖然這車有陡坡緩解，但K哥這樣的老司機(jī)是不會(huì)用任何電子程序的。

上面這張圖就是剛下到河灘后拍的。

這里容我解釋一下，因?yàn)榕臄z角度很低，所以這個(gè)坡看起來(lái)很小，但其實(shí)它的角度有30-40度，垂直落差有3-4米，如果你沒(méi)玩過(guò)越野的話，下來(lái)的時(shí)候我保證你是全程是在想著上廁所的。

下來(lái)后正準(zhǔn)備撒開(kāi)了玩呢，但是吃癟了。。。只能乖乖爬上去。原因就在下面這張圖里了，各位自己找亮點(diǎn)吧。

不是我說(shuō)，越野車就得玩坦克300這種有大梁的，你看這交叉軸的能力，關(guān)鍵這還不是極限狀態(tài)。這點(diǎn)，承載式車身真比不了。

泥巴沒(méi)得玩了，那咱換個(gè)話題吧。

反正你要看坦克300越野的話，網(wǎng)上多的是，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，牧馬人也要敬它三分，一點(diǎn)不夸張，而它只賣(mài)20萬(wàn)，這就很夸張。

關(guān)于坦克300，K哥其實(shí)更想聊一些別的東西。

首先這車從一開(kāi)始就火了，照理說(shuō)這是好事，但量變引起質(zhì)變，就目前來(lái)看，它已經(jīng)對(duì)普通消費(fèi)者造成了不小的傷害。

物極必反。

坦克300自去年底上市之后，訂單連月過(guò)萬(wàn)，僅過(guò)了三個(gè)多月時(shí)間，WEY官方宣布停止接受訂單，進(jìn)行生產(chǎn)線改造，擴(kuò)大產(chǎn)能。

雖然官方也是出于無(wú)奈，但此舉引發(fā)了嚴(yán)重的市場(chǎng)饑餓。

這就跟高考剛結(jié)束的那個(gè)晚上，騰訊天美維護(hù)了一晚上服務(wù)器一樣。

無(wú)論新車二手車，坦克300在那段時(shí)間都是一車難求。但二手車有個(gè)好處，如果你真想要，是可以通過(guò)錢(qián)來(lái)解決的。

結(jié)果坦克300二手車完全脫離了常規(guī)的價(jià)格規(guī)律。只要有車就能漫天要價(jià)，全都是高出原價(jià)好幾個(gè)W的程度。

也就是說(shuō)，如果你在去年年底買(mǎi)了一臺(tái)坦克300，白玩三個(gè)月還有的賺。

為了求證這個(gè)事情，K哥假裝是車主，把這臺(tái)車身帶著宣傳拉花的坦克300試駕車開(kāi)到了杭州二手車市場(chǎng)。

果然引起了不小的轟動(dòng)。

不知道別的車有沒(méi)有這待遇，反正K哥被瞬間圍上來(lái)的20多個(gè)壯漢嚇得一愣一愣的。即便我是賣(mài)車的，他們是收車的，但氣勢(shì)上我占不到一點(diǎn)上風(fēng)。

這車原價(jià)21.38萬(wàn)，開(kāi)了半年，里程1.1萬(wàn)多公里。

大哥們研究了半天，都不敢隨便開(kāi)價(jià)，K哥也不玩黑的，開(kāi)了一個(gè)非常非常保守的價(jià)格，21萬(wàn)。

所有人大驚失色。

絕大多數(shù)車商表示給不到20萬(wàn)，我也省事了，根本不用談。起初K哥還挺失望的，可能跟杭州沒(méi)什么玩越野的氛圍也有關(guān)系。

就在我準(zhǔn)備開(kāi)出市場(chǎng)的時(shí)候，有一位挺年輕的大哥得到消息追了過(guò)來(lái)。

看得出來(lái)他是真的喜歡這臺(tái)坦克300，但人家是做二手車的，新車肯定是不會(huì)買(mǎi)的，好不容易逮到一臺(tái)二手，親口表示價(jià)錢(qián)不是問(wèn)題，還說(shuō)請(qǐng)一定要把這臺(tái)車賣(mài)給他。

聊了一會(huì)還挺聊得來(lái)，但大哥真不好意思啊，這車不是我的。。。最后加個(gè)了聯(lián)系方式我才得以脫身。

更離譜的是，開(kāi)出了市場(chǎng)，到下個(gè)路口等紅燈，又過(guò)來(lái)一位大哥，說(shuō)要原價(jià)買(mǎi)這車，K哥一口回絕了。

我說(shuō)，你們現(xiàn)在才研究明白呢？（心理活動(dòng)）

講真，如果坐下來(lái)好好談，加點(diǎn)錢(qián)賣(mài)掉根本不是問(wèn)題。但K哥得走了，再不走，我可能真的會(huì)把持不住。。。

開(kāi)玩笑的哈哈哈。

這車的大綠本和發(fā)票我都沒(méi)有，我是無(wú)法擅自把它賣(mài)掉的，各位懂了嗎？

OK，關(guān)于車價(jià)這事就告一段落了。

言歸正傳，接著聊聊另一件事情，各位可能都聽(tīng)說(shuō)了，坦克品牌現(xiàn)已經(jīng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)了，坦克300也隨之換上了新車標(biāo)。

但講道理，這么一對(duì)比，還不如老WEY標(biāo)看起來(lái)順眼。

實(shí)在不行，K哥免費(fèi)給你設(shè)計(jì)了一個(gè)，各位給點(diǎn)意見(jiàn)？

關(guān)于品牌獨(dú)立這件事，也不知道是WEY一開(kāi)始就計(jì)劃好的，還是眼看坦克300市場(chǎng)表現(xiàn)這么強(qiáng)勢(shì)，臨時(shí)起意的。

一般來(lái)說(shuō)，品牌獨(dú)立只有一個(gè)目的，賺大錢(qián)。

你想啊，如果一個(gè)新的項(xiàng)目沒(méi)有很強(qiáng)的盈利能力，為什么要單獨(dú)為它耗費(fèi)人力物力？統(tǒng)一管理豈不是更省成本？

再看看與車標(biāo)一同發(fā)布的坦克700和坦克800。。。

很明顯能感覺(jué)到這兩臺(tái)新車的完成度沒(méi)有坦克300高，我猜是坦克300試水成功，為了趁熱打鐵，設(shè)計(jì)師硬擠出來(lái)的創(chuàng)意。

再說(shuō)最近發(fā)生的事情，坦克的貪婪徹底展露無(wú)疑。

原本售價(jià)17.58萬(wàn)的坦克300入門(mén)車型目前已經(jīng)停止接單，現(xiàn)在最便宜的車型要賣(mài)19.58萬(wàn)，價(jià)格貴出2萬(wàn)，只是多了一些無(wú)關(guān)緊要的配置。

有那么一點(diǎn)愿者上鉤的意思。

總的來(lái)說(shuō)，坦克300是一臺(tái)不錯(cuò)的車，有些小毛病，比如頂棚有異響、開(kāi)空調(diào)的時(shí)候變速箱時(shí)不時(shí)會(huì)抽搐、油耗太高等等，但如果你是玩家的話，其核心的越野體驗(yàn)依舊是值得你去選它的。

而這家廠商的做法就不敢恭維了。。。

如果哪天其他自主品牌推出了同樣硬核的越野玩具，那能比較的就不單單是產(chǎn)品本身了，長(zhǎng)久來(lái)看，品牌口碑會(huì)是獲勝的關(guān)鍵。

而目前來(lái)看，不管是坦克還是WEY，都占不到太多優(yōu)勢(shì)。

縱觀市面上比較火的自主品牌越野車，除了坦克300，還有哈弗H9和長(zhǎng)城炮越野版，但你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，這三個(gè)車其實(shí)都是長(zhǎng)城的。

如果缺乏競(jìng)爭(zhēng)，遲早會(huì)出問(wèn)題的，包括坦克300病態(tài)的二手市場(chǎng)價(jià)格，遲早會(huì)崩盤(pán)的。

話說(shuō)。。。既然越野車實(shí)質(zhì)上是一臺(tái)大玩具。

那不如買(mǎi)小吉吧。