炎熱的夏季，一直是傳統(tǒng)的銷售淡季，在此期間，很多車企銷量增速會明顯放緩，甚至出現(xiàn)負(fù)增長……但是對于廣汽本田而言，卻是另一幅光景。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田5月銷量為6.49萬輛，同比增長6.9%。而旗下當(dāng)紅車型雅閣、皓影、繽智、飛度、奧德賽等車型均實現(xiàn)同比正增長。其中，尤以第十代雅閣表現(xiàn)最為出色。

質(zhì)量NO.1+保值率NO.1，雙料第一如何煉成的?

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，雅閣5月銷量為15,651輛，同比增長26.9%。而且值得一提的是，在今年 1月20日中央廣播電視總臺舉辦的《2020中國汽車風(fēng)云盛典》中，第十代雅閣榮獲“年度最佳暢銷車”稱號，足見其市場受歡迎程度。

雅閣不僅銷量表現(xiàn)優(yōu)秀，品質(zhì)也深受認(rèn)可，在2020上半年《中國汽車保值率研究報告》中，以高保值率（66.23%）榮膺國產(chǎn)中型轎車保值率 No.1。

縱觀國內(nèi)汽車市場，在過去的22年間，雅閣一直是中高級轎車市場中不可或缺的實力派車型，從引入第六代到發(fā)展至第十代，其總銷量也已邁過275萬輛大關(guān)，良好的品牌和口碑影響力在汽車業(yè)內(nèi)持續(xù)發(fā)酵，可以說雅閣是國內(nèi)當(dāng)之無愧的B級轎車“一哥”。說到這，有人或許會問了：曾經(jīng)的對手都開始掉隊，為何第十代雅閣依舊能在“車市寒冬”中穩(wěn)定前行，不懼市場考驗?zāi)?

產(chǎn)品實力是硬道理！

當(dāng)然，雅閣之所以成功，根本原因在于其出色的產(chǎn)品力。不管是新車還是二手車，最終吸引消費者

比如在中高級轎車用戶更為在乎的乘坐空間和舒適性方面，深諳中國用戶消費需求的第十代雅閣，經(jīng)過不斷迭代優(yōu)化，打造出更符合用戶舒適空間。得益于4893mm的車長和2830mm的軸距，第十代雅閣的車身尺寸和內(nèi)部空間與同級車型相比，空間優(yōu)勢十分明顯。

另外，為了迎合B級車用戶對豪華感和舒適性的需求，第十代雅閣也做出了全面改進(jìn)和升級。比如前幾代車型表現(xiàn)不夠好的NVH，也有了全面改善，無論是來自窗外的風(fēng)噪，還是來自輪胎的胎噪，都被悄無聲息化解了。高品質(zhì)感正是從這些不易察覺到的地方流露出來，細(xì)致入微的雅閣總是能夠讓用戶感受到非同一般的舒適體驗，這也同樣是第十代雅閣深受年輕人喜愛的原因。

而為了進(jìn)一步得到年輕人的認(rèn)可，第十代雅閣在車機系統(tǒng)上更是領(lǐng)先競品。諸如Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)支持CarPlay互聯(lián)，智能駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING，MVC 360°全景影像顯示，以及帶制動功能的PA自動泊車輔助系統(tǒng)等科技配備，無不滿足年輕消費者對于時下流行科技的追求。

當(dāng)然，說到第十代雅閣的核心競爭力，不得不提的就是其動力總成。如今，面對小排量以及環(huán)保大趨勢，第十代雅閣更是全面擁抱“T”動力，用1.5T渦輪增壓發(fā)動機替換了之前的2.0L、2.4L發(fā)動機，并且采用了排氣端VTEC技術(shù)，有效地緩解低速時的遲滯性。而在傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是CVT變速箱，動力強勁、響應(yīng)積極，最重要的是燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)搶眼，其百公里綜合油耗僅為6L，解決家庭用戶比較關(guān)心的油耗問題，同時與同級相比也有很大優(yōu)勢。

其次，還有被大家公認(rèn)最值得買的混動版車型。第三代i-MMD混動系統(tǒng)可以輸出綜合最大315N·m的峰值扭矩，在提升操控感的同時，也進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟性，讓第十代雅閣銳·混動在車型品牌中的銷量占比穩(wěn)步提升。

憑借著舒適、性能、科技三大優(yōu)勢實力?？梢哉f，第十代雅閣展現(xiàn)出中高級轎車標(biāo)桿的高產(chǎn)品力水準(zhǔn)。

價格實在且穩(wěn)定是基礎(chǔ)

正所謂“縱有千般好，價格才重要”。

第十代雅閣不僅是產(chǎn)品力優(yōu)秀，在價格上更是實在，其17.98萬元的起售價顯然比凱美瑞，天籟等對手更誠意，正是這份觸手可及的誠意，讓第十代雅閣在同級競品中的優(yōu)勢顯得尤為突出。

此外，緊接著上市的第十代雅閣銳·混動身上，同樣不缺席這樣的價格誠意。19.98萬的起步價顛覆了許多人對混合動力車型的價格認(rèn)知，即便與德系車主銷的1.8T、同級日系的2.0L自然吸氣版本相比，第十代雅閣銳·混動對消費者也有毫不遲疑掏錢購車的觸動。

除了價格實在之外，更難得可貴的是，第十代雅閣的價格還非常穩(wěn)定。如果一款車的新車價格高度不穩(wěn)定，比如新車上市優(yōu)惠2萬，1年以后打7折，2年以后直接跳水，那么二手車價格自然會不穩(wěn)定，保值率也會比平均水平更低。比如某些同級德系、美系對手，面對車市下滑，為了追求銷量，瘋狂降價，這樣的結(jié)果不僅會對后期車輛的保值率產(chǎn)生極大影響，同時也會降低品牌忠誠度。

相比之下，第十代雅閣價格就穩(wěn)定并且誠意多了。首先，與同級競品一開始就抬高自身“身價”不同，第十代雅閣在正式上市時就給出了比德系，、美系等對手更具誠意的指導(dǎo)價格。其次，第十代雅閣沒有落入“降價”的陷阱，而是在品質(zhì)上下足功夫，讓消費者能在新時代里感受“物超所值”的魅力，更加體會性價比的內(nèi)涵。

安全和品質(zhì)是王道

消費者自己心里都有一筆帳，不同品牌的車，品質(zhì)肯定有很大不同。如果一輛車品質(zhì)非常好，跑上百萬公里基本不用大修，那它的保值率一定是非常高的。

以汽車之家汽車質(zhì)量排行榜為例，可以看到，雅閣在各類媒體口碑評價排行榜上名列前茅。加之雅閣多年產(chǎn)品所積累的市場基礎(chǔ)，其產(chǎn)品品質(zhì)早已被認(rèn)可，而耐用口碑也深入人心。在2019中國新車質(zhì)量研究IQS中，第十代雅閣還獲得了“中型高端轎車細(xì)分市場”第一名的榮譽。

除了有口皆碑的質(zhì)量可靠性之外，在用戶最為關(guān)注的安全性方面，第十代雅閣榮獲2019年C-NCAP五星安全（史上最嚴(yán)苛的C-NCAP考核認(rèn)證），無疑是對其產(chǎn)品安全和質(zhì)量口碑的進(jìn)一步力證。

品質(zhì)始終如一的第十代雅閣，高保值率表現(xiàn)自然也十分優(yōu)秀了。在2020年上半年《中國汽車保值率報告》中，雅閣獲得所屬榜單NO.1；2020年11月，在由58同城·58汽車、J.D Power頒發(fā)的《2020中國汽車保值率風(fēng)云榜》紫檀獎中，再奪所屬榜單NO.1。

百姓評車

據(jù)統(tǒng)計，如今雅閣累計全球銷量已經(jīng)超2200萬，成全球日系銷量第一的中高級轎車，遠(yuǎn)超凱美瑞（凱美瑞全球2000萬）。而在中國市場，雅閣更是擁有累計超275萬車主，其中第十代雅閣上市三年超過60萬，創(chuàng)造國內(nèi)銷量積累新紀(jì)錄。如此優(yōu)秀的市場成績，無不得益于雅閣優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品實力，穩(wěn)定誠意的價格，以及產(chǎn)品本身在質(zhì)量等方面的好口碑，最終讓雅閣成為國內(nèi)乃至全球B級車市場的“一哥”，以及取得質(zhì)量和保值率的雙料第一！