如果說日系車耐用，那排在日系車后面的肯定就是德系了，而在德系中排到前面的，毫無疑問，肯定是大眾。在過去的2018年，一汽-大眾一口氣推出了兩款制霸式的SUV，因為在此之前，一汽-大眾連一款SUV都沒有，清一色轎車，在SUV浪潮中所有的湯和肉，都被上汽-大眾的途觀，給一鍋端了。

在不久前，探長深度試駕了一次探歌，突然發(fā)現(xiàn)，它的全方位表現(xiàn)都碾壓同級別車型，特別是價格偏高的日產(chǎn)逍客，因為日產(chǎn)逍客是探長認為性價比最低的車型之一。所以，這次探長挑選了價格相差無幾的，逍客2.0L兩驅(qū)旗艦版和探歌的280TSI DSG 四驅(qū)舒適型來進行比較對比。

首先，在外型上逍客似乎比探歌要大上一圈，但實際上探歌的車內(nèi)空間卻比逍客要好上不少。軸距上也以2米68的成績碾壓逍客的2米64，使得探歌的后排空間要舒服很多。

動力系統(tǒng)就更不用說了，即使大家都是150匹馬力，但探歌的最大扭矩則是去到了250牛米，比逍客的200牛米要高出不少。這還不是最大的區(qū)別，最大的區(qū)別在于探歌采用的是博格華納的第五代四驅(qū)系統(tǒng)，并且變速箱用的也是7速濕式雙離合變速箱，探長求證，并且驗證過，這套7速濕式雙離合變速箱的穩(wěn)定性應(yīng)該是全球數(shù)一數(shù)二的了。就憑這兩點，探歌就能把逍客按在地上摩擦摩擦。話都說到這份上了，你還會傻傻地去買逍客嗎？

探歌

逍客

OK，本期的探長對對碰就到此結(jié)束，咱們下期再見。