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電動知家消息，河南女車主維權(quán)事件迎來重大進(jìn)展，特斯拉正在司法鑒定科學(xué)研究院做相應(yīng)的（事故數(shù)據(jù)）鑒定，正等待后續(xù)結(jié)果。近日，司法鑒定科學(xué)研究院副主任郭弘在第11屆中國汽車論壇上表示，此前上海車展女車主站車頂維權(quán)之時，就提出了特斯拉給出她的數(shù)據(jù)并不完整，對于電機驅(qū)動扭矩、油門、剎車踏板踩踏深度、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角等關(guān)鍵數(shù)據(jù)沒有給出，或者給出的并不完全。對此，特斯拉正在做相應(yīng)的（事故數(shù)據(jù)）鑒定，我們也在等待后續(xù)結(jié)果，希望能給公眾做一個交代。他表示，特斯拉其實有幾塊是可以取到數(shù)據(jù)，一個是它有好多監(jiān)控頭，像我們在Model 3里面它是配了一個哨兵模式的U盤，這個U盤里面涉及到一些攝像數(shù)據(jù)都是在里面的，然后ECU模塊，可以取CANLOG和CSLOG，涉及到EDR模塊的話，是可以取到碰撞數(shù)據(jù)，通過對所有這些數(shù)據(jù)進(jìn)行一個綜合分析，那基本上就還原了車輛交通事故的實際情況。
電動知家了解到，司法鑒定科學(xué)研究院（Academy of Forensic Science）建于1951年，是中華人民共和國司法部直屬的司局級公益性科研事業(yè)單位。研究院執(zhí)行中央編辦和司法部賦予的“承擔(dān)司法鑒定領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和高新技術(shù)研究；中國重大疑難案件的司法鑒定和技術(shù)指導(dǎo)；司法鑒定高端人才的培養(yǎng)培訓(xùn)；中國國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流”等職能。研究院也是我國司法鑒定領(lǐng)域?qū)ν饨涣髋c合作的重要平臺。目前，特斯拉維權(quán)女車主和特斯拉的“江湖恩怨”還沒有翻篇，二者也在暗地里進(jìn)行較量。與此同時，國家有關(guān)部門也在對此事進(jìn)行調(diào)查和對車輛進(jìn)行檢測。值得一提的是，近日，特斯拉維權(quán)女車主發(fā)布視頻稱自己被恐嚇。
該女車主表示，一些自媒體從“老賴、黑社會、人肉恐嚇”，到各種所謂的“驚天爆料”夸張的語氣聽上去，就好像在發(fā)生事故時，他本人就在事故車?yán)镆粯印?/span>她強調(diào)，對于網(wǎng)絡(luò)的不實言論，一些惡意扭曲事實，顛倒黑白，斷章取義，意圖中傷自己和家人的行為，自己的律師團(tuán)隊已經(jīng)做好證據(jù)保全，會依法追究造謠者的法律責(zé)任。同時，該女車主對自己近日來不發(fā)聲的行為進(jìn)行了解釋。她表示，自己不發(fā)聲不是放棄維權(quán)了，而是不想再浪費公眾資源，自己的維權(quán)事件仍在依法向國家監(jiān)管部門投訴。她稱，自己接下來會把之前特斯拉提供給自己的不完整數(shù)據(jù)公布出來。同時，她還問，特斯拉為什么會提供隱藏掉的參數(shù)數(shù)據(jù)。她還督促特斯拉盡管履行監(jiān)管部門的責(zé)令，直接無條件提供完整數(shù)據(jù)。近日精彩閱讀：
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