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有些車

就是具有某種強大到不可描述的生命力

能在時代的洪流中巍然挺立

保持經(jīng)久不衰

今天要聊的東風本田CR-V，就是最典型的代表之一。回溯2018，東風本田CR-V在經(jīng)歷了“機油門”爆發(fā)的事件之后，曾一度全面停售，然而令人意想不到是當其恢復銷售后銷量卻迅速“滿血復活”，重新攀升至巔峰狀態(tài)。東山再起，鳳凰涅槃，CR-V的身上究竟有什么故事？

去年年初，東風本田CR-V車型所搭載的1.5T發(fā)動機被曝出存在機油液位增高的問題，官方在第一時間便公布了技術解決方案，但諸如升級ECU、增加機油尺刻度線以及修訂用戶手冊等手段并未得到消費者的諒解。

針對不斷累積的投訴和事態(tài)的發(fā)酵，東風本田在五月進行了一次大規(guī)模的集中召回，共計130455輛2018款CR-V，范圍覆蓋了2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機的全部車輛。通過免費更換空調(diào)控制單元、升級FI-ECU軟件、對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件等方法，讓發(fā)動機在冬天快速升溫。只要使機油正常達到工作溫度，便可有效抑制機油液位升高，從而消除安全隱患。除此以外，發(fā)動機零部件保修及更換動力總成的承諾也一并發(fā)布。

目前看來，這一系列召回措施是卓有成效的，絕大部分CR-V車主機油增多的問題已經(jīng)得到了妥善的解決。這種負責任的表現(xiàn)，令東風本田挽回了客戶的信任。

一款面對巨大壓力被迫停產(chǎn)的車型，僅僅重塑信任還遠遠不夠。要想在強手如林的中級SUV市場脫穎而出，爭取更高目標的市場占有率和利潤，還需要調(diào)整策略、從長計議。為了幫助CR-V找回昔日在中國主流家用SUV市場上不可一世的地位，東風本田拿出了最強的殺手锏——降價促銷，畢竟價格對消費者而言是最敏感、最實際的關注點。

應當指出的是，降價促銷并非萬能，越發(fā)成熟理性的購車群體不會純粹只看中價格因素，貪圖“便宜”就購買某某車型。價格戰(zhàn)的招數(shù)得對癥下藥才能奏效，反面例子不勝枚舉。而CR-V的成功，恰恰印證了這個道理，因為它具備十足的底氣。

全新一代CR-V憑借時尚動感的外形內(nèi)飾設計、豐富的科技化配置、充裕的駕乘空間以及優(yōu)秀的動力系統(tǒng)獲得了人們的青睞。盡管受到了“機油門”事件的惡劣影響，但修復缺陷以后仍舊是一臺全面均衡的好車。CR-V有著非?？煽康漠a(chǎn)品素質(zhì)，優(yōu)惠政策帶來的性價比進一步凸顯了市場競爭力。

圖文|奕非

編輯|燕凌