電動知家消息，6月18日，總投資約120億元建設(shè)的上汽時代、時代上汽先進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)化項目(二期) 在溧陽高新區(qū)開工，標(biāo)志著上汽集團(tuán)和寧德時代在動力電池領(lǐng)域的合作上升至一個新臺階。

寧德時代董事長兼CEO曾毓群，上汽集團(tuán)總裁王曉秋，寧德時代供應(yīng)鏈與運營聯(lián)席總裁馮春艷，上汽集團(tuán)副總工程師、捷能公司總經(jīng)理朱軍，時代上汽動力電池有限公司總經(jīng)理吳映明，上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理樊曉松；常州市領(lǐng)導(dǎo)陳金虎、方國強(qiáng)，常州市政府秘書長周承濤以及徐華勤、葉明華、潘云芳、狄立新、邵欽華等我市四套班子領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。

此次集中開工的項目有：總投資約120億元的上汽時代、時代上汽先進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)化項目（二期）、總投資10億元的江蘇恒義電池托盤產(chǎn)業(yè)鏈延伸及生產(chǎn)項目、總投資10億元的馬赫綜合創(chuàng)新中心和智能化制造車間項目等共10個。其中，上汽時代、時代上汽先進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)化項目(二期)將建設(shè)多條先進(jìn)動力電池生產(chǎn)線及Pack線，預(yù)計2024年建成。

上汽時代成立于2017年，是上汽集團(tuán)與寧德時代合資建設(shè)的PACK工廠，雙方分別持股51%和49%，主要從事動力電池模塊和系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要供貨上汽集團(tuán)。同時，雙方還成立了另一家電芯合資公司時代上汽，規(guī)劃產(chǎn)能36GWh，其中一期18GWh，目前已經(jīng)投產(chǎn)，主要為上汽集團(tuán)旗下新能源乘用車供應(yīng)電芯。2018年，上汽時代首套動力電池包下線，2019年6月第一萬套電池包下線。日前，上汽時代第10萬套電池包下線，意味著上汽集團(tuán)與寧德時代在動力電池供應(yīng)方面邁入10萬臺級別。

隨著新能源汽車市場持續(xù)增長和上汽集團(tuán)加大對新能源產(chǎn)品的投入，上汽集團(tuán)與寧德時代在動力電池方面的合作或?qū)⒌玫竭M(jìn)一步加深，進(jìn)而帶動寧德時代裝機(jī)電量進(jìn)一步增長。除了上汽之外，寧德時代還與廣汽、吉利、一汽、東風(fēng)等主機(jī)廠成立了動力電池合資公司。在電動汽車銷量持續(xù)增長帶動和優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能供給緊缺壓力下，寧德時代與上述主機(jī)廠的合資電池公司正式投產(chǎn)供貨之后，也有望成為動力電池市場強(qiáng)有力的競爭者。