繼今年4月上海車展亮相后，6月12日的重慶車展上，長(zhǎng)安福特銳際插電混動(dòng)版車型正式上市。新車共推出一款車型，售價(jià)為20.8萬元。

對(duì)于像福特這樣的傳統(tǒng)車企來說，上市一款新車，只有一個(gè)配置的車型，在整個(gè)業(yè)界都是不多見的。

福特銳際插電混動(dòng)版車型基于福特全球第4代混合動(dòng)力平臺(tái)所打造，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，基本上和燃油版車型保持了高度的一致。

不同之處是，車身并沒有采用燃油版車型的黑色大包圍設(shè)計(jì)，車的尾部還增加了“PLUG in”的字樣標(biāo)識(shí)，表明這不是一輛普通的福特銳際，而是一款PHEV插電混動(dòng)版車型。

還有，在車身長(zhǎng)度上，也比燃油版的銳際略有加長(zhǎng)，達(dá)到了4626mm。寬度、高度和軸距與燃油版銳際保持一致。

說實(shí)話，作為一款合資汽車品牌的插電混動(dòng)版車型，福特銳際PHEV售價(jià)只有20.8萬元，這個(gè)價(jià)格確實(shí)非常的便宜?？纯赐?jí)別的豐田榮放雙擎E+和本田CR-V銳·混動(dòng)以及大眾探岳GTE這些同級(jí)別的車型，入門版車型的售價(jià)要遠(yuǎn)高于福特銳際插電混動(dòng)版車型。

在這里，需要說明的是，大眾探岳雖然是一款中型SUV，但是在車身尺寸上還不如一些緊湊級(jí)SUV長(zhǎng)。所以，我一直都是將大眾探岳當(dāng)成緊湊級(jí)SUV來看的。

單純的售價(jià)便宜，并不能說明它就值得入手，還得看一下配置。

12.3英寸中控液晶顯示屏、 GPS導(dǎo)航和路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、 OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制空調(diào)電話和天窗、倒車影像、定速巡航、雪地和越野模式、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅前后和靠背調(diào)節(jié)、后排側(cè)隱私玻璃、可開啟全景天窗、車頂行李架、倒車?yán)走_(dá)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、 LED前霧燈以及大燈延時(shí)關(guān)閉這些功能，福特銳際插電混動(dòng)版車型都有配備。

動(dòng)力方面，福特銳際插電混動(dòng)版車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱，綜合最大功率為178千瓦，工信部純電續(xù)航里程為77公里。加滿一箱油，可行駛近1000公里。

看完了配置和動(dòng)力，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：售價(jià)為20.8萬元的福特銳際插電混動(dòng)版車型，相比同級(jí)別合資汽車品牌的插電混動(dòng)版SUV，性價(jià)比很高，值得入手。