對(duì)于一些人而言，全新一代的奧迪RS6 Avant已經(jīng)相當(dāng)激進(jìn)，至少比上一代更加咄咄逼人，尤其是原廠的前臉就已經(jīng)與普通A6區(qū)別開了。不過，對(duì)于另一些人而言，它的強(qiáng)悍氣質(zhì)似乎還需要被放大。

這臺(tái)奧迪高性能旅行車是由澳洲知名汽車文化品牌---The-Lowdown團(tuán)隊(duì)操刀打造的。之前，我在“新十七”上分享過不少這個(gè)團(tuán)隊(duì)拍攝的汽車視頻，而這一次，他們證明了自己不僅僅只會(huì)玩相機(jī)。

雖然RS6憑借4.0升雙渦輪增壓V8的狂暴心臟，在性能和聽覺方面都表現(xiàn)出色。不過，The-Lowdown還是想進(jìn)一步強(qiáng)化V8的怒吼，而天蝎的輕量化鈦合金排氣與Scuderia Autoart不銹鋼直通頭段實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)?？梢哉f，現(xiàn)在已經(jīng)是方圓500米以內(nèi)無人不知，無人不曉。

除了音量驚人，這套排氣系統(tǒng)還提升了16馬力，扭矩增加了18?！っ?，重量減輕11.7公斤。每一寸的表面都是由鈦合金，不銹鋼，或者碳纖維構(gòu)成，可以說就是一件藝術(shù)品。

在旅行車粉絲的眼中，奧迪RS6 Avant的車身風(fēng)格是無與倫比的。即使在靜止的狀態(tài)下，這款高性能旅行車也能散發(fā)出強(qiáng)大的吸引力。

RS6的翼子板比普通A6外擴(kuò)了40毫米，能夠完美容納22寸的輪轂，并且車頂?shù)男欣钕溥M(jìn)一步突出了車身的寬度。全車紅色，黑色和白色的外觀與The-Lowdown的品牌視覺相呼應(yīng)。

汽車對(duì)于改裝愛好者而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了交通工具的范疇，它是車主個(gè)性的延伸，而輪轂正是外觀的一個(gè)重要部分，它決定了一臺(tái)車的性格。

The-Lowdown與Brixton Forged合作開發(fā)了一套PF7輪轂，由6061-T6航空極鋁材鍛造而成，他們的UltraSport+系列定位于輕量化賽道使用，每一只都是定制的，完美平衡了性能和姿態(tài)風(fēng)格。

為了完善細(xì)節(jié)，前輪轂還添加了Brixton Forged的AEROTECH輪轂罩，并且還有The-Lowdown的標(biāo)志。

最重要的是，這套輪轂搭配了四只315/30R22的米其林輪胎，并且借助CETE主動(dòng)空氣懸掛模塊，使得原廠的空氣懸掛能夠達(dá)到姿態(tài)所需要的高度。

最后的細(xì)節(jié)包括拓樂Vector Alpine行李箱，Maxton唇邊套件等等。現(xiàn)在看來，這臺(tái)RS6 Avant相比原廠已經(jīng)初具個(gè)性。當(dāng)然，這只是The-Lowdown的第一步，讓我們期待接下來的變化。

圖片及視頻來源：

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