上周，整個(gè)A股汽車板塊再次迎來小爆發(fā)，連續(xù)第四周保持上揚(yáng)，整體市值累計(jì)增加3286億元，股價(jià)平均上漲2.72%，特別是上周最后一個(gè)交易日，汽車行業(yè)主力資金凈流入規(guī)模居A股之首，股價(jià)平均上漲3.58%，全天凈流入資金33.74億元。

6月18日，第11屆中國(guó)汽車論壇上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬鋼表示，應(yīng)持續(xù)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建議有關(guān)部門加快研究制訂后補(bǔ)貼時(shí)代的支持政策，延長(zhǎng)新能源汽車購(gòu)置稅減免政策。

此外，新能源汽車5月銷量再創(chuàng)佳績(jī)。中汽協(xié)日前發(fā)布的5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車銷量同比和環(huán)比雙雙出現(xiàn)下降，但新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)好于整體車市，當(dāng)月新能源汽車銷量為21.7萬輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。

隨即新能源汽車板塊全線大漲，長(zhǎng)安汽車午后封漲停，長(zhǎng)城汽車、比亞迪均大漲8%，早盤板塊人氣股小康股份已率先漲停。

另外，相關(guān)產(chǎn)業(yè)同樣一飛沖天，寧德時(shí)代在沖破萬億之后，股價(jià)也來到了最高點(diǎn)，周五報(bào)收于450元，總市值高達(dá)1.05萬億。之前因下架丑聞?dòng)兴绊懙目拼笥嶏w在上周迎來反彈，兩天股價(jià)累計(jì)上漲約14%，報(bào)收于65.98元。

沉寂多時(shí)，一鳴驚人

汽車作為中國(guó)工業(yè)的龍頭，在證券市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不盡如人意，而且不乏眾泰等妖股亂市。在18日的中國(guó)汽車論壇上，一大波利好消息公布后，汽車行業(yè)也出現(xiàn)抬頭跡象。

6月18日，在證券公司統(tǒng)計(jì)汽車行業(yè)所屬的206只個(gè)股中，上漲的有159只，漲停的有4只；下跌的有41只，跌停的有1只。

以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，資金凈流入的個(gè)股有95只，其中，凈流入資金超億元的有5只，凈流入資金居首的是長(zhǎng)安汽車，今日凈流入資金10.72億元，緊隨其后的是比亞迪、小康股份，凈流入資金分別為9.80億元、4.93億元。

汽車行業(yè)資金凈流出個(gè)股中，資金凈流出超千萬元的有16只，凈流出資金居前的有光啟技術(shù)、富臨精工、大東方，凈流出資金分別為1.30億元、4535.99萬元、3635.38萬元。

行業(yè)分析師楊宇表示，新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼退補(bǔ)的影響消退，隨著傳統(tǒng)車企的電動(dòng)化布局，行業(yè)進(jìn)入高景氣時(shí)期，看好合資、內(nèi)資新勢(shì)力和國(guó)內(nèi)合資傳統(tǒng)巨頭的產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇。此外，新能源車行業(yè)高景氣度下，電池廠商產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張帶來鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

如果說，此前汽車行業(yè)的爆發(fā)是在相關(guān)產(chǎn)業(yè)的概念股上，那么這次傳統(tǒng)制造商也終于等來了春天。

在沒有銷路快報(bào)、財(cái)報(bào)等利好消息的支撐下，上周五，長(zhǎng)安汽車領(lǐng)銜汽車板塊，直接在午后拉至漲停，報(bào)收于23.69元。

另外，一直在股價(jià)表現(xiàn)上沒有起色的上汽集團(tuán)，也乘上了東風(fēng)，大漲7.5%，報(bào)收于21.7元，成交額高達(dá)16.2億元。從去年年底，上汽集團(tuán)跟上了一波行情之后，其股價(jià)連續(xù)走低，最低一度跌至16元，僅僅為2016年的水平。

這次上揚(yáng)，也成功讓上汽集團(tuán)重回20元。

比亞迪也更是再登巔峰，在此之前，連續(xù)的下滑，讓比亞迪股價(jià)跌破150元。目前，連續(xù)5周的上漲比亞迪股價(jià)再次達(dá)到245元，其中，6月份累計(jì)上漲37%。

最值得關(guān)注的小康股份因?yàn)椴渖狭巳A為概念，今年已經(jīng)上漲超過320%。上周五報(bào)收于72.38元，再次收獲一個(gè)漲停。近3個(gè)月內(nèi)，小康股份累計(jì)發(fā)生8筆大宗交易，合計(jì)成交金額高達(dá)3.06億元。

顛簸中，“蔚小理”默默上揚(yáng)

除了A股市場(chǎng)上，汽車板塊持續(xù)上漲，遠(yuǎn)在大洋彼岸的中概汽車股“蔚小理”也在震蕩中上揚(yáng)。

今年年初，“蔚小理”的股價(jià)泡沫開始擠出水份，截止上個(gè)月，蔚來報(bào)收每股31.22美元，較最高點(diǎn)下滑了53.4%；理想報(bào)收每股17.23美元，較最高點(diǎn)下滑了63.9%；小鵬報(bào)收每股23.56美元，較最高點(diǎn)下滑了68.4%。受困于美元流動(dòng)性緊縮，造車三強(qiáng)的股價(jià)不可避免地受到不同程度的沖擊。

在6月份，根據(jù)各種利好消息的傳出，“蔚小理”也逐漸回歸。

上周，優(yōu)信集團(tuán)官方宣布，優(yōu)信與蔚來資本及愉悅資本正式簽署融資協(xié)議，潛在總額最高為3.15億美元。

此外，優(yōu)信方面表示，優(yōu)信投資機(jī)構(gòu)58集團(tuán)、TPG、華平等可轉(zhuǎn)債持有人擬將其持有的合共6900萬美元可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)換為公司普通A類股份；包含新投資人及可轉(zhuǎn)債持有人在內(nèi)總計(jì)十余家重要投資人做出承諾，擬將所持有股份鎖定9個(gè)月。前述交易的完成還有待部分交割條件的達(dá)成。

得益于融資信息的影響，蔚來汽車股價(jià)上漲至46.91美元，盡管在周五有所下跌，整體依舊保持上漲趨勢(shì)。

近期，理想汽車官網(wǎng)的招聘信息顯示，理想汽車正在急聘“工廠長(zhǎng)-（北京）制造基地”、“項(xiàng)目管理高級(jí)經(jīng)理（北京工廠）”等職位，其工作地點(diǎn)均為北京順義區(qū)。這可能暗示著理想汽車的第二座工廠即將落地北京順義。

在此之前，就有媒體報(bào)道已經(jīng)停擺兩年的北京現(xiàn)代第一工廠，將被理想汽車接手。這一工廠就位于北京順義區(qū)，并且接手該工廠后，理想將在北京順義區(qū)的工廠投資約為 60 億元。

雖然理想汽車回應(yīng)稱尚未收到這方面的信息，不予評(píng)論。但在資本市場(chǎng)上，反應(yīng)明顯。上周，理想汽車股價(jià)累計(jì)上漲15%，已經(jīng)突破30美元，回到年初水平。

小鵬汽車則是在銷量方面有著亮眼的表現(xiàn)，目前，在造車新勢(shì)力中排名第二的小鵬繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。5月小鵬交付5,686輛，較去年同期大幅增長(zhǎng)483%，和蔚來的單月銷量差距進(jìn)一步縮小。截至今年5月底，小鵬汽車本年度累計(jì)交付量達(dá)到2.41萬輛，是去年同期的5倍。

小鵬汽車也順利成章地成為上漲最多的一家中概汽車股。目前，小鵬汽車股價(jià)為45.28美元，緊緊跟在蔚來之后。相信在小鵬汽車 G3的新版本上市后，在銷量上還會(huì)有更高的表現(xiàn)，屆時(shí)，在證券市場(chǎng)上，“蔚小理”的排名座次或?qū)⒂瓉砀淖儭?/p>

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