如今的豪華車市場，像奔馳C和寶馬3系這樣的豪華品牌基礎(chǔ)車型，應(yīng)該都是年輕人和崇尚時尚，有社交需求的闊少和名媛吧！其實(shí)星輝奔馳車標(biāo)和寶馬藍(lán)天白云的圖騰，才是消費(fèi)者最看重的。如今奔馳C級已經(jīng)發(fā)布了全新車型，而寶馬3系也進(jìn)行了年度改款。那么奔馳新C和優(yōu)惠多多的寶馬3系，誰會更讓闊少和名媛喜愛呢？

雖然二者的品牌都很有影響力，但是它們的定位卻各自不同。奔馳C非常注重豪華氛圍的營造，全新C級一經(jīng)發(fā)布，就飽受各界關(guān)注。它小S級的設(shè)計(jì)風(fēng)格，每次換代都不會令人失望。雖然全新S級小氣的外觀造型，經(jīng)常會被人茶余飯后有所談?wù)?，但這樣精致的設(shè)計(jì)，更適合全新奔馳C。也許，這就是奔馳為小姐姐們專心打造的，因?yàn)槌塑嚇?biāo)，其他都不重要。而寶馬3系的定位，更注重運(yùn)動性，雖然現(xiàn)款寶馬3系，沒有了以前鐵板一塊的扎實(shí)感受，但瘦死駱駝比馬大的運(yùn)動基因，還是讓它有著同級特別出色的機(jī)械底蘊(yùn)?，F(xiàn)款車型在取消防傾桿后，確實(shí)舒適性大增，所以它除了讓喜歡運(yùn)動的消費(fèi)者關(guān)注以外，也針對家用客戶，積累了不少粉絲。

當(dāng)前的市場下，現(xiàn)款奔馳C級即將停產(chǎn)，而新款奔馳C也會在不久正式發(fā)售。所以全新C級在W206的底盤代號下生產(chǎn)，還是非常值得期待的。當(dāng)然上市會不會加價，并不好說，但是想擁有一定優(yōu)惠，短期是希望不大的。不過追求新鮮事物，趕時髦愛時尚的闊少名媛，應(yīng)該不會在乎這點(diǎn)優(yōu)惠。反而是現(xiàn)款的寶馬3系，在大幅的優(yōu)惠下，果斷下手還是特別實(shí)惠的。以短軸運(yùn)動套裝的320i為例，它29.39萬的指導(dǎo)價，直接可以降幅5萬之多，在30萬以內(nèi)落地，還是沒問題的，所以這樣的優(yōu)惠，非常適合抄底。而中高功率以及長軸距版的車型，也許優(yōu)惠按比例計(jì)算，還會更多。

如果價格因素并不是重點(diǎn)的話，那么在技術(shù)上，它們都有何優(yōu)勢呢？

全新奔馳C級，運(yùn)用了奔馳最新的電氣化架構(gòu)。雖然還是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但好在輕混系統(tǒng)已經(jīng)從雞肋的BSG換成了ISG。這樣的改動，讓它的48V系統(tǒng)，可提供額外的功率和扭矩，同時再通過配備的LDS缸套噴涂技術(shù)和喇叭孔珩磨工藝，以達(dá)到降低油耗、提升NVH以及發(fā)動機(jī)平順性的優(yōu)點(diǎn)，這些出色的機(jī)械性能，是全新奔馳C的最大亮點(diǎn)。而在設(shè)計(jì)方面，除了酷似S級的外觀外，在裸眼3D儀表盤和豎向大尺寸中控屏幕的加持后，也讓它的外觀和內(nèi)飾，都在如今的乘用車領(lǐng)域，又做到了鶴立雞群。

現(xiàn)款的寶馬3系，動力系統(tǒng)分為高中低3種調(diào)校級別。雖然用的都是B48系列的發(fā)動機(jī)，但不同的型號和調(diào)校水平，讓它們性格也是千差萬別。中低功率版本雖不說是渦輪減壓，但其156馬力、250牛米和184馬力、300牛米的動力水平，確實(shí)不能盡如人意。不過高功率版本的258馬力和400牛米的強(qiáng)勁表現(xiàn)，還得值得稱贊的。3種動力均采用ZF提供的8AT變速箱，該傳動系統(tǒng)，為它的動力響應(yīng)和平順性，做到了該級別應(yīng)有的上乘水準(zhǔn)。

底盤方面，奔馳全新C級的架構(gòu)，按以往經(jīng)驗(yàn)看，會較老款車型更加優(yōu)異。厚重的底盤質(zhì)感和穩(wěn)健扎實(shí)的調(diào)校風(fēng)格，定能帶來更優(yōu)秀的行駛品質(zhì)，畢竟闊少名媛的屁股，是不能被過分顛簸的。而寶馬3系前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校明顯偏舒適，不過這樣的舒適，也是相對前幾代而言，它出色的懸架幾何設(shè)定，讓它在支撐性和柔韌性方面，找到了近乎完美的平衡。而取消防傾桿的弊端，消費(fèi)者也可以通過后期幾百元的加裝，從而獲得更好的穩(wěn)定性。

做工用料和配置方面，以往相對較普通的寶馬品牌，在現(xiàn)款3系上，得到了更大的提升，柔軟的座椅，細(xì)膩的材質(zhì)，寬敞的空間，豪放的配置，都體現(xiàn)了它更加樸實(shí)，注重家用的造車?yán)砟?。而奔馳全新C級，這些方面更是它的優(yōu)勢，要不然它怎么能撐得起豪華品牌一哥的地位呢？

綜上所述，即將到來的全新奔馳C級，也許會是該級別產(chǎn)品力最強(qiáng)的，畢竟大奔的名望全世界有目共睹。然而寶馬3系在保留相對運(yùn)動個性的同時，各方面均大幅提升的情況下，仍然只適合家用以及看中運(yùn)動激情的客戶，但如果想讓前衛(wèi)時尚的闊少名媛也首選它，那么至少從豪華范兒上，寶馬還是欠點(diǎn)火候，這就是奔馳和寶馬的品牌差距。