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電動(dòng)知家消息，6月15日，寶能集團(tuán)旗下寶能新能源汽車集團(tuán)獲得廣州開發(fā)區(qū)國(guó)企120億元的戰(zhàn)略投資，聯(lián)手打造新能源汽車集團(tuán)。然而，與此同時(shí)，有網(wǎng)友在微博曝光，寶能旗下觀致汽車惡意欠繳員工2020年2月-2020年9月共計(jì)8個(gè)月社保。

據(jù)網(wǎng)友公布圖片內(nèi)容信息，觀致汽車上海分公司至今未繳納員工2020年2月-2020年9月之間的社保，面對(duì)《關(guān)于本市階段性減免社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)相關(guān)政策執(zhí)行及有關(guān)事項(xiàng)的重要提示》社保緩繳政策僅執(zhí)行到2020年12月底的通知，觀致汽車上海分公司拒不執(zhí)行。

據(jù)網(wǎng)友曝光內(nèi)容顯示，面對(duì)員工正式的社保催繳郵件，觀致汽車上海分公司不解釋、不回復(fù)；面對(duì)員工因欠繳社保產(chǎn)生的困難和訴求，觀致汽車上海分公司不處理、不溝通，且拒絕仲裁部門調(diào)解。同時(shí)，有觀致汽車內(nèi)部人士表示，“常熟工廠人走了不少，沒走的就安排去奇瑞支援”。

事實(shí)上，這也不是觀致汽車第一次被追債，2017年被寶能接手后的觀致汽車曾先后被經(jīng)銷商、供應(yīng)商、廣告商分別追債。甚至在2019年4月16日，數(shù)名供應(yīng)商手持“寶能無良，觀致欠款”的橫幅，在上海車展觀致展臺(tái)開展了維權(quán)行動(dòng)。隨后觀致于官方公眾號(hào)發(fā)布《函告》稱，支持經(jīng)銷商合法訴求；從未惡意拖欠經(jīng)銷商等合作單位款項(xiàng)，均按協(xié)議約定核清、核實(shí)費(fèi)用后予以支付，但此次維權(quán)事件依舊令觀致汽車顏面掃地。目前，對(duì)于員工維權(quán)要求補(bǔ)繳社保一事，寶能觀致方面還沒有做出回應(yīng)，后續(xù)情況我們也將保持關(guān)注。

其實(shí)，早在2021年年初，寶能的欠薪傳聞就已開始發(fā)酵。彼時(shí)有多家媒體報(bào)道稱，春節(jié)前后寶能集團(tuán)各大板塊開始大規(guī)模裁員，裁員比例20%~30%。同時(shí)，寶能集團(tuán)各板塊下所有員工的社保已停繳。此外，有員工爆料稱，2021年新年前后發(fā)布的年終獎(jiǎng)已由合同上標(biāo)明的“14、15薪”變?yōu)榱伺D腸、陳皮、醬油和水杯。對(duì)此寶能的回應(yīng)是，年終獎(jiǎng)的確暫時(shí)沒發(fā)，但寶能集團(tuán)大裁員、停繳社保等消息并不屬實(shí)，只是進(jìn)行了一些正常組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

如今甚至在知乎上，還有自稱寶能汽車深圳辦公地的在職員工不斷更新“欠薪日記”。根據(jù)其6月15日發(fā)布的日記，公司拖欠自己的資金包括6個(gè)月的公積金、3個(gè)月的社保、1個(gè)月的工資以及2020年的年終獎(jiǎng)。

寶能汽車集團(tuán)有限公司成立于2017年3月。此后的三年中，寶能耗資上千億，完成了對(duì)觀致汽車、長(zhǎng)安PSA等汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司的收購(gòu)，并在全國(guó)各地打造生產(chǎn)基地。然而時(shí)至今日，寶能的第一輛整車仍未落地，反而是汽車業(yè)務(wù)線頻頻曝出裁員、工程進(jìn)度緩慢、欠薪等負(fù)面?zhèn)髀劇?/span>

剛剛過去的6月15日上午，寶能集團(tuán)與廣州開發(fā)區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在廣州舉行。寶能集團(tuán)旗下寶能新能源汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱"寶能新能源汽車集團(tuán)"）總部落戶廣州開發(fā)區(qū)，廣州開發(fā)區(qū)國(guó)企將向?qū)毮苄履茉雌嚰瘓F(tuán)戰(zhàn)略投資120億元，雙方聯(lián)手打造具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球一流新能源汽車集團(tuán)。

電動(dòng)知家了解到，寶能新能源汽車集團(tuán)是寶能集團(tuán)旗下專注新能源汽車研發(fā)制造的戰(zhàn)略平臺(tái)。根據(jù)合作協(xié)議，寶能新能源汽車集團(tuán)將落戶廣州開發(fā)區(qū)，建立集制造、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)一體的新能源總部基地，廣州開發(fā)區(qū)國(guó)企將戰(zhàn)略投資120億元。雙方將依托廣州開發(fā)區(qū)國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)、獨(dú)特的區(qū)位環(huán)境、扎實(shí)完備的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及寶能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局、多產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、科技創(chuàng)新等優(yōu)勢(shì)，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)等各個(gè)方面開展全方位、深層次合作，共同打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先的一流新能源汽車集團(tuán)。

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