豐田的車型在你心目中有著怎樣的形象？中庸還是無趣？不過，近兩年來豐田的車型都變得越來越年輕，設(shè)計也愈發(fā)地激進、大膽。造成這般現(xiàn)象的原因，是其注入了全新的DNA——TNGA。

像是即將上市的亞洲龍，就是源于TNGA-K架構(gòu)打造的車型，但它卻是一款有別于其它同架構(gòu)設(shè)計的產(chǎn)品。至少在設(shè)計上，亞洲龍稱得上是自成一派，而這也是豐田迄今最特別、最夸張的一套設(shè)計語言。那么，亞洲龍的設(shè)計中蘊含著哪些“核心力量”？

對于亞洲龍，雖然目前已公布了預售價，但是很多人還是處于了解和熟悉階段。一汽豐田近日通過攜手KEEP，以運動健身這個特別的方式來解碼亞洲龍和豐田TNGA之間的聯(lián)系，在TNGA這股核心力量下，亞洲龍會有怎樣的魅力呢？

亞洲龍這一稱呼起初并不是豐田給予其的正式名字，它的官方命名為Avalon。在這一代車型之前，Avalon并沒有大批量地正式引入國內(nèi)銷售，只是在九十年代時期小批量地進口過一批車型到國內(nèi)，也正是那時，國人為其起了“亞洲龍”這一諢號。時至今日，Avalon才真正地通過官方途徑引入，并以國產(chǎn)車型的身份進入國內(nèi)，為了使Avalon得到更多國內(nèi)消費者的認同，一汽豐田也正式將“亞洲龍”這一中文命名賦予Avalon。

全新Avalon的外觀可謂將亞洲龍這一名字的霸氣感體現(xiàn)得淋漓盡致，尤其是超大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計，造型凌厲，氣勢逼人，彷如吞噬一切之勢，任何場合都能展示出十足的氣場。而這使其突破了以往人們對豐田旗艦級車型中庸、老氣的固有印象，無疑，亞洲龍變得更年輕、激進了。

如今，有不少的車企都懂得將車型往年輕化、激進、大膽方面設(shè)計，就是為了營造出獨具一格的外觀造型，而這也是當下主流的趨勢。但也有不少車型是“虛有其表”的，只滿足了視覺層面感受，卻很少能兼顧性能的需求。

但亞洲龍在大膽、凌厲的外觀設(shè)計之下，隱藏著許多功能性和人性化細節(jié)的考量。像是左右貫穿式的橫向格柵設(shè)計，有助于將氣流引向兩側(cè)的腮型貫穿式風道，能更好地降低行進時的風阻和風噪。而經(jīng)過優(yōu)化的下格柵部分，向外擴寬的造型是為了更好地提升空氣動力性能，為前制動系統(tǒng)帶來更出色的冷卻效果。這些都是設(shè)計美感與性能姿態(tài)完美融合的體現(xiàn)。

車尾部分與車頭的設(shè)計同樣帶有明顯的激進成分，很好地做到首尾呼應(yīng)。尾燈造型略凸于后備箱，配以貫穿式尾燈設(shè)計，使車尾整體極具視覺層次感。車尾底部采用了擴散式的擾流板造型，混動版本采用的是隱藏式排氣，普通燃油版車型則是外露式排氣設(shè)計，視覺效果相當運動，相信這會是當下年輕消費者所青睞的類型。

除了這些肉眼所見之處，亞洲龍的內(nèi)在實力更具吸引力。TNGA賦予了亞洲龍更低矮、更寬大的車身姿態(tài)。同時，車身的前后重量配比達到50:50，配合重新設(shè)計的新雙叉臂懸架和高靈敏度的避震系統(tǒng)，能帶來更扎實、平穩(wěn)的舒適駕駛感受。此外，亞洲龍的整體車身強度提升了30%-65%，扭轉(zhuǎn)剛度提高了60%以上，配以全新升級的豐田智行安全系統(tǒng)，使亞洲龍具備更全面、出色的安全性能。

亞洲龍的造型確實有些過于大膽，但久看之后會發(fā)現(xiàn)，這都是一些經(jīng)得起時間推敲的設(shè)計，簡而言之就是越看越耐看。審美一向是因人而異，但如果一味的追求美學，而忽略了人與汽車之間的交流，那這種設(shè)計肯定不是好的設(shè)計。豐田過去對于汽車的設(shè)計，更多的是講求簡單實用，但這顯然已經(jīng)不能滿足消費者挑剔的眼光了。所以，亞洲龍在設(shè)計上融入了更多的人性化與實用性考量。每一處設(shè)計都不是徒有其表，而是深思熟慮的選擇。

內(nèi)飾的高級觀感與觸感融為一體，簡潔的一體化懸浮式中控臺與液晶儀表相得益彰。中控多媒體系統(tǒng)尺寸為9英寸，支持CarPlay映射功能，值得一提的是，這是豐田品牌在國內(nèi)市場首款支持該功能的車型。中控屏幕、HUD抬頭顯示器以及液晶儀表屏的組合形成了三屏系統(tǒng)，為車內(nèi)增添更強的科技屬性。

身體可及之處均以軟性材質(zhì)包覆，各種材質(zhì)間的連接細節(jié)處理都達到了匠人級水平，頗有雷克薩斯之韻味，令車內(nèi)高級感油然而生。座椅的設(shè)計也有著諸多的考量，像是配備了加熱、通風、電動調(diào)節(jié)角度等等的功能，都是為了令駕乘人員有著更上乘的乘坐體驗。

而更讓人感覺溫情的設(shè)計是針對中國用戶的使用習慣，做了一些特別的改進。比如，后排座椅兩邊的外側(cè)座椅均可選用座椅加熱，可為乘客在不同季節(jié)提供舒適乘坐體驗、擴大了中央扶手，以增強實用性、ISOFIX兒童安全座椅的下方固定物和上方系繩添加了加蓋導向型底座，使安裝兒童座椅更為方便等等。這些都是為了提升乘坐舒適性和使用便利性的改變，而這也足以看出亞洲龍獨具匠心之處。

亞洲龍于一汽豐田有著極為重要的地位，它的出現(xiàn)填補了一汽豐田在中型車級別長久以來的空缺，成為一汽豐田在這一細分市場的重要落子。23.98萬元起的預售價相當親民，不僅能令消費者更容易地接受它，也使其在同級別更具競爭實力。