隨著《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》的發(fā)布，國內自主品牌迎來一波發(fā)展混動技術的熱潮。比亞迪、長城、奇瑞等相繼都拿出了自己的“硬貨”，如今，長安也出手了。

6月12日，第23屆重慶車展開幕日現(xiàn)場，長安汽車正式對外發(fā)布藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)作為藍鯨動力品牌的最新成員，由藍鯨發(fā)動機+電驅變速器+PHEV電池+智慧控制系統(tǒng)組成，可以平臺化應用于A級-C級的所有車型。

據(jù)了解，首款搭載藍鯨iDD系統(tǒng)的量產(chǎn)車型將是今年下半年問世的UNI-K PHEV。

百公里加速6s，匱電油耗5L

官方介紹，藍鯨iDD代表全域智能油電雙驅系統(tǒng)，全域是“全速域、全場域、全溫域、全時域”的統(tǒng)稱。由藍鯨1.5T發(fā)動機+電驅變速器+PHEV電池+智慧控制系統(tǒng)組成。

藍鯨1.5T發(fā)動機大家都不陌生，它已經(jīng)搭載于長安多款車型上，最大功率126kW，峰值扭矩260N·m，未來通過技術升級可變氣門升程，可變截面電子渦輪增壓等一系列新技術，可以進一步實現(xiàn)45%熱效率。

藍鯨電驅變速器擁有體積緊湊、效率高、響應快以及系統(tǒng)更可靠等優(yōu)勢。其S-winding繞組技術曾獲得PACE國際大獎，擁有完全自主知識產(chǎn)權。電驅綜合效率達90%，電機控制器最高效率超過98.5%，動力響應達到毫秒級，電機功率密度10kw/kg，液壓系統(tǒng)壓力達到60bar。

與之匹配的PHEV電池擁有30.7kWh超大電量，采用交直流雙快充技術，并全系車型標配6.6kW交流充電，對外放電功率3.3Kw，純電續(xù)航可達130km。此外，電池包達到了IP68國家最強防護等級。

藍鯨iDD在業(yè)內率先實現(xiàn)了A-ECMS全局動態(tài)能量管理算法的量產(chǎn)應用，搭載的智慧控制系統(tǒng)擁有50余項國家發(fā)明專利，擁有多核并行運算架構、A-ECMS能量管理算法、全動力域OTA、動力屬性自定義等自主研發(fā)技術，能保證發(fā)動機、電驅變速器、PHEV電池在最優(yōu)狀態(tài)下工作，匱電狀態(tài)下的節(jié)油效果超過40%。

以上技術結合在一起，可讓藍鯨iDD平臺下的動力總成最快可實現(xiàn)百公里加速6s+，同時，兩噸級SUV的匱電油耗可以低至5L/100km，純電續(xù)航130km，綜合續(xù)航達1100km。

當然，對于外界來說，以上的數(shù)據(jù)都還只停留在書面，其真實的體驗效果如何？還有待新車出來以后才能見分曉。

“香格里拉計劃”重要支撐

早在2017年10月19日，長安汽車就發(fā)布了聚焦新能源戰(zhàn)略的“香格里拉計劃”。根據(jù)該計劃，長安汽車預計到2025年將全面停售傳統(tǒng)意義上的燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品電氣化。

不過，近幾年長安汽車在新能源車市場表現(xiàn)并不突出，尤其當長城以歐拉品牌，廣汽以埃安不斷取得外界認可時，獨立的長安新能源顯得相對落寞。2021年1-5月，長安系中國品牌以超過83萬臺銷量，取得72.9%的同比正增長，但這其中，新能源車所占比重甚少。

2020年10月27日，由工信部委托，中國汽車工程學會組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》（簡稱“路線圖2.0”）發(fā)布，首次將發(fā)展混合動力提到與純電同樣重要的位置。

根據(jù)“路線圖2.0”規(guī)劃，到2025年、2030年，混合動力在傳統(tǒng)能源乘用車中的占比，要分別達到50%、75%以上，2035年達到100%。也就是說，未來15年內，混合動力車型將至少達到千萬級以上的市場規(guī)模。

對此，頭部自主品牌響應最積極。比亞迪于2020年11月初就發(fā)布了DM-i超級混動；長城汽車于12月中旬發(fā)布檸檬混動DHT系統(tǒng)；吉利不僅牽頭組織了中國內燃機工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會（英文簡稱SCP），共同研發(fā)混動技術，還聯(lián)手戴姆勒開發(fā)下一代混動車型技術的高效動力系統(tǒng)；奇瑞汽車則于今年4月份發(fā)布了鯤鵬DHT混動技術。

顯然，發(fā)展混動技術已成為自主品牌在下一輪車市競賽中搶占制高點的核心武器。對此，長安汽車雖然進度有些落后，但并未缺席。藍鯨iDD混動系統(tǒng)的到來，將為其落實“香格里拉計劃”提供重要的技術支撐。

據(jù)悉，搭載藍鯨iDD系統(tǒng)的UNI-K PHEV將于今年下半年上市，而未來5年，還將有10余款搭載該系統(tǒng)的新車陸續(xù)到來。

2019年6月，長安汽車正式發(fā)布全新動力品牌——藍鯨動力。在其助力下，長安汽車銷量不斷實現(xiàn)逆勢增長。2020年，“藍鯨家族”累計銷售突破90萬輛，占長安系中國品牌銷量150萬輛的六成以上。如今，隨著藍鯨iDD混動系統(tǒng)及搭載該系統(tǒng)產(chǎn)品的陸續(xù)到來，長安汽車或將實現(xiàn)新一輪爆發(fā)。