“二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”。毫無疑問，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是一場(chǎng)硬仗，而作為全球汽車產(chǎn)銷大國(guó)，如何有效控制汽車行業(yè)碳排放總量，對(duì)全面實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)也是意義重大。在這樣的背景下，我們看到了中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)全面開啟了電智化轉(zhuǎn)型的新局面，作為自主品牌的領(lǐng)軍車企，長(zhǎng)安汽車也是積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，這里要說的便是長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)。

7月11日，#數(shù)字混動(dòng)智領(lǐng)未來#走進(jìn)藍(lán)鯨iDD技術(shù)實(shí)驗(yàn)室直播正式上線，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)理王銀與長(zhǎng)安汽車英國(guó)研發(fā)中心傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師David現(xiàn)場(chǎng)連線，全面解讀藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)駕駛體驗(yàn)全域超能的技術(shù)支撐，以及藍(lán)鯨電驅(qū)變速器4大核心技術(shù)，再次展現(xiàn)出了藍(lán)鯨iDD的硬核實(shí)力。

首先要知道的是，藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)是長(zhǎng)安汽車完全自主設(shè)計(jì)的先進(jìn)多模式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、大容量電池和智慧控制系統(tǒng)四大組件構(gòu)成，擁有400余個(gè)獨(dú)立部件，在所有部件的各司其職與完美運(yùn)行下，呈現(xiàn)出“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”即全域超能的駕駛體驗(yàn)。

這里我們?cè)僦攸c(diǎn)說說作為藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，藍(lán)鯨電驅(qū)變速器，其應(yīng)用了高集成度濕式三離合系統(tǒng)、高效高壓液壓系統(tǒng)、智能電子雙泵技術(shù)S-winding繞組技術(shù)、等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，保證藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)滿足從A級(jí)-C級(jí)車的平臺(tái)化搭載，給消費(fèi)者帶來更經(jīng)濟(jì)、更持久、更迅捷的駕駛體驗(yàn)。

其中，三離合器集成技術(shù)將K0與K1、K2集成，整個(gè)三離合系統(tǒng)的軸向長(zhǎng)度僅為172mm，能夠有效解決產(chǎn)品平臺(tái)化應(yīng)用難題，并降低系統(tǒng)整體重量，保證整車產(chǎn)品的高效驅(qū)動(dòng)。

為進(jìn)一步提升藍(lán)鯨iDD電驅(qū)變速器的系統(tǒng)效率，長(zhǎng)安汽車還在國(guó)內(nèi)首次采用了高效高壓液壓系統(tǒng)和智能電子雙泵技術(shù)。

在高效高壓液壓系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)在電驅(qū)變速器中充當(dāng)換擋、冷卻、潤(rùn)滑等功能，根據(jù)功能的需求，將液壓系統(tǒng)分為高、低壓兩個(gè)區(qū)域，其中高壓區(qū)主要控制換擋動(dòng)作，最大壓力達(dá)到60bar，壓力控制范圍更大，從而保證了更高精度的液壓控制，進(jìn)一步提升電驅(qū)變速器的換擋響應(yīng)和換擋平順性。電子油泵作為高壓液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，通過電機(jī)對(duì)油泵進(jìn)行獨(dú)立控制，可根據(jù)需求適時(shí)調(diào)節(jié)油泵的工作，從而降低能耗損失。

另外，藍(lán)鯨iDD在驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)上采用了S-winding繞組技術(shù)。相較于目前的常見工藝，該工藝無需焊接，裝配環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單，工藝更穩(wěn)健。在性能要求相同的情況下，S-Winding繞組端部軸向長(zhǎng)度縮短15%，結(jié)構(gòu)更加緊湊，功率密度達(dá)到10kW/kg，保證了純電下的暢快動(dòng)力輸出。

在多項(xiàng)核心技術(shù)的加持下，藍(lán)鯨電驅(qū)變速器最高傳遞效率達(dá)97%以上，動(dòng)力響應(yīng)達(dá)到毫秒級(jí)，電機(jī)功率密度為10kW/kg，小身材爆發(fā)出大能量。

寫在最后

2022年3月，藍(lán)鯨iDD于UNI-K iDD上正式實(shí)現(xiàn)搭載落地。剛剛過去的6月份，重慶車展上，藍(lán)鯨iDD在UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD等新產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)落地，同時(shí)還攜長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、阿維塔11、LUMIN以及UNI-K iDD、UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD等全系電動(dòng)電氣化產(chǎn)品矩陣驚艷登場(chǎng)，這些都是長(zhǎng)安汽車擁抱電氣化中取得的豐碩成果。相信在未來繼續(xù)加碼研發(fā)投入下，長(zhǎng)安汽車在新能源車市場(chǎng)將擁有更多的話語權(quán)。