比亞迪宋PLUS DM-i

要數(shù)近期大熱的SUV車型，宋PLUS DM-i必定榜上有名。自DM-i超級(jí)混動(dòng)發(fā)布以來，由于訂單火爆，現(xiàn)在想買宋PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型可不容易，最快也要等上三個(gè)月左右，新車訂單持續(xù)暴增，火爆程度可以說讓比亞迪都有點(diǎn)措手不及。宋PLUS DM-i的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)是可油可電、免購置稅、可直上綠牌，以及在虧電的情況下還能保持低油耗，虧電油耗低至4.4L/km?？梢娝隈{駛、續(xù)航、經(jīng)濟(jì)性等多方面具備優(yōu)勢(shì)，這是同級(jí)燃油車無法做到的。另外，宋 PLUS DM-i提供出色內(nèi)外設(shè)計(jì)的同時(shí)還保留了一貫的高性價(jià)比?，F(xiàn)在比亞迪需要做的，就是抓緊提升超級(jí)混動(dòng)車型產(chǎn)能吧。坦克300

可能除了坦克300之外，很少有自主品牌車能夠憑一己之力，“逼停”產(chǎn)品線升級(jí)改造。由于該車太過火爆，導(dǎo)致訂單積累太多，許多用戶交付等待周期過長。為了改善這一現(xiàn)象，長城汽車此前做出了“暫時(shí)停售”并新增50臺(tái)生產(chǎn)線機(jī)器人的動(dòng)作，目前已重新開啟接單。誰能想到，一款自主品牌車也能這么“凡爾賽”。事實(shí)上，坦克300自首發(fā)亮相開始，便受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，如今長城汽車更是成立了獨(dú)立的“坦克”品牌。這款車的火爆與其產(chǎn)品實(shí)力不無關(guān)系，要顏值有顏值、要硬核夠硬核、要智能也夠智能，最關(guān)鍵是即便這些全都有，也不過20萬元出頭。就整體而言，坦克300的產(chǎn)品力是毋庸置疑的，各方面配置已經(jīng)堆砌到了極致，稱得上是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的“越野神器”。而這也告訴我們一個(gè)道理：設(shè)計(jì)優(yōu)秀、配置厚道、質(zhì)量可靠的自主品牌車，大家都會(huì)認(rèn)可的，成功沒有捷徑，坦克300亦是如此，值得其他品牌借鑒。

極氪ZEEKR 001

自今年4月15日，極氪品牌正式發(fā)布、ZEEKR 001開啟預(yù)售至今，ZEEKR 001的預(yù)售境況遠(yuǎn)超出預(yù)期。目前，ZEEKR 001今年的可交付定單已全部售罄。從6月15日起，極氪將停止接收意向金。當(dāng)然，極氪也保留了大定的權(quán)利和通道，不過交付時(shí)間可能需要到2022年春節(jié)后。值得一提的是，ZEEKR 001最快也要10月份才開啟交付。ZEEKR 001定位中大型跨界電動(dòng)跑車，外觀高度還原了ZERO concept概念車的設(shè)計(jì)。性能參數(shù)方面：最大功率為400kW，百公里加速時(shí)間為3.8秒，NEDC綜合續(xù)航超700km。除此之外，該車還配備了感應(yīng)式無框車門、空氣懸架、全色抬頭顯示、環(huán)保賽車座椅、鐳射真鋁飾條、極光氛圍燈等。再結(jié)合26.60萬元起的預(yù)售價(jià)，這款車的火爆也就不難理解了。領(lǐng)克03+

領(lǐng)克03+作為中國真正意義上的第一臺(tái)高性能車，一經(jīng)上市就異常火爆，甚至超出了領(lǐng)克原本的預(yù)期。無論是5.9秒破百、四驅(qū)系統(tǒng)、碳纖維運(yùn)動(dòng)套件、鍛造輪轂、Alcantara、原廠排氣回火聲等硬核裝備，還是足夠“騷包”的外觀，都深深地吸引了年輕消費(fèi)者的注意。可以說，領(lǐng)克03+的定位直指20萬級(jí)別的高性能車市場(chǎng)，但它的配置是很多30萬元的性能車都無法媲美的。然而03+最低只要18.58萬就能擁有，同級(jí)20萬區(qū)間還有誰比它強(qiáng)？不過，想要買03+也不容易，畢竟它的用料還是很厚道的，部分硬件是純手工打造，所以產(chǎn)能有限。如果你真的對(duì)它感興趣的話，或許需要耐心等待一下。自主品牌車型能如此火爆確實(shí)讓轱轆哥大吃一驚，這也說明中國在汽車領(lǐng)域的進(jìn)步“神速”。雖然排隊(duì)購車對(duì)于消費(fèi)者來說不是件舒服的事情，但從側(cè)面也證明了該款車型的產(chǎn)品力得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，而且存在某些十分吸引人的賣點(diǎn)。因此，為它們多等上一段日子也是值得的。