5年前，當(dāng)大多數(shù)自主品牌還在緊湊級(jí)SUV市場拼命廝殺的時(shí)候，廣汽傳祺則跳出來推出了自家首款中型SUV——傳祺GS8。憑借著魁梧的身軀、越級(jí)的配置以及與漢蘭達(dá)類似的2.0T+6AT的動(dòng)力總成，加之不到20萬元的起售價(jià)，傳祺GS8很快就在市場中嶄露頭角，月銷大幾千則是常態(tài)。

更厲害之處，傳祺GS8還打破了自主品牌SUV價(jià)格“天花板”，中高配車型超20萬元的售價(jià)在那個(gè)年代無疑是標(biāo)桿般的存在，更是對(duì)合資車形成了不小的壓力。那個(gè)時(shí)候，傳祺GS8可謂是在SUV市場乃至國產(chǎn)SUV中出盡了風(fēng)頭。

然而，隨著時(shí)間的不斷推移，傳祺GS8已經(jīng)顯現(xiàn)出后勁兒不足的狀況，銷量也是每況愈下。作為廣汽傳祺的旗艦級(jí)SUV車型，傳祺GS8顯然也需要進(jìn)行一次全面煥新，來繼續(xù)捍衛(wèi)自己旗艦SUV的身份。

好在，全新一代傳祺GS8逐漸在各種凌亂的消息中浮出了水面。就在近日，我們從工信部最新一期的新車申報(bào)目錄中找到了全新一代傳祺GS8的申報(bào)信息。結(jié)合此前廣汽傳祺官方確認(rèn)的新車將搭載豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的消息，足以讓我們對(duì)全新一代傳祺GS8充滿了期待。

當(dāng)然，這還沒完，在動(dòng)力方面，全新一代GS8混動(dòng)版所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)則是由廣汽集團(tuán)自研的鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)組成的。相比于以往豐田僅僅采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+THS混動(dòng)系統(tǒng)的組合，毫無疑問動(dòng)力更為強(qiáng)勁。

要知道，該鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有眾多先進(jìn)的技術(shù)，尤其是熱效率高達(dá)40.23%，高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配早已成熟省油的THS混動(dòng)系統(tǒng)，毫無疑問，全新一代傳祺GS8將擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)此前官方消息，搭載四驅(qū)系統(tǒng)的全新一代GS8混動(dòng)車型，其NEDC工況下的百公里綜合油耗僅5.5升，在加滿一箱油的情況下，可以使這么一款尺寸不小、體重不輕的中型SUV的最大續(xù)航超1000公里。

而另一方面，該鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有著強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，其凈功率達(dá)到了140kW，凈扭矩也是高達(dá)320Nm，配合THS混動(dòng)系統(tǒng)，其四驅(qū)版本車型的百公里破百時(shí)間將縮短至6.9秒，可謂是相當(dāng)強(qiáng)勁。據(jù)悉，新車有望采用愛信8AT取代現(xiàn)款的6AT變速箱。

動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)無疑是全新一代傳祺GS8最大的亮點(diǎn)。不過，新車作為換代車型，在設(shè)計(jì)上也是進(jìn)行了全面提升。其整體造型依舊是硬朗、霸氣，全新設(shè)計(jì)的更大面積的中網(wǎng)格柵，加上車身更多棱角分明的線條，使其要比現(xiàn)款車型看上去更加威猛。

用高大來形容全新一代傳祺GS8一點(diǎn)也不為過，因?yàn)橄啾痊F(xiàn)款，新車在尺寸上得到了進(jìn)一步增加，其長寬高分別達(dá)到了4980/1950/1780mm，軸距達(dá)到了2920mm，要知道這一尺寸已經(jīng)要比變大了的全新漢蘭達(dá)還要大。

可以預(yù)見的是，得益于更大的尺寸以及方正的設(shè)計(jì)，全新一代傳祺GS8的內(nèi)部空間也將得到進(jìn)一步提升。而此次申報(bào)的車型，將提供6座和7座版本，尚不能確定其是否會(huì)推出5座版本。

結(jié)語

在全新一代傳祺GS8上，豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的搭載，勢必將會(huì)是其重要的賣點(diǎn)之一。但事實(shí)上，強(qiáng)勁的鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+THS混動(dòng)系統(tǒng)的組合，更值得一提。畢竟，就目前同級(jí)車型來看，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力和極致油耗的車型屈指可數(shù)，更何況，新車還將具有全新設(shè)計(jì)以及更大的尺寸?？磥恚乱淮鷤黛鱃S8，不火都有點(diǎn)難！