【有車以后 行業(yè)】近年來隨著消費(fèi)需求的不斷升級，不少國產(chǎn)品牌都走上品牌煥新之路，意圖以全新形象面對消費(fèi)者，提升自己的品牌價(jià)值。6月10日，東風(fēng)風(fēng)行品牌發(fā)布會(huì)在上海舉行，此次發(fā)布會(huì)正式宣布東風(fēng)風(fēng)行全系切換為“勁獅標(biāo)”、發(fā)布“乘風(fēng)計(jì)劃”、首款家用概念車也一同亮相。

  全新“勁獅標(biāo)”寓意滿滿

東風(fēng)風(fēng)行將全新品牌LOGO命名為“勁獅標(biāo)”，全新LOGO整體采用盾牌造型，象征“安全、守護(hù)、保護(hù)用戶安心出行”，而在盾牌內(nèi)部是一只蓄勢待發(fā)的雄獅，寓意“自信無畏、勇往向前、帶給用戶激情駕控”。對于新LOGO，東風(fēng)風(fēng)行表示勁獅標(biāo)代表著沖勁，標(biāo)志著新LOGO將會(huì)推動(dòng)?xùn)|風(fēng)風(fēng)行品牌再次發(fā)展，繼續(xù)突破。

  “乘風(fēng)計(jì)劃”力爭2025年銷量突破30萬輛

在當(dāng)下以用戶為中心的市場，得用戶者得天下，因此用戶運(yùn)營就顯得尤為重要。在此次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)風(fēng)行正式發(fā)布“乘風(fēng)計(jì)劃”，宣布進(jìn)入“用戶品牌時(shí)代”，實(shí)現(xiàn)從“傳統(tǒng)的汽車硬件制造商”到“貼近用戶的專業(yè)出行服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者”的進(jìn)化。

“乘風(fēng)計(jì)劃”還包括三大升級行動(dòng)：一是在服務(wù)方面，通過“風(fēng)行者計(jì)劃”的價(jià)值落地，實(shí)現(xiàn)8項(xiàng)俱樂部會(huì)員權(quán)益的升級；二是在品質(zhì)方面推出“風(fēng)行品質(zhì)魅力行動(dòng)”，確保產(chǎn)品質(zhì)量全面升級；三是通過“超級立方EMA”架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的迅速提升。

基于“乘風(fēng)計(jì)劃”，東風(fēng)風(fēng)行將向2025年銷量突破30萬輛的目標(biāo)進(jìn)發(fā)，并公布產(chǎn)品更新?lián)Q代計(jì)劃。首先在MPV領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行將細(xì)化家用及商務(wù)MPV產(chǎn)品布局，在2025年前推出包含全新M6、多種版本M4等在內(nèi)的9款新品，并在同年成為MPV自主品牌TOP3；在SUV領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行將繼續(xù)深耕緊湊級SUV品類，并在T5 EVO的基礎(chǔ)上推出HEV混動(dòng)版、PHEV插電混動(dòng)版以及純電版車型。

而在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行計(jì)劃推出S50EV、菱智EV、M7EV等多款車型，并在2025年前至少在額外推出3-4款車型，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“十四五”期間推出至少15款車型，2025年銷量超30萬輛的“小目標(biāo)”。

  首款家用概念車年底量產(chǎn)

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，東風(fēng)風(fēng)行除攜多款換標(biāo)車型亮相外，還帶來了首款家用概念車。外觀方面，新車采用“鋒動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)理念，X型前臉霸氣十足，網(wǎng)狀格柵配以粗壯的鍍鉻飾條，力量感滿滿。除此之外，新車中部采用了展翼式的燈帶造型，下部燈語可在HELLO和FORTHING之間切換。

前大燈設(shè)計(jì)頗為犀利，淚眼造型的LED燈帶一直延伸至整車下部，氣場十分強(qiáng)大。

車身側(cè)面，上揚(yáng)式雙腰線為整車勾勒出低趴的側(cè)面造型，進(jìn)而營造出一股向前俯沖的視覺感受。側(cè)裙位置還采用亮黑色飾板進(jìn)行裝飾，上部還有彩色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配雙色五輻輪轂，活力十足。

車尾則采用時(shí)下主流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈組造型與前大燈首尾呼應(yīng)，車尾門上部還配有一個(gè)小型擾流板，搭配豎條狀剎車燈，細(xì)節(jié)之處設(shè)計(jì)較為到位。至于內(nèi)飾方面的信息，此次發(fā)布會(huì)東風(fēng)風(fēng)行并未公開。新車量產(chǎn)版本將于年內(nèi)正式發(fā)布，讓我們拭目以待。

  寫在最后

當(dāng)下隨著國產(chǎn)品牌的迅速崛起，車市競爭也愈發(fā)激烈。而在當(dāng)下汽車行業(yè)，個(gè)性化、自主化已成為新主流，唯有牢牢把握用戶需求，在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面不斷創(chuàng)新，采用可能在激烈的競爭中立足。此次東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布的“乘風(fēng)計(jì)劃”，讓我們看到了東風(fēng)風(fēng)行未來打造MPV王牌、深耕緊湊級SUV市場，提升服務(wù)理念的決心。而其能否在2025年實(shí)現(xiàn)銷量超30萬輛的目標(biāo)，讓我們拭目以待。