6月12日，重慶車展上長安福特銳際家族新成員——原生高性能插混SUV銳際插電混動(dòng)版正式上市，補(bǔ)貼后市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)20.8萬元。同時(shí)，長安福特EVOS ST-Line也在重慶車展首發(fā)亮相。

銳際PHEV外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與燃油版的銳際差別不大，只憑一眼可能很難分辨，設(shè)計(jì)上簡化了燃油版車型在外觀上跨界風(fēng)格的包圍，看上去更加清爽。車身尺寸方面也與燃油版車型略有區(qū)別，長安福特銳際PHEV的長寬高分別為4626/1882/1688mm，軸距為2710mm，車身長度較燃油版有所加長。除此之外，外觀最突出的特征就是側(cè)面充電口和新的輪轂樣式以及車尾部分PLUG-IN標(biāo)識(shí)，提升了辨識(shí)度。

內(nèi)飾在整體布局和用料方面都和燃油版保持一致，儀表盤采用機(jī)械指針+液晶屏的組合，視覺上科技感可能打了折扣，但在實(shí)際使用上并沒有影響。中控大屏尺寸為12.3英寸，搭載SYNC+系統(tǒng)，功能較為豐富，內(nèi)置百度地圖、美團(tuán)外賣、愛奇藝等功能。

動(dòng)力部分是長安福特PHEV的最大亮點(diǎn)，長安福特銳際插電混動(dòng)版基于福特全球第四代混合動(dòng)力平臺(tái)打造，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦，高能雙擎加持0-60公里/小時(shí)加速僅需4.5秒，綜合續(xù)航里程近1000公里，油耗1.2L/100km。此外，銳際插電混動(dòng)版同時(shí)具備4種驅(qū)動(dòng)模式，結(jié)合五種駕駛模式，多種駕駛場(chǎng)景隨心切換，賦予消費(fèi)者更充裕的選擇與更生動(dòng)的駕趣體驗(yàn)。入手銳際插電混動(dòng)版，就送免費(fèi)充電樁和安裝服務(wù)或等價(jià)充電卡，更有福特派遠(yuǎn)程控制，可預(yù)設(shè)波谷電價(jià)充電，對(duì)充電焦慮說NO。

同時(shí)，在重慶車展長安福特EVOS ST-Line首發(fā)亮相，新車也與首發(fā)版正式開啟盲訂，預(yù)計(jì)將于今年四季度上市。

長安福特EVOS作為首款采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的全球戰(zhàn)略車型，動(dòng)靜之間展現(xiàn)剛?cè)岵?jì)的獨(dú)特力量，在先鋒科技中展露本色鋒芒，而源自Ford Performance設(shè)計(jì)的福特EVOS ST-Line出場(chǎng)就自帶高光。采用貫穿式風(fēng)刃燈帶、呼吸式3D“動(dòng)能鱗甲”、LED大燈組面積有所減小，為保險(xiǎn)杠兩側(cè)造型更加夸張的進(jìn)氣口留出更多的空間。側(cè)面換裝全新樣式輪轂，車身長· 寬· 高為4920mm·1920mm·1600mm，軸距達(dá)2945mm。尾部流暢的“快背”造型，尾燈內(nèi)部“動(dòng)能鱗甲”紋理細(xì)節(jié)都展現(xiàn)著他與眾不同的個(gè)性。

內(nèi)飾部分，精致紅色飾條環(huán)繞座艙，喚醒福特ST-Line的運(yùn)動(dòng)性能精神。座椅的設(shè)計(jì)靈感來源于賽車，獨(dú)特的座椅材質(zhì)及動(dòng)感的紅色紋理賦予了ST-Line高科技的動(dòng)感氛圍感。

12.3英寸高清儀表屏和同級(jí)唯一的27英寸4K高清中控大屏組成，“高清4K IMAX巨幕影院”。搭載整合百度人工智能技術(shù)和國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)的SYNC+ 2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持70多種模糊語義識(shí)別。源于福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，福特EVOS具備整車OTA升級(jí)能力。

動(dòng)力方面，福特EVOS搭載福特第四代EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱。