6月12日，福特在重慶車展上帶來了銳際家族的新的插電式混動(dòng)車型——銳際PHEV，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為20.80萬元。同時(shí)，福特EVOS ST-Line首發(fā)亮相并限量開啟首訂。

6月12日，福特在重慶車展上帶來了銳際家族的新的插電式混動(dòng)車型——銳際PHEV，新車福特全球第四代混合動(dòng)力平臺打造，純電續(xù)航里程可達(dá)77公里，油耗1.2L/100km，綜合續(xù)航里程近1000公里，補(bǔ)貼后售價(jià)為20.80萬元。

銳際PHEV的外觀設(shè)計(jì)與燃油版差別不大，只在細(xì)節(jié)方面有所區(qū)分。點(diǎn)陣式的中網(wǎng)和車身側(cè)面裝飾條使用了香檳色，同時(shí)包圍和側(cè)裙使用了與車身同色的設(shè)計(jì)，視覺效果更加簡潔。前翼子板的充電插口和車尾“PLUG in”的徽標(biāo)，彰顯了新能源的身份。

銳際插電混動(dòng)版基于福特全球第四代混合動(dòng)力平臺打造，搭載EcoBoost 1.5T渦輪增壓雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力混聯(lián)技術(shù)，匹配全新的E-CVT變速箱，綜合最大功率達(dá)到178kW。

其搭載15.1kWh的高能量密度電池，純電續(xù)航里程可達(dá)77公里，耗1.2L/100km，綜合續(xù)航里程近1000公里。

銳際插電混動(dòng)版同時(shí)具備4種驅(qū)動(dòng)模式，結(jié)合五種駕駛模式，多種駕駛場景切換，賦予用戶更充裕的選擇與更生動(dòng)的駕趣體驗(yàn)。

同時(shí)在重慶車展上，福特EVOS ST-Line首發(fā)亮相并限量開啟首訂。福特EVOS 是“福特中國2.0”首款全球戰(zhàn)略車型，定位全新高端中大型SUV。新車首發(fā)版在2021上海車展亮相，重慶車展帶來了EVOS旗下ST-Line車型的首發(fā)亮相。

福特EVOS采用“勢能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，源自Ford Performance設(shè)計(jì)的福特EVOS ST-Line更具蓄勢待發(fā)的氣勢。前臉醒目的貫穿式風(fēng)刃燈帶以及呼吸式3D“動(dòng)能鱗甲”，辨識度極高，尾部流暢的“快背”造型，以及尾燈內(nèi)部“動(dòng)能鱗甲”紋理細(xì)節(jié)。

ST-Line車型內(nèi)部帶有精致紅色飾條環(huán)繞座艙，座椅的設(shè)計(jì)靈感來源于賽車，獨(dú)特的座椅材質(zhì)及動(dòng)感的紅色紋理賦予了ST-Line高科技的動(dòng)感氛圍感。

作為“福特中國2.0”下誕生的首款全球戰(zhàn)略車型，福特EVOS搭載FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)。作為整車“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和“決策中心”，F(xiàn)NV采用高度集成式電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)，福特EVOS 具備整車OTA升級能力，包括智能座艙、智能駕駛，以及動(dòng)力相關(guān)模塊，超過全車95%模塊支持空中升級。在升級期間不黑屏，不影響車輛使用，支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳，可最長在30分鐘之內(nèi)完成靜默“無感“升級。

無論是緊跟電氣化節(jié)奏的銳際PHEV，還是“福特中國2.0”下誕生福特EOVS，都能看出長安福特緊貼中國市場策略和對用戶喜好深入研究，透露出長安福特的全新產(chǎn)品陣容在國內(nèi)市場展開新一輪的發(fā)力。