有人說：“銷量是最能體現(xiàn)汽車品牌綜合實(shí)力的指標(biāo)。”其實(shí)，除了銷量外，一輛汽車的保值率也是代表品牌實(shí)力的重要指標(biāo)之一。

眾所周知，國(guó)產(chǎn)車的保值率一直都不是很理想。但在近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布了《2021年5月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》。從排行榜中可以看出，部分國(guó)產(chǎn)品牌也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，今天我們一起來看看。

據(jù)報(bào)告顯示，即便是身處豪華細(xì)分市場(chǎng)的奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌也險(xiǎn)些在三年保值率上被具備絕對(duì)保值優(yōu)勢(shì)的自主品牌所碾壓。除了當(dāng)前加價(jià)提車的保時(shí)捷品牌和終端優(yōu)惠相對(duì)較小且身處日系車陣營(yíng)的雷克薩斯品牌具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的三年保值率之外，多數(shù)二線豪華品牌三年保值率不及五菱、領(lǐng)克、廣汽傳祺等自主品牌。

保值率的高低反應(yīng)了一款車在市場(chǎng)上的保有量、產(chǎn)品質(zhì)量可靠性等。其次，保值率高的車型，隨著車齡的增長(zhǎng)，貶值速度會(huì)慢一些，后續(xù)轉(zhuǎn)手也容易賣個(gè)好價(jià)錢。對(duì)車主而言，損失會(huì)小一些。

從3年保值率來看，較為靠譜的保值率的確刷新了不少網(wǎng)友對(duì)于自主品牌的保值認(rèn)知。但作為影響購車選擇的重要因素，三年保值率更適合4年內(nèi)換車用戶參考，不適合長(zhǎng)期用車用戶作為選擇考量。

但這個(gè)時(shí)候，就會(huì)有人站出來說：“買車的時(shí)候?yàn)槭裁匆紤]保值率，這有點(diǎn)多慮了。因?yàn)榭赡芷甙四甓疾粫?huì)換車……”那么，大家覺得買車時(shí)要考慮保值率嗎？歡迎留言，評(píng)論區(qū)等你