全新一代的寶馬M3/M4已經(jīng)在上海車展期間正式上市，這一段時(shí)間國內(nèi)不少地區(qū)都已經(jīng)到店了，想要看實(shí)車的小伙伴可以去當(dāng)?shù)赜蠱授權(quán)的經(jīng)銷商逛逛啦~

這不是我第一次見全新M3/M4，但和以前在展廳或車展現(xiàn)場見實(shí)車不一樣，實(shí)車到店而且在陽光下看寶馬官方主推的曼島綠 & 圣保羅黃車漆，真的太顯年輕運(yùn)動(dòng)化了，很符合M車主愈加年輕的趨勢，我周邊的很多人尤其對G80的曼島綠很喜歡。

這兩款車型的外觀設(shè)計(jì)，相信大家都已經(jīng)看多了，不再重復(fù)描述。說點(diǎn)不一樣的，我感覺這次寶馬的策略非常好，S58直六引擎的潛力固然很大，但寶馬并沒有一味地追求大馬力，寶馬還是把駕駛樂趣放在了首位。

480馬力/550牛米是G80/G82的入門動(dòng)力數(shù)據(jù)，相比之前的S55有所提升，普通版就是為手波黨準(zhǔn)備的。510馬力/650牛米是雷霆版的數(shù)據(jù)，8速M(fèi) Steptronic變速箱替換掉了之前的DCT，還首次提供了四驅(qū)版本，這樣的層級(jí)鋪設(shè)覆蓋面更廣，同時(shí)也給純粹主義者留有選擇余地。不要說手波進(jìn)國內(nèi)一定買，hhhhh...

雙腎格柵的問題老生常談，國內(nèi)放上牌照架之后，再放上一個(gè)綠牌，各位自己腦補(bǔ)一下效果？

全新一代寶馬M3/M4都自帶寬體效果，不過相比之下，M3的寬體則更明顯更直接，小編我個(gè)人是比較喜歡M3的后寬體，太帥了！

雙邊共四出的排氣布局，直徑相比之前有所增加，圖片不太能看出來，如果你看到了實(shí)車，用你的拳頭對比一下就知道了。

現(xiàn)在寶馬普通的M復(fù)合卡鉗也可以選藍(lán)色或者紅色（后驅(qū)雷霆版要3500元選裝），而M碳陶瓷剎車還是延續(xù)了金色噴涂，國內(nèi)選裝需要79800元，很良心了好嗎？

同樣良心的，還有37000元可選裝的M碳纖維桶椅，雖然坐上去的確要比普通座椅硬一些，但頂不住它帥啊，無論是造型還是觸感，我感覺都太值了。

這套內(nèi)飾，我覺得一點(diǎn)毛病沒有，該用碳的用碳，該個(gè)性化的個(gè)性化，檔把是M8同款，儀表顯示效果豐富且細(xì)膩，看圖看文字感覺不出來什么，希望想要入手的你，一定要去4S店實(shí)際感受一下。

廢話不多說，

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