汽勢(shì)Auto-First｜梁樹(shù)一

那么，豪華品牌車(chē)型該如何選擇呢？對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，操控、顏值、品牌、價(jià)格是主要參考指標(biāo)，但除此之外，車(chē)輛后期的維修保養(yǎng)也是一塊不小的成本，萬(wàn)萬(wàn)不能忽視。而這時(shí)，我們就可以看看汽車(chē)零整比系數(shù)，零整比系數(shù)高隨之會(huì)帶來(lái)更高的后期維修費(fèi)用，所以零整比系數(shù)越低，維修費(fèi)用也越低。

6月2日，中保研發(fā)布了《第12期汽車(chē)零整比體系數(shù)據(jù)》，涉及100款車(chē)型，而這100款車(chē)型的零整比系數(shù)平均值較第11期呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，也就是說(shuō)，總體來(lái)看車(chē)輛維修價(jià)格更貴了，其中更有甚至以9.47個(gè)前大燈的價(jià)格就能買(mǎi)到一輛新車(chē)。當(dāng)然，也有特例，譬如沃爾沃S90和XC60。

零部件價(jià)格下調(diào) 維修成本更低

汽車(chē)的零整比系數(shù)為何物？即車(chē)輛所有零部件的總價(jià)與車(chē)價(jià)的比值，零整比系數(shù)越高，代表著零部件費(fèi)用越高，必然會(huì)導(dǎo)致維修成本越高；反之零整比系數(shù)越低，則零部件費(fèi)用越低，必然會(huì)帶來(lái)更低的維修成本。

而根據(jù)中保研發(fā)布的《第12期汽車(chē)零整比體系數(shù)據(jù)》，作為沃爾沃品牌旗艦轎車(chē)，沃爾沃S90最新零整比系數(shù)較11期公布的數(shù)值下降了123.55個(gè)百分點(diǎn)至455.20%，下滑幅度明顯。話(huà)說(shuō)回來(lái)，455.20%的零整比系數(shù)在同級(jí)別算什么水平呢？畢竟比較才能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

同根據(jù)《第12期汽車(chē)零整比體系數(shù)據(jù)》，同樣定位為C級(jí)車(chē)?yán)卓怂_斯ES的零整比系數(shù)為650.24%，奔馳E級(jí)為605.18%，寶馬5系為523.11%……那么可以肯定的是，當(dāng)這些車(chē)主前去4S店維修時(shí)，沃爾沃S90車(chē)主的花費(fèi)是最少的，因?yàn)槠淞阏认禂?shù)是這幾款車(chē)中最低的。

此外，首次出現(xiàn)在中保研《汽車(chē)零整比體系數(shù)據(jù)》中的沃爾沃XC60數(shù)據(jù)更加搶眼，其零整比系數(shù)為466.60%，遠(yuǎn)低于同級(jí)別寶馬X3的700.72%、奔馳GLC級(jí)的614.69%，是豪華品牌中型SUV市場(chǎng)中零整比系數(shù)最低的車(chē)型，也就是說(shuō)，它是細(xì)分市場(chǎng)中維修費(fèi)用最低的車(chē)型。

有的消費(fèi)者可能不知道，零整比系數(shù)的下降主要是因?yàn)榱悴考r(jià)格有所下降?；蛟S消費(fèi)者會(huì)有這樣的疑慮，降低零部件價(jià)格看似對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么益處，沃爾沃為什么要這樣做？在汽勢(shì)Auto-First看來(lái)，沃爾沃降低零部件價(jià)格能夠讓消費(fèi)者在維修過(guò)程中得到更多實(shí)惠，從對(duì)沃爾沃品牌產(chǎn)生好感度，此舉是助力品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之舉，對(duì)沃爾沃和車(chē)主而言是雙贏之舉……

沃爾沃對(duì)零部件價(jià)格的下調(diào)，可追溯自2019年，從那時(shí)起沃爾沃便開(kāi)始不斷優(yōu)化零部件價(jià)格，截至目前，沃爾沃共計(jì)降價(jià)12.3萬(wàn)個(gè)零部件，大大改善了車(chē)主的用車(chē)成本。

通過(guò)終端走訪得知：曾經(jīng)一個(gè)左前輪剎車(chē)卡鉗的價(jià)格為3283元，如今已經(jīng)調(diào)整到1527元；曾經(jīng)一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)的價(jià)格為13200元，如今已經(jīng)調(diào)整至6665元；曾經(jīng)一個(gè)輪圈的價(jià)格為2634元，如今已經(jīng)調(diào)整至1581元……以這些零部件為例，大的降幅將近50%，下降后的價(jià)格甚至與普通合資品牌相差無(wú)幾，也可以這樣理解，開(kāi)沃爾沃省錢(qián)的日子還在后頭呢……

“零件終身?！?一次維修受益終身

沒(méi)有任何一輛車(chē)是開(kāi)不壞的，日常出行很難避免小磕小碰。就算沒(méi)有遇到事故，車(chē)輛的一些零件也會(huì)需要定期更換，所以車(chē)輛的維修成本可以說(shuō)跟消費(fèi)者息息相關(guān)。

零整比系數(shù)相比其他豪華品牌車(chē)型更低的沃爾沃，維修價(jià)格就會(huì)更加親民。而且不僅如此，沃爾沃去年發(fā)布了全新的品牌售后服務(wù)理念：“讓安全，更周全”，包括零件終身保、預(yù)約快速養(yǎng)、免費(fèi)取送車(chē)、超長(zhǎng)時(shí)營(yíng)業(yè)、尊享代步車(chē)、全天候守護(hù)，六大服務(wù)承諾。這其中的“零件終身?！本湍苓M(jìn)一步幫車(chē)主節(jié)省維修費(fèi)用。

去年7月1日，沃爾沃推出了“零件終身?！?，在車(chē)主不變更的情況下，在當(dāng)?shù)厝我馕譅栁制?chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)并安裝原廠指定零件后，即享受零件終身保修（非外力因素?fù)p壞）。言外之意，這次修好了，再壞有廠家出錢(qián)維修，修一次保終身。

值得一提的是，沃爾沃推出的“零件終身?！彼w的零部件非常豐富，除易損易耗件外幾乎全部在列，甚至包含了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這類(lèi)大件兒。試想一下，如果換作其他品牌，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱壞了，更換后由于種種原因再次損壞，費(fèi)用幾乎都在五位數(shù)之多，但如果由廠家承擔(dān)，不花一分錢(qián)的心情可想而知。

本身沃爾沃原廠零部件的價(jià)格就不貴，加之承諾的“零件終身保”更是對(duì)消費(fèi)者最好的保障，在汽勢(shì)Auto-First看來(lái)，此舉能夠讓消費(fèi)者更放心、安心地選擇原廠零部件。沃爾沃也是國(guó)內(nèi)首家推出“零件終身?！钡暮廊A品牌。之所以敢于這樣承諾，也是源自它對(duì)自身產(chǎn)品足夠自信，相信自身的產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬。

汽勢(shì)觀

事實(shí)上，大多數(shù)豪華品牌都曾被冠以“買(mǎi)得起修不起”頭銜，而在此次中保研發(fā)布的最新零整比數(shù)據(jù)報(bào)告中，沃爾沃以更低的零整比系數(shù)打破了這種慣有的“執(zhí)念”，向消費(fèi)者傳達(dá)了“沃爾沃維修費(fèi)用更實(shí)惠”的誠(chéng)意，同時(shí)匹配完善的售后服務(wù)，為此也贏得了更多消費(fèi)群體的青睞。而沃爾沃這一系列務(wù)實(shí)走心的舉措也為其帶來(lái)了走俏的銷(xiāo)量，汽勢(shì)關(guān)注獲悉，沃爾沃上個(gè)月在中國(guó)大陸市場(chǎng)共售出16,873輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)11.7%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)14個(gè)月的雙位數(shù)增長(zhǎng)。