雖然今年經(jīng)歷的是“暖冬”但是長(zhǎng)期在室外冷不冷自己也知道，更不用說我們的大東北和大內(nèi)蒙地區(qū)了，更是冷的伸不出手。

你的愛車也是一樣，一直身處處在室外，一坐進(jìn)車內(nèi)如同坐進(jìn)冰窟窿，哪哪都是涼的，這是車上具備這幾種功能就不難受了，方向盤加熱、座椅加熱、后視鏡加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，那位說還有空調(diào)呢？筆者只能說在現(xiàn)在只要是汽車就應(yīng)該有這個(gè)功能了吧。

都知道冬天的時(shí)候車放了一晚上，第二天坐進(jìn)去的時(shí)候，座椅就如同一塊冰塊。并且這時(shí)候水溫還沒上來，開啟空調(diào)暖風(fēng)效果也不明顯。所以如果有座椅加熱話，就不會(huì)存在這種尷尬了。

冬天的時(shí)候很多車主采取的措施是給方向盤加一個(gè)毛茸茸的方向盤套，但如果加上這個(gè)方向盤套的話，日常駕駛中其實(shí)存在手會(huì)打滑等安全隱患。如果直接有方向盤加熱的話，那么除了可以提供溫度，也避免了手打滑的隱患。

現(xiàn)在后視鏡加熱功能已經(jīng)越來越普遍了，一些10左右甚至價(jià)格更低的車型上都已經(jīng)開始配備，這在一定程度上也保證了車輛行駛過程中的安全性。開啟后視鏡加熱功能后，其內(nèi)部的PTC電阻加熱元件開始工作，可在較短的時(shí)間內(nèi)消除后視鏡上的雨雪或者霜。

說到冬季汽車上最實(shí)用的配置，車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)也算得上一個(gè)，是通過遙控鑰匙來遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過程省去了人為進(jìn)入車內(nèi)操作的不便，但由于國(guó)內(nèi)大多地區(qū)并不處于寒帶，為節(jié)省成本此功能沒有被廣泛采用。

除此之外還有前、后擋風(fēng)玻璃除霧功能；雨刮器加熱功能等都能在冷天提高駕駛的安全性。

哪些車具備這些功能能呢？最起碼的具備座椅加熱、方向盤加熱、后視鏡加熱功能呢？

探岳是一汽大眾的首款中型SUV，新車沿用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與T-ROC探歌相似，前臉兩側(cè)的LED環(huán)形燈已成為大眾年輕化SUV的元素之一。探岳除了提供普通版（圖示）還增設(shè)了R-line運(yùn)動(dòng)版，在外觀上采用更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)。

全液晶儀表盤和中央觸控屏在金屬飾條的營(yíng)造下凸顯整體感，其畫質(zhì)和功能性都不錯(cuò)。2731mm軸距也達(dá)到了同級(jí)應(yīng)有的水平?！?30TSI兩驅(qū)尊貴型”及以上車型均搭載方向盤加熱功能，并具備前排座椅加熱，后視鏡加熱更是不能少了。途岳提供1.4T和2.0T高、低功率共三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DCT變速箱，中配及以上車型還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀方面，前臉采用了唇狀式中網(wǎng)橫條鍍鉻格柵，分體式車頭大燈微微揚(yáng)起，很顯犀利，車頭燈除了兩驅(qū)時(shí)尚版與四驅(qū)智尊款為L(zhǎng)ED燈源，車尾燈采用貫穿式尾燈組，雙邊單出排氣管，整個(gè)車身很凸顯年輕運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，方向盤皮質(zhì)包裹，中央10.25寸懸浮式液晶觸摸屏支持安卓手機(jī)互聯(lián)，兩驅(qū)智聯(lián)版和四驅(qū)智尊版帶有語(yǔ)音控制系統(tǒng)和360度全景影像，駕駛模式可切換，高配車型配備座椅、方向盤、后視鏡加熱功能。 全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力177匹，扭矩265Nm，匹配7速雙離合變速箱，最高車速195km/h，四驅(qū)百米加速8秒。

傳祺GS整車采用五座布局，所以空間表現(xiàn)還算出色。憨厚、霸氣的車身造型深受消費(fèi)者喜愛，家族式凌云翼格柵與矩陣式LED大融為一體，讓車頭顯得寬大。

GS7共計(jì)五款車型，其中320T兩驅(qū)豪華及以上車型附帶了方向盤加熱功能，不懼寒冬。GS7提供1.8T、2.0T動(dòng)力，如果你在GS8和GS7之間來回抉擇，且對(duì)七座車無(wú)太大剛需的話，GS7便已足夠。

昂科威在頂配以及次頂配車型上配備了方向盤加熱功能。別克昂科威外觀很真的是非常的炫酷，符合年輕人對(duì)時(shí)尚的追求，還有張揚(yáng)的個(gè)性，這部車的外觀真的可以說是非常好看，造型很出眾特別，開出去老有面子了！

動(dòng)力方面，新車依舊提供1.5T和2.0T兩款動(dòng)力，最大功率分別為124千瓦和191千瓦，峰值扭矩分別為250牛米和400牛米。傳動(dòng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速器，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速手自一體變速器。

哈弗H9在尺寸上迎合了家族式的豪邁風(fēng)格，橫幅式中網(wǎng)在鍍鉻邊框的配合下盡顯大氣。哈弗H9接近角、離去角、最小離地間隙與普拉多、途達(dá)等接近。車尾懸掛備胎，看起來相當(dāng)健壯。非承載式車身、后橋電子差速鎖提供一定的越障能力。該車僅有頂配車型才具備方向盤加熱功能，好在中高配以上車型可另外選裝。

哈弗H9擁有最大功率252馬力，最大扭矩355牛·米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最新配備的來自采埃孚的8AT變速箱也為這輛H9增色不少。

在限購(gòu)的大環(huán)境下，大多數(shù)家庭已經(jīng)很難擁有第二臺(tái)車，而選購(gòu)唯一一臺(tái)家用車時(shí)人們會(huì)考慮什么呢？空間、動(dòng)力、配置、外觀、駕駛、油耗……當(dāng)然不可能有車把所有這些做得面面俱到，但是廣汽豐田全新漢蘭達(dá)可以說在這諸多項(xiàng)目中都可以得到高分。

廣汽豐田-漢蘭達(dá)的整體造型成熟穩(wěn)重，低調(diào)有內(nèi)涵。很有中大型車的那種厚重感。正臉設(shè)計(jì)很有霸氣的感覺，沒得說，看著就很喜歡。“三個(gè)加熱”功能必須齊全，全系將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)是來自愛信的這臺(tái)6速手自一體變速器，并帶有雪地模式。