近日，寶馬正式發(fā)布了M4雷霆敞篷版車型，并將在今年10月份交付。新車將率先在美國起售，官方價8.63萬美元，約合人民幣55萬元左右。當然，日后進口到國內(nèi)的價格肯定會更高一些。

遙想當年寶馬標志性的設(shè)計是雙腎形進氣格柵，這兩年這個雙腎逐漸從躺著變成豎起來，成為兩顆站立姿態(tài)的“巨腎”。說實話看著不夠協(xié)調(diào)，但氣場是足夠霸道了。霧燈區(qū)域的設(shè)計也與傳統(tǒng)的M車系造型完全不同，用銳利的線條和折角，組合成四個導(dǎo)流口造型，視覺效果頗有些兇狠凌厲。引擎蓋上的兩個凹坑沒啥功能性，主要是為了和普通版寶馬相區(qū)別——我就是這么個性，咋地吧！

車身側(cè)面來看，依舊是精致且動感的設(shè)計風格，無邊框雙車門及軟頂敞篷是最大亮點。開這車出去就得敞篷駕駛，感受著自然的風掠過頭頂?shù)那逅槺阌又啡梭@奇的目光。全新M4雷霆敞篷版采用軟頂設(shè)計，并應(yīng)用了全新設(shè)計的機械結(jié)構(gòu)，可在18秒鐘內(nèi)實現(xiàn)完全打開和關(guān)閉。停在熱鬧街頭，頂篷開開合合，一定會贏得一票注目禮，說不定還會有愛車之人過來合影。

當然了，即便除去敞篷帶來的加分，這也是一輛運動與精致并存的車。寶馬M Power專屬運動套件上身，包括碳纖維的前唇和側(cè)裙，精致的小尾翼、專屬M外后視鏡、碩大的后擴散器以及雙邊共四出的排氣等，無不彰顯自身的運動氣息。

動力方面就沒有太多進步了，因為原來的M4雷霆版就已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。新車依舊搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達510馬力，與之匹配的還是ZF的8速手自一體變速箱，零百加速僅需3.7秒。真是一輛既拉風又足夠快的車啊。此外，新車還配備了寶馬看家配置——M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，提供4WD、4WD Sport和2WD駕駛模式切換，想又快又穩(wěn)地開，還是想玩玩漂移，都沒問題。

內(nèi)飾設(shè)計的信息還很少，但可以肯定的是仍然采用以駕駛體驗為中心的座艙設(shè)計，10.25英寸懸浮式中控屏很可能向駕駛席傾斜設(shè)計，讓駕駛者有一切操控盡在掌握之中的感受。12.3英寸全液晶儀表盤內(nèi)嵌iDrive7.0信息娛樂系統(tǒng)，為駕駛者帶來更舒適和科技的駕駛體驗。

這款全新的M4雷霆敞篷版車型不但有強橫的動力，還擁有無處安放的超高顏值，必定是喜歡運動和拉風的年輕人的最愛。唯一的問題是，你的錢包準備好了嗎？