上個月東風(fēng)日產(chǎn)累計銷量88441輛，無限接近9萬輛大關(guān)。而今年前5個月的總銷量更是同比增長了28.8%，超過了47萬輛大關(guān)。

或許是為了爭取今年的年銷量突破100萬輛關(guān)口，最近日產(chǎn)動作頻頻，先是在上海車展亮相了新一代奇駿，預(yù)計年中上市，緊接著據(jù)外媒報道，全新日產(chǎn)逍客也已經(jīng)在歐洲市場正式公布了起售價格，為23,535英鎊，約為21萬元人民幣，并且發(fā)布了多組全新逍客的車型圖片以及信息。預(yù)示著國產(chǎn)版新一代逍客也即將到來。

本代逍客在國內(nèi)的上市時間要追溯到2015年，按照車型的銷售周期來看，現(xiàn)款逍客也的確需要換代以維持市場熱度。接下來讓我們參照官圖給大家解析一下?lián)Q代車型的亮點。

首先在外觀方面，新一代逍客采用了最新的家族設(shè)計語言，與現(xiàn)款相比變化相當(dāng)之大。雙層式的V-Motion大嘴格柵開口進行了擴大，而左右兩側(cè)的大燈組則采用了回旋標(biāo)造型，上方彎折的日行燈帶直接連接扁平的橫向燈組。整體來看與新一代奇駿拉開了風(fēng)格，并沒有走小奇駿的硬派路線，而是走著犀利的運動風(fēng)，并且于海外日產(chǎn)在售的NOTE車型前臉較為相似。

在車身側(cè)面，新車同樣主打運動感，犀利的線條，多段式的動感腰線從車頭一直延伸至尾燈，配合懸浮式車頂設(shè)計，再也不會給你日系SUV沉悶的家用車既視感。

內(nèi)飾部分，新一代逍客變化同樣很大，類似于奇駿和軒逸的結(jié)合體。首先是換裝了全液晶儀表盤，非常獨特的白紅搭配顯示設(shè)計，運動氣息濃郁。此外還配備了懸浮式中控屏，電子換擋桿，中控屏支持無線CarPlay，智能配置應(yīng)該和全新的奇駿差不多。

此外，由于軸距增長了20毫米，寬度和高度有所增加，雖然幅度不大，但這一數(shù)值已經(jīng)超越本田CR-V，也預(yù)示著在乘坐空間方面有著進一步的提升。

更重要的是，新一代逍客搭載全新1.3T L4+12V輕混、e-power增程混動等多種衍生版本。其中，1.3T發(fā)動機與奔馳同款，嚴(yán)格來講是1.3 DIG-T四缸汽油發(fā)動機，匹配CVT變速箱。 此外，日產(chǎn)給新一代逍客引入的弱混并非現(xiàn)時流行的48V技術(shù)，而是全新12V技術(shù)，值得期待。而e-power混動版，作為只加油完全不用充電，卻能帶來純電駕駛感受的增程技術(shù)，則最令人期待。并且此前已經(jīng)有消息稱日產(chǎn)即將在明年正式于國內(nèi)市場推出e-power技術(shù)，從這一點來看，這次國產(chǎn)版的新一代逍客應(yīng)該不會讓混動版缺席。

總體來說，新一代逍客從產(chǎn)品賣點來看應(yīng)該說是更懂中國消費者的，運動的外感，時髦科技感的內(nèi)飾，更大的尺寸和空間，以及四缸燃油機車型和純電駕駛體驗的e-power技術(shù)加持，都為新一代車型的熱銷做好了鋪墊。

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