6月6日，恒大汽車(chē)上海研制基地，恒馳汽車(chē)正式啟動(dòng)夏季測(cè)試儀式。這是繼2月3日在內(nèi)蒙古牙克石啟動(dòng)冬季標(biāo)定測(cè)試之后，恒馳汽車(chē)在造車(chē)路上邁出的又一大步。

對(duì)于那些看衰、質(zhì)疑恒馳汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，恒大造車(chē)路上各項(xiàng)工作的穩(wěn)步推進(jìn)，無(wú)疑扇了他們一個(gè)大大的耳光。

因?yàn)?，在?nèi)蒙古牙克石，恒馳汽車(chē)順利通過(guò)冬季極寒測(cè)試，已經(jīng)向外界展示出了在研車(chē)型面對(duì)極寒天氣和復(fù)雜冰雪路況時(shí)的完美性能和實(shí)力，以及三電系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的正常運(yùn)轉(zhuǎn)性能，而此次在新疆吐魯番，恒馳汽車(chē)也會(huì)在另一個(gè)完全不同的極端情況下，大秀其車(chē)輛各項(xiàng)性能指標(biāo)的硬核實(shí)力。

 測(cè)和夏測(cè)到底意味著什么？

可能很多人不了解，汽車(chē)夏季標(biāo)定和冬季標(biāo)定在整車(chē)開(kāi)發(fā)階段其實(shí)發(fā)揮著非常重要的作用，尤其是在國(guó)內(nèi)。

這是因?yàn)槲覈?guó)幅員實(shí)在太過(guò)遼闊，不僅路況復(fù)雜程度世界之最，氣候環(huán)境的跨度也非常大，這就導(dǎo)致了汽車(chē)廠家必須對(duì)整車(chē)的各項(xiàng)性能提出更為嚴(yán)苛的指標(biāo)和需求。其中，汽車(chē)“三高”試驗(yàn)，即高寒、高溫、高原極端環(huán)境下的試驗(yàn)標(biāo)定，就發(fā)揮著不可替代的作用。

對(duì)于恒馳汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在此前的冬季極寒測(cè)試中，恒馳汽車(chē)就已經(jīng)向外界展示出了，其旗下產(chǎn)品面對(duì)極寒天氣和復(fù)雜冰雪路況時(shí)的完美性能，而此次夏季高溫測(cè)試，同樣也會(huì)是恒馳汽車(chē)展示實(shí)力的一次“大練兵”。

更重要的是，恒大汽車(chē)投入真金白銀來(lái)啟動(dòng)冬夏季測(cè)試，不僅是恒馳對(duì)產(chǎn)品性能的自信，更是恒馳對(duì)市場(chǎng)和用戶們的負(fù)責(zé)態(tài)度。

道，吐魯番從來(lái)都是車(chē)企例行夏季高溫測(cè)試的一塊天然測(cè)試場(chǎng)，因?yàn)椋乇頊囟瘸^(guò)65℃的荒蕪戈壁之間，吐魯番酷熱惡劣的環(huán)境對(duì)任何一輛汽車(chē)的性能都是一個(gè)極大的考驗(yàn)。

恒馳汽車(chē)大手筆，測(cè)試全是硬實(shí)力，恒馳離量產(chǎn)又進(jìn)一步 

前文已經(jīng)提到，汽車(chē)夏季標(biāo)定和冬季標(biāo)定是車(chē)企把每輛汽車(chē)推向市場(chǎng)之前必不可少的環(huán)節(jié)。

但是，一般情況下，由于整車(chē)耐久試驗(yàn)對(duì)技術(shù)和品質(zhì)要求極高，花銷(xiāo)也極大，所以，大多數(shù)車(chē)企都是一次測(cè)試一款車(chē)，而恒大卻一口氣針對(duì)五款不同車(chē)型進(jìn)行夏季測(cè)試，這在業(yè)內(nèi)都是極為少見(jiàn)的。

一來(lái)，5款車(chē)型同步進(jìn)行夏季測(cè)試，展示的其實(shí)是恒馳汽車(chē)在人力、物力、財(cái)力上的底氣；二來(lái)，這還可以大大縮減恒馳旗下車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期，加快其量產(chǎn)車(chē)推向市場(chǎng)的節(jié)奏。

“恒大造車(chē)爭(zhēng)分奪秒，將以最嚴(yán)苛的要求完成一系列測(cè)試，確保恒馳核心技術(shù)世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)世界一流。而今年四季度，恒馳系列將啟動(dòng)試生產(chǎn)，明年大量交付?！焙愦笃?chē)劉永灼對(duì)此表示。

而且，只要順利通過(guò)汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期內(nèi)的所有環(huán)節(jié)，當(dāng)然也包括汽車(chē)冬夏季標(biāo)定，恒馳汽車(chē)旗下車(chē)型離量產(chǎn)，乃至正式推向市場(chǎng)就都會(huì)再次前進(jìn)一大步。

 萬(wàn)事皆具備，恒大汽車(chē)的未來(lái)值得看好 

夏季測(cè)試儀式的正式啟動(dòng)，顯示的是恒大汽車(chē)離量產(chǎn)交付更進(jìn)一步，但在這背后，恒大其實(shí)已經(jīng)在造車(chē)路上做出了萬(wàn)全準(zhǔn)備。

首先，在技術(shù)研發(fā)方面，為了拿到新能源汽車(chē)這條賽道上的門(mén)票，恒大汽車(chē)已計(jì)劃在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上累計(jì)投入474億元。

大筆的資金投入換來(lái)的必然是更快、更多、更大的成果，并且，這個(gè)成果也已經(jīng)覆蓋到了造車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的方方面面。

目前，恒大汽車(chē)在中國(guó)及國(guó)外總共申請(qǐng)專利3012件，全面覆蓋整車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域。

尤其是智能網(wǎng)聯(lián)方面，今年3月份，恒大汽車(chē)已對(duì)外發(fā)布了集智能座艙、超算力平臺(tái)、智能生態(tài)圈等一系列尖端科技成果，這套恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)由恒大汽車(chē)聯(lián)合騰訊、百度兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，耗時(shí)1年11個(gè)月打造而來(lái)，稱得上是領(lǐng)域內(nèi)的“全能王者”。

面對(duì)有如此多技術(shù)傍身的恒大汽車(chē)，難道你還會(huì)覺(jué)得恒馳汽車(chē)只是PPT造車(chē)企業(yè)嗎？

其次，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，恒大汽車(chē)已一口氣推出覆蓋了A級(jí)到D級(jí)，轎跑、SUV、MPV、跨界車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)的15款在研車(chē)型，并且，其按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的上海、廣州兩大基地目前也已正式啟動(dòng)試生產(chǎn)。

后，在銷(xiāo)售渠道上，恒大汽車(chē)則正在快速籌建36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷(xiāo)售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，構(gòu)建起龐大的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

從“研產(chǎn)銷(xiāo)”的完美閉環(huán)上來(lái)看，恒大的造車(chē)之路確實(shí)只差了最后的“臨門(mén)一腳”，而恒馳量產(chǎn)進(jìn)度的不斷推進(jìn)，恒大汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)也只會(huì)更加值得讓人期待和看好，相反，那些本就心存質(zhì)疑的人也是時(shí)候換種眼光看待恒大汽車(chē)了。

現(xiàn)如今，新能源汽車(chē)已成行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，在產(chǎn)銷(xiāo)不斷攀升的背景下，恒大汽車(chē)所處的賽道本就有著前所未有發(fā)展前景和上升空間。

而在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局、銷(xiāo)售渠道等環(huán)節(jié)上做到蓄勢(shì)待發(fā)的恒大汽車(chē)，其實(shí)都已經(jīng)抓到了新能源汽車(chē)行業(yè)的天時(shí)地利，但打鐵還需自身硬，真金也需火煉，恒大汽車(chē)的未來(lái)能不能順利抓住“人和”征服市場(chǎng)，都值得拭目以待，我們需要做的就只是再給恒大汽車(chē)一點(diǎn)時(shí)間，以及一個(gè)自證的機(jī)會(huì)