盤點(diǎn)2021年以來的熱詞，“碳中和”必居其一。從長(zhǎng)期來看，碳中和是一場(chǎng)“全民運(yùn)動(dòng)”，對(duì)于每個(gè)人來說，做出負(fù)責(zé)任的選擇，選擇低碳、綠色的出行方式，就是在對(duì)環(huán)境和社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量。豪華汽車品牌的用戶也不例外。如何選擇一輛兼顧駕駛樂趣與低碳環(huán)保的SUV，正成為越來越多年輕優(yōu)渥一族購(gòu)車時(shí)的首要考慮。

作為風(fēng)靡北美市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)豪華品牌，Acura在節(jié)能減排方面一直有著雄厚的技術(shù)積淀，其搭載于廣汽Acura CDX SPORT HYBRID上的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，是目前全球眾多混動(dòng)技術(shù)中的名列前茅的存在，具有純電模式續(xù)航里程更遠(yuǎn)、混動(dòng)模式行駛更經(jīng)濟(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)區(qū)間更廣和制動(dòng)回收更高效等特點(diǎn)，堪稱環(huán)保節(jié)能先鋒。

除此之外，CDX SPORT HYBRID還集合了多項(xiàng)智能駕駛黑科技，并在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)方面彰顯出獨(dú)具格調(diào)的運(yùn)動(dòng)個(gè)性化氣質(zhì)，是目前運(yùn)動(dòng)豪華品牌SUV市場(chǎng)中非常值得購(gòu)買的車型。

i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，堪稱環(huán)保節(jié)能先鋒

為了打造一套極致節(jié)能環(huán)保的混動(dòng)系統(tǒng)，廣汽Acura工程師團(tuán)隊(duì)首先為CDX SPORT HYBRID的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)搭載了一臺(tái)最大功率107kW的2.0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合上高功率雙電機(jī)、E-CVT、控制雙電機(jī)的動(dòng)力控制單元、高功率鋰離子電池和DC-DC變換器等的輔助，始終能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗僅為5L。

因?yàn)槠嚨膶?shí)際工況非重復(fù)雜，高速、低速、提速和減速等，并且還有走走停停的堵車路況，混動(dòng)系統(tǒng)要在不同路況都時(shí)刻保持最經(jīng)濟(jì)的工況才能省油。CDX SPORT HYBRID所搭載的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，可在純電行駛、混動(dòng)行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)式行駛?cè)N模式間游刃有余的切換，發(fā)揮更極致的燃油利用與動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)高性能與高效能的絕佳平衡，真正做到高效低碳的智能出行。

不僅如此， CDX SPORT HYBIRD在研發(fā)過程中通過搭載尖端發(fā)動(dòng)機(jī)（雙燃油蒸發(fā)控制裝置/催化式排氣凈化系統(tǒng)），實(shí)施控制系統(tǒng)的優(yōu)化配置，真正做到從“硬件”和“軟件”兩個(gè)層面達(dá)成低排放目標(biāo)，充分詮釋和彰顯了廣汽Acura在技術(shù)上的前瞻性和精益求精。此外，打造輕量化車身，并采用低碳環(huán)保的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，降低VOC排放，亦充分滿足了消費(fèi)者對(duì)綠色環(huán)保出行方式的追求。

集合多項(xiàng)駕駛輔助黑科技，更安全、智能、舒適

除了節(jié)能與環(huán)保，“以性能論豪華”的廣汽Acura還為CDX SPORT HYBRID裝備了豐富的科技配置。譬如車輛所搭載的Acura Watch?前瞻未來智能安全系統(tǒng)，集成了多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，包括FCW前方碰撞預(yù)警、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、LKAS車道保持輔助和TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等功能，大大減輕了駕駛者的長(zhǎng)途行車壓力。

同時(shí)，ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)則可根據(jù)路況實(shí)時(shí)改變避震器的阻尼力特性，在顛簸路況時(shí)能提升車內(nèi)乘客的乘坐舒適性；HUD抬頭顯示系統(tǒng)集合車輛的各種信息，避免了駕駛者頻繁低頭看儀表盤，從而提升了車輛的行駛安全性；遙控電動(dòng)尾門，一鍵啟閉解放雙手，日常使用貼心又省心。

不僅如此，CDX SPORT HYBRID還是一款能實(shí)現(xiàn)人、車、物互聯(lián)的智能座駕。車輛搭載了AcuraLink?全能智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一套智能導(dǎo)航和信息服務(wù)的集合體，車主可以通過它實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、特約店服務(wù)、人工智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車輛診斷、24小時(shí)禮賓服務(wù)和緊急呼叫等功能，通過AcuraLink系統(tǒng)車主可以享受到如同家庭管家般的舒心服務(wù)。

此外，在售后保養(yǎng)政策方面，廣汽Acura還為CDX SPORT HYBRID的動(dòng)力電池提供10年/20萬公里的保修承諾，免除了用戶的后顧之憂。

A-Spec運(yùn)動(dòng)款耀目顏值，彰顯個(gè)性運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)

作為源于本田、誕生于北美的運(yùn)動(dòng)豪華品牌，得天獨(dú)厚的運(yùn)動(dòng)基因使得Acura品牌擁有著獨(dú)特的豪華觀與審美風(fēng)范。正如廣汽Acura CDX SPORT HYBRID自有格調(diào)，從不刻意出彩，仍成為他人追隨的風(fēng)向標(biāo)。

首次推出的A-Spec運(yùn)動(dòng)款，進(jìn)一步挑逗年輕人的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，激勵(lì)著他們成為掌控自我人生的主角。亮黑色鉆石五邊形前格柵、高亮黑設(shè)計(jì)的Jewel Eye?LED高性能前照燈、A-Spec運(yùn)動(dòng)標(biāo)牌以及“性能酷黑”18英寸鋁合金輪轂等細(xì)節(jié)之處，彰顯Acura A-Spec車型的專屬身份，讓高顏值與運(yùn)動(dòng)感跨度提階。“摯熱焰紅”車漆顏色，則是復(fù)雜工藝與極致匠心的完美展現(xiàn)，為品牌運(yùn)動(dòng)豪華基因注入熱血激情的專屬色彩。

同時(shí)，內(nèi)飾的材質(zhì)用料，皆于細(xì)節(jié)處彰顯豪華，悅目賞心。全新科技感中控臺(tái)，源自NSX傳奇超跑按鍵式換擋設(shè)計(jì)，深得人心。駕駛席12向電動(dòng)調(diào)節(jié)質(zhì)感座椅，采用符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，更具貼身感的包裹性，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。此外，CDX SPORT HYBRID還搭載了等離子空氣凈化系統(tǒng)，可有效去除煙塵、異味等有害化學(xué)物質(zhì)，同時(shí)通過負(fù)離子的生成，凈化空氣，使駕乘者盡情享受森林般純凈氣息。

可以說，不論是i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力與高效節(jié)能的完美平衡，或是智能科技帶來的非凡享受，亦或是耀目顏值帶來的由衷欣賞，CDX SPORT HYBRID都充分契合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)低碳出行的追求與想象，堪稱是“既符合個(gè)性豪華之名，又兼具節(jié)能環(huán)保之效”的最佳購(gòu)車選擇。