兒童節(jié)當天，領克02 Hatchback上市，兩款車型，售價17.68-18.18萬，想必不少“大兒童”開始嘀咕是否應該入手了。別急，本期【導購】或許能給你答案。

領克02 Hatchback定位為緊湊級兩廂車，不過看這運動的外觀，夸張的離地間隙，2.0T發(fā)動機+8擋手自一體變速箱，254的馬力以及350Nm的扭矩……這明顯就是奔著鋼炮來的，也難怪這款車對外的溝通定位為：新生代真鋼炮。不過，到底夠不夠真，又值不值得入手呢？

一、新車概覽——亮點在哪兒？

★與領克02相似的前臉設計，但運動屬性增強

★大面積熏黑設計，配合橙色車身，這感覺你自己品

★離地間隙降低50mm，換裝19寸輪轂，車身姿態(tài)更低趴

車身尺寸為4458*1890*1530mm，軸距為2702mm。相比領克02，02 Hatchback將離地間隙下調(diào)至141mm，輪胎與輪眉間距進一步減小35mm，輪胎增大至680mm。搭載米其林PS4輪胎，保證了抓地力。

★內(nèi)飾布局新意不大，但線條點綴讓人眼前一亮

★配置給到位，鋼炮中的“科技流”

作為一款以性能為主的車型，在科技配置方面，02 Hatchback并不存在明顯短板。17項輔助駕駛功能，包含：ACCQA 帶排隊功能的自適應巡航、AHB-C智能遠近光控制系統(tǒng)、AEB主動式緊急剎車（帶行人識別）、LDW車道偏離警示系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LCW變道警示系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞警示系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、TSR交通標識識別系統(tǒng)、RCTA后方交通警示系統(tǒng)、CVW車輛快速解接近警示系統(tǒng)、PAS前后方12泊車雷達等。

此外，dTPMS主動式胎壓監(jiān)測、360°全景影像系統(tǒng)（帶轉(zhuǎn)向聯(lián)動及近距離觸發(fā)功能）、180°透明底盤系統(tǒng)、SAP+自動泊車輔助系統(tǒng)（含自動剎車及泊位駛離功能）等也都進行配備，還標配了OTA在線升級，算的上是鋼炮中的“科技流“了。

★ 2.0T+8擋手自一體+彈射起步，254Ps/350Nm一步到位

領克02 Hatchback搭載的2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配八擋手自一體變速箱，最大輸出功率為187kw（254馬力），輸出扭矩達到350N?m。這個參數(shù)是不是似曾相似，沒錯，就是03+以及現(xiàn)沃爾沃上的T5發(fā)動機，有滋有味，原汁原味。

此外，02 Hatchback還支持彈射起步功能，所謂“彈射起步”，是利用變速箱將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到最大扭矩輸出平臺，從而實現(xiàn)在起步的瞬間發(fā)動機就開始以最大扭矩輸出，實現(xiàn)最佳加速度的一種加速技術。02 Hatchback裝載了彈射起步功能，在1800-4800轉(zhuǎn)，可持續(xù)達到350牛米的峰值扭矩，彈射起步即進入超頻模式，發(fā)動機扭矩瞬間提升至380N?m。

現(xiàn)在，不妨想象下：切換“運動模式”，關閉空調(diào)，關閉ESC、放開電子手剎，左腳剎車踩死，右腳踩油門，轉(zhuǎn)速上沖到2600rpm左右后快速松開剎車，油門到底保持不動，握緊方向盤，直線加速，嗖！

為了避免不必要的危險因素，領克官網(wǎng)上明確告訴了朋友們：“性能太好，不要亂試“，這……你懂的。

二、上市車型內(nèi)部差異在哪，應該怎么選呢？

領克02 Hatchback此次提供了兩款車型可選，一款是售價17.68萬元的2.0T Halo版，另一款則是售價為18.18萬元的Halo駕控套件版。后者價格貴了5000塊。而二者的區(qū)別在于后者搭載了駕控套件，包含19寸的鍛造輪轂和前艙鋁合金橫向穩(wěn)定桿。

19英寸鍛造輪轂：簧下質(zhì)量平均減重1~2kg, 抗拉強度和屈服強度提升50%，耐疲勞和耐沖擊性更高。長途高速行駛散熱效果更好，同時降低剎車盤和輪胎老化速度。

前艙鋁合金橫向穩(wěn)定加強桿：由左、右減震加強塔座和橫向加強桿組成；重量輕，增加前機艙剛性，抵消急轉(zhuǎn)彎帶來的橫向扭力；車輛快速進彎提供更好的響應，并減少車身側傾。

這兩個套件的加持不僅可以提升駕控性能，同時也減少了后期改裝的成本。再者說了，多加5000塊進行升級，個人覺得算是比較劃算了，注重駕控提升的朋友，可以重點考慮。

由于02 Hatchback兩款車型就駕控套裝的區(qū)別，其余一模一樣。二者也沒什么其他可以對比的。不過，既然都叫02，不妨和領克02比下，新車都進行了哪些配置的升級，這也有利于我們做決策，畢竟02的預算更低一些。

領克02 Hatchback vs領克02

對比下來我們不難發(fā)現(xiàn)，動力參數(shù)明顯大幅升級，且傳動系統(tǒng)相較于領克02 的6擋手自一體，也升級為了8擋手自一體。在尺寸方面，鋼炮長度增加10mm，高度降低42mm，軸距保持不變。而在離地間隙方面，鋼炮車型也降低至141mm，從參數(shù)的角度來看，操控性將得到提升。6.2S的百公里加速度，也彰顯著Hatchback的運動基因。

胎壓報警升級為胎壓顯示，取消了自動啟停，搭載全車無鑰匙進入，方向盤換擋，內(nèi)置了行車記錄儀，支持OTA升級。

很明顯，02 Hatchback不僅車身結構和領克02有著明顯的區(qū)別，在配置上，也明顯領先于領克02，因此這就不難選擇了。

奔著運動來，02 Hatchback直接開走。如果就是代步，買臺02也夠用了。

至于02 Hatchback要不要選套件版，這個完全看個人需求。不過我個人覺得，買都買了，一步到位，省掉后續(xù)的改裝成本了。

三、除了02 Hatchback，同級競品實力幾何？

高爾夫GTI：小老弟，你把我放在眼里了嗎？

顯然，作為國內(nèi)市場的鋼炮典型代表，高爾夫GTI自然是繞不開的一款車?，F(xiàn)在在售的最新款的高爾夫GTI是高爾夫2020款2.0TSI GTI。

不過，由于常規(guī)版高爾夫已經(jīng)在國內(nèi)換代了，相信新款的GTI也會不久在國內(nèi)上市。由于沒有具體的配置信息，我們就拿這款市面上可以買到的最新款2020款2.0TSI GTI做下對比。

★思域Hatchback：大哥，咱倆也比比唄！

當然，鋼炮市場里也存在后起之秀，比如這款本田思域Hatchback，15萬上下的售價，月均3000多臺的銷量，也足見消費者對它的認可。

相較于02 Hatchback 18左右的售價，思域Hatchback只需要15萬左右，因此這也是打動消費者的一大原因——動力系統(tǒng)是另一個因素。因此我們不妨選擇其售價為15.29萬元的主銷版本：220Turbo CVT超酷控版本進行對比。

領克02 Hatchback vs 高爾夫GTI、思域Hatchback

注：紅色標識為優(yōu)勢配置

在上面的對比表格中，紅色標注的均為對應車型的優(yōu)勢配置。其實表格一目了然，忽略掉價格來看的話，領克02 Hatchback實在是太香了。

就這三款車而言，說它動力參數(shù)最強沒毛病吧！

就這三款車而言，說它車身尺寸最優(yōu)不過分吧！（輪轂也是最大的，19寸）

就這三款車而言，說它科技配置最好沒意見吧?。ㄓ绕涫禽o助駕駛方面的配置以及舒適性配置，如電動座椅調(diào)節(jié)功能，全景天窗等）

當然，不看價格的對比都是耍流氓。這三款車里面，思域Hatchback價格最便宜，售價15.29萬元，相較于領克02 Hatchback便宜了2萬5。因此，配置沒給到位也完全可以理解。而且人家還提供了手動版可選。

不過對于高爾夫GTI，不難發(fā)現(xiàn)，其配置水平還停留在傳統(tǒng)的鋼炮水平，但是23萬多的售價和領克02 Hatchback比，瞬間它就不香了。

所以，結合上面的分析來看的話，我們的選擇變得簡單了許多。

圖便宜還想要運動，思域Hatchback可以重點考慮下，盡管配置的確一般，但是畢竟一分價錢一分貨嘛，玩的就是個樂趣。就是玩兒！

要配置還想要鋼炮，有一說一，18萬的領克02 Hatchback針不戳，配置拉滿，一步到位。后續(xù)缺啥再考慮改裝就是了。

至于高爾夫，這就看個人選擇了，作為馳騁剛炮屆如此之久的一款產(chǎn)品，產(chǎn)品力自然不差，品牌、運動的基因或許能成為吸引消費者的主要原因。但的確沒辦法，就怕同行襯托啊……

四、車型推薦——到底該買誰？

經(jīng)過前面的對比分析，大家對這幾款車應該有個大概的了解了，最后為大家簡單總結下：

就領克02 Hatchback這兩款車而言，二者區(qū)別就在于是否搭載運動外觀駕控套件。價格差了5000塊，這個自己衡量，可以考慮一步到位。

相較于領克02，奔著鋼炮來，02 Hatchback直接開走。如果就是代步，買臺02也夠用了。

橫向?qū)Ρ鹊脑挘绻瑫r考慮高爾夫GTI和思域Hatchback，建議可以這樣選：

圖便宜還想要鋼炮，思域Hatchback重點考慮；

要配置還想要鋼炮，領克02 Hatchback配置拉滿，一步到位。后續(xù)缺啥再考慮改裝就是了。

高爾夫，看個人選擇，不差錢，看重品牌，直接上了?；蛘?，別急，等新一代的到來。