寫在最后
不知道大家有沒有發(fā)覺這樣一個現(xiàn)象，隨著恒大造車進程的深入，輿論的態(tài)度其實也是在不斷地發(fā)生變化的，從一開始的普遍唱衰，到中間的質疑，再到如今更多的期待。在疆哥看來，這種變化恰恰體現(xiàn)出了恒大造車的魅力。
正因為一次次的質疑，才有恒大汽車一次次的成長。這種經(jīng)歷，也是每一個新興品牌由幕后真正走向臺前的必經(jīng)之路，我們也期待，恒大汽車最終能給交出一份令人滿意的答案。
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量產(chǎn)前的沖刺，恒大五車開啟“極限夏測”，背后有啥出奇制勝的秘訣？
車域無疆 2021-06-08 19:36:04
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自2019年正式宣布進軍汽車圈以來，關于“恒大造車”的一舉一動都備受外界關注。而近日，恒大旗下的恒馳品牌，又有了最新的熱點動態(tài)。
6月6日，恒馳汽車在上海松江研制基地舉行了夏季測試啟動儀式。據(jù)悉，測試車型包括恒馳1、恒馳3、恒馳5、恒馳6和恒馳7，地點則選在新疆吐魯番進行，該地區(qū)夏季白天平均氣溫40℃以上，地表極端溫度可達80℃，是測試汽車極端環(huán)境性能表現(xiàn)的絕佳之地。
這里也跟大家說明下，每一款新車在上市前，都會進行高寒、高溫、高原等各種極端試驗，也就是業(yè)界常說的“三高試驗”。而恒馳汽車此次夏測，屬于其中的高溫環(huán)節(jié)，主要是為全面驗證車輛在三電系統(tǒng)、熱管理策略、制動性能、電池性能、空調系統(tǒng)以及內外飾零部件的可靠性和耐久性。
事實上，早在這次夏季測試前，恒馳汽車就已經(jīng)在德國、瑞典、奧地利等地進行了一系列技術測試，包括今年2月份在內蒙古牙克石啟動的冬季測試，極大展現(xiàn)了恒馳純電動汽車在極寒天氣和復雜冰雪路況下的強大性能。
這一系列的車輛測試，無疑體現(xiàn)了恒馳汽車對產(chǎn)品品質的極致追求。而此次夏季測試，則可以看做恒馳量產(chǎn)路上的一次關鍵沖刺。據(jù)此前官方所說的，恒馳汽車將在今年四季度全面啟動試生產(chǎn)，并在明年大規(guī)模交付。按照這種進度，消費者應該可以如期見證到。
不過說起來，恒大造車走到今天這一步，一路上可是承受了不少的質疑和非議。驚喜的是，在種種挑戰(zhàn)和巨大的輿論壓力面前，恒大用一次次的行動，向外界證明了它想造車，能造車，并造好車的決心。
首先是恒大初來乍到那會，正所謂萬事開頭難，很多人覺得恒大作為一個門外漢，短期內很難折騰什么東西出來?？纱蠹绎@然小瞧了恒大的決心，因為它可是愿意為此付出巨額資金的車企。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至去年年底，恒大集團在新能源汽車產(chǎn)業(yè)已累計投入474億元。
具備造車決心和資金實力的恒大，也收獲頗豐，掌握了3.0底盤架構、動力總成、整車制造、動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)等一系列關鍵核心技術。再結合對研發(fā)人才的引進，很大程度縮短了車輛的研發(fā)時間，讓大家看到了恒大式的中國速度。
在看到恒大各種大手筆后，又有人質疑恒大對資源整合的把控能力。而恒大在經(jīng)歷一系列的技術收購和人才引進后，便很快放出了大招。2020年8月，恒大一口氣對外發(fā)布了六款恒馳品牌車型，強有力地宣示了其造車的決心，此舉也讓很多人對恒大造車的態(tài)度，有了明顯改觀。
這時候關于“PPT造車”的質疑又來了，不過恒大很快就以實際行動給出了回應。2020年12月，恒大公布了恒馳1的路跑視頻，以及不輸傳統(tǒng)豪華品牌的精致內飾。都說是騾子是馬拉出來溜溜，此次事件也讓越來越多的人意識到，恒大是認真的
恒馳1
恒馳1內飾
當然，由于車輛的具體性能和參數(shù)還沒有公布，還是有不少人是半信半疑的。時間來到2021年4月舉行的上海國際車展，恒馳汽車憑借“九車齊發(fā)”的名場面，又再一次打消了大家的顧慮，因為這次可是第一次實實在在標定了各車型的續(xù)航，還有部分尺寸信息。
這還沒完，在當天恒大還安排了媒體參觀工廠，其中有個環(huán)節(jié)讓很多人感到意外和驚喜。那就是官方現(xiàn)場隨機請部分汽車媒體人對恒馳5進行了試乘試駕。要知道，這可是首次公開讓外界接觸新車，并感受車輛的加速性能。如果對車輛的品控沒有一定的底氣，相信是不敢有此類操作的。
說到這里，相信大家已經(jīng)能真正感受到恒大想造好車的決心了。而隨著夏測的進行，最終量產(chǎn)車的腳步也快了。而拋開車輛本身來看，恒大在其它關鍵方面也在有條不紊地完善著，例如生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，恒大目前在全球布局十大零部件及整車生產(chǎn)基地，其中以工業(yè)4.0標準打造的天津、上海、廣州等生產(chǎn)基地已啟動試生產(chǎn)調試。
在銷售環(huán)節(jié)上，恒大汽車則正快速籌建展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心，并憑借房車寶平臺擁有的超2000萬全民經(jīng)紀人、超4萬個線下銷售中心，構建起龐大的線上線下銷售網(wǎng)絡。