上個(gè)世紀(jì)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)剛起步，不少車(chē)企就引入了部分旅行車(chē)，如賽歐、派力奧、凱越等車(chē)型，但這幾款旅行車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)都不是很好，這也讓部分車(chē)企放棄了繼續(xù)深入開(kāi)拓旅行車(chē)的心。

旅行車(chē)在保留了轎車(chē)操控性和舒適性的同時(shí)，還具有轎車(chē)所不具備的良好通過(guò)性以及出色的后備廂裝載能力。近兩年，當(dāng)旅行車(chē)以有別于傳統(tǒng)三廂轎車(chē)的造型設(shè)計(jì)，出現(xiàn)在公眾面前時(shí)，也獲得了不少年輕消費(fèi)者青睞。所以國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上旅行車(chē)也多了起來(lái)，今天MPV時(shí)代想來(lái)介紹幾款在市場(chǎng)上頗具實(shí)力的旅行車(chē)。

斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)

明銳旅行車(chē)基于海外新款明銳Scout打造，外觀上采用新款明銳的前臉設(shè)計(jì)，換裝全新的直瀑式鍍鉻前進(jìn)氣格柵以及分體式設(shè)計(jì)的大燈組，看起來(lái)更加年輕，再加上底部明銳Scout標(biāo)志性的三段式護(hù)板，整體風(fēng)格立體感很強(qiáng)，富有張力。

斯柯達(dá)的內(nèi)部設(shè)計(jì)依舊很簡(jiǎn)單但耐看，用料和做工也都到位，尺寸上這臺(tái)車(chē)比同類(lèi)車(chē)型大，2686mm的軸距也處于同級(jí)領(lǐng)先水平。不過(guò)乘坐空間方面并不突出，空間都留給了大后備廂，明銳旅行版的后備廂最大可擴(kuò)充至1740L，日常搬運(yùn)大件物品都沒(méi)問(wèn)題。

明銳旅行版有5款車(chē)型，不過(guò)動(dòng)力選擇提供1.6L/1.2T/1.4T三款可選，匹配5速手動(dòng)變速箱（1.6L）和7速雙離合變速箱（1.2T/1.4T）。明銳旅行車(chē)也算是國(guó)內(nèi)同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中最暢銷(xiāo)車(chē)型，雖然在國(guó)內(nèi)旅行車(chē)的市場(chǎng)依舊不是很大，但隨著市場(chǎng)逐漸成熟，明銳旅行車(chē)的前景還是非常不錯(cuò)。

別克閱朗

可以說(shuō)，閱朗是英朗的旅行版車(chē)型，也是繼凱越旅行版之后上汽通用又一款旅行車(chē)，閱朗的設(shè)計(jì)幾乎與新款英朗一模一樣，但閱朗溜背的尾部看起來(lái)很圓潤(rùn)緊湊，車(chē)型尺寸上閱朗的4539mm的長(zhǎng)度比英朗還縮少70mm，車(chē)身軸距為2640mm。

閱朗的內(nèi)飾和新款英朗也幾乎保持一致，采用大量軟性材質(zhì)來(lái)提升內(nèi)飾質(zhì)感，當(dāng)然做工還有提升的空間，支持手機(jī)互聯(lián)的7寸觸摸屏、電動(dòng)天窗、后排出風(fēng)口、倒車(chē)影像等。閱朗強(qiáng)調(diào)載物空間，最大可以擴(kuò)展到1281L，動(dòng)力上閱朗搭載了1.0T和1.3T兩款三缸動(dòng)力，共推出四款車(chē)型，但是卻有手動(dòng)和自動(dòng)、雙離合三種變速箱組合。

 一汽-大眾蔚領(lǐng)

蔚領(lǐng)是一汽-大眾旗下的一款跨界旅行車(chē)，有SUV的通過(guò)性，也有轎車(chē)的舒適性，是一款不錯(cuò)的家用轎車(chē)。雖然用的平臺(tái)、技術(shù)不是最新的，尺寸也不是最大的，但每月平均4000臺(tái)的銷(xiāo)量來(lái)看這臺(tái)車(chē)還是有不錯(cuò)的亮點(diǎn)。

蔚領(lǐng)的后備廂常規(guī)容積為589L，放倒后排座椅后最大容積為1507L，加上開(kāi)口大，取放物品依舊很方便。在動(dòng)力方面還是大眾的1.6L+1.4T兩種選擇，匹配7速雙離合變速箱/6速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，1.4T為主打車(chē)型。

全新榮威Ei5

2019年第一個(gè)工作日，上汽榮威也帶來(lái)了新年第一款新車(chē)——全新榮威Ei5，補(bǔ)貼后售價(jià)為12.88萬(wàn)-15.88萬(wàn)元。全新榮威Ei5在外觀、配置方面也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。依托于全球首個(gè)純電動(dòng)休旅車(chē)專(zhuān)屬架構(gòu)打造，其在設(shè)計(jì)之初就解決了大部分“油改電”車(chē)型空間局促的通病。得益于純電動(dòng)專(zhuān)屬架構(gòu)布置，榮威Ei5在空間大的基礎(chǔ)上，后排地板也做到了全平設(shè)計(jì)，從基礎(chǔ)上領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。

全新榮威Ei5優(yōu)化了老款車(chē)型續(xù)航低的問(wèn)題。其綜合續(xù)航里程增至420km，最大續(xù)航可達(dá)570km。在電池方面，全新榮威Ei5采用的是寧德時(shí)代高技術(shù)電池，這款電池是按照UL2580認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，通過(guò)了IP67防塵防水民用最高等級(jí)認(rèn)證，配合專(zhuān)屬架構(gòu)合理防護(hù)設(shè)計(jì)，電池安全能得到全面保證。

捷途X70S

奇瑞控股集團(tuán)順應(yīng)家庭人口擴(kuò)大化、休閑旅游常態(tài)化等趨勢(shì)推出全新產(chǎn)品序列——捷途。從捷途X70、捷途X70S上市后的表現(xiàn)來(lái)看，瞄準(zhǔn)“旅行+”這一細(xì)分市場(chǎng)無(wú)疑是正確的，去年捷途也以4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量完美收官。捷途這個(gè)成立不到一年的全新產(chǎn)品序列能夠連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

捷途X70S是一款“旅型智能SUV”，采用了更為時(shí)尚潮流的點(diǎn)陣蜂窩狀設(shè)計(jì)、并采用了熏黑處理，中央一橫幅上貫穿“JETOUR”品牌標(biāo)識(shí)。格柵兩側(cè)連接大燈組，拉伸了橫向視覺(jué)效果的同時(shí)也提升了精致感。捷途X70S的長(zhǎng)寬高分別為4750/1910/1710mm，軸距2745mm。

捷途X70S有博世第九代車(chē)身穩(wěn)定控制、前車(chē)?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)防碰撞預(yù)警、360度全景泊車(chē)、開(kāi)門(mén)預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)。此外，捷途X70S搭載的是1.5T渦增發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩210?！っ住Ｍ瑫r(shí)，匹配的是5速手動(dòng)/8AT變速箱。

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