最近各位應(yīng)該關(guān)注了駕考新規(guī)這個(gè)話題，從6月1日開(kāi)始，全新駕考規(guī)定宣布自動(dòng)擋科目二取消坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步，對(duì)于考生來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不錯(cuò)的消息。但很多網(wǎng)友卻有些憂心忡忡，因?yàn)樽罱P(guān)于汽車(chē)事故的新聞太多了，也不是有意要吐槽特斯拉這個(gè)品牌，但現(xiàn)在每天打開(kāi)手機(jī)上的新聞APP，總能看見(jiàn)那么幾條關(guān)于特斯拉事故的消息。

前段時(shí)間，特斯拉高管還曾發(fā)表“加強(qiáng)消費(fèi)者教育”之類(lèi)的言論，雖然態(tài)度傲慢，但是提升消費(fèi)者的安全駕駛意識(shí)與駕駛技能，還是非常有必要的，尤其在車(chē)企都以高性能為賣(mài)點(diǎn)的當(dāng)下，6秒內(nèi)、5秒內(nèi)、4秒內(nèi)破百的速度是很爽，但是并非所有人都能駕馭得了。

以特斯拉Model 3為例，即便是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版，它的百公里加速僅5.6S，最高車(chē)速為225km/h，這是亮點(diǎn)，也是“奪命鐮刀”，只要一不注意深踩了加速踏板，那么整輛車(chē)就會(huì)“躥”出去，電機(jī)的特性使得它第一時(shí)間就達(dá)到最大扭矩，其G值足以讓你腦?？瞻自S久。

所以對(duì)于那些崇尚高性能的朋友來(lái)說(shuō)，學(xué)會(huì)駕馭與提升安全意識(shí)尤為重要。而目前多數(shù)新手司機(jī)在駕考期間的時(shí)速大部分都沒(méi)有超過(guò)50-60km/h，如果考的是手動(dòng)擋，那估計(jì)全程最高就是四擋，與當(dāng)下動(dòng)輒6秒、5秒破百的極致加速體驗(yàn)相差甚遠(yuǎn)。

當(dāng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)變了，相應(yīng)的駕考規(guī)則也應(yīng)該發(fā)生改變，特別是當(dāng)追求高性能成為一種流行態(tài)勢(shì)時(shí)，廠家如何做好安全配套、相關(guān)部門(mén)如何用政策規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、駕校如何培養(yǎng)安全

意識(shí)與駕駛技能，都是一個(gè)值得長(zhǎng)期探討的話題。