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電動(dòng)知家消息，近日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)將加大對(duì)電動(dòng)車電池業(yè)務(wù)的投資，正在考慮將電池業(yè)務(wù)拆分上市。大眾集團(tuán)技術(shù)董事Thomas Schmall在接受《商報(bào)》采訪時(shí)表示，集團(tuán)將大規(guī)模擴(kuò)大動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，擴(kuò)大電池工廠的網(wǎng)絡(luò)。他拒絕透露大眾集團(tuán)具體的投資金額。
一家電池超級(jí)工廠需要高達(dá)30億歐元的投資，Thomas Schmall表示，大眾集團(tuán)肯定需要很多投入，“建設(shè)電池工廠花銷極其高昂”，“一切都會(huì)非常出色、巨大，對(duì)我們大眾集團(tuán)未來發(fā)展至關(guān)重要”。他也強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)會(huì)謹(jǐn)慎投資：“我們必須好好考慮如何盈利”。Thomas Schmall表示，集團(tuán)在考慮拆分電池業(yè)務(wù)單獨(dú)上市，“為了尋求更好的解決方案，我們現(xiàn)在不會(huì)排除任何可能，至少在電動(dòng)車電池業(yè)務(wù)上，一切皆有可能”。他表示，目前大眾集團(tuán)考慮的方案是集團(tuán)電動(dòng)車業(yè)務(wù)成立一個(gè)全新的股份公司，而電池超級(jí)工廠本身不會(huì)上市。他說，大眾集團(tuán)的電動(dòng)車業(yè)務(wù)整體設(shè)想必須得更上一層樓，需要考慮的更長(zhǎng)遠(yuǎn)。據(jù)悉，大眾目前正在尋找建設(shè)大眾超級(jí)工廠的合作伙伴，合作伙伴和大眾將分別持有各個(gè)超級(jí)工廠的股份，成立股份公司運(yùn)營，將股份公司拆分上市。但是，Thomas Schmall也表示，目前集團(tuán)還沒有具體的計(jì)劃，大眾集團(tuán)現(xiàn)在的工作集中在確定超級(jí)工廠選址和篩選合作伙伴。據(jù)悉，大眾集團(tuán)現(xiàn)在確認(rèn)了兩個(gè)超級(jí)工廠地點(diǎn)，分別是挪威Skellefte?和薩爾茨吉特（Salzgitter）。大眾將和瑞典公司Northyolt合作建設(shè)挪威超級(jí)工廠，大眾將獨(dú)立建設(shè)薩爾茨吉特工廠?！渡虉?bào)》預(yù)計(jì)大眾很可能會(huì)選擇西亞特總部所在西班牙馬爾托雷爾（Martorell）。根據(jù)電動(dòng)知家了解，目前大眾在海外的部分，動(dòng)力電池主要由LG化學(xué)、SKI和三星SDI供應(yīng)，其中LG化學(xué)占據(jù)絕對(duì)供應(yīng)份額。在國內(nèi)，寧德時(shí)代是其主要電芯供應(yīng)商，而電池系統(tǒng)一直是由南北大眾兩家合資公司自己生產(chǎn)的；此外，大眾還與先導(dǎo)智能、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等企業(yè)簽訂了鋰電設(shè)備和鋰電池原材料的巨額采購合同。根據(jù)此前大眾透露信息，大眾的目標(biāo)是在2025年之前將電芯成本控制在100美元/kWh以內(nèi)。在歐洲，大眾投資瑞典電池制造商瑞典Northvolt獲得其20%的股權(quán)，同時(shí)與其成立了電池合資公司NorthvoltZwei，在薩爾茨吉特建設(shè)工廠專門供應(yīng)大眾，預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)供貨，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為24GWh。在今年的“大眾電池日”活動(dòng)上，大眾表示，正著力于確保2025年以后的電池供應(yīng)。光是在歐洲，預(yù)期到2030年公司將建立6座總產(chǎn)能達(dá)到240GWh/年的超級(jí)電池廠。
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