伴隨著網(wǎng)絡(luò)通信、人工智能、電動(dòng)化等技術(shù)的不斷突破,看似概念化的未來(lái)移動(dòng)社會(huì),正在以令人難以置信的速度向我們走來(lái)。而以“變革”見(jiàn)長(zhǎng)的豐田汽車(chē)在2019年初給我們勾勒了一幅關(guān)于“未來(lái)出行”的宏偉藍(lán)圖。
2018年對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注定是“不平凡”的一年,中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一,但28年來(lái)首次迎來(lái)負(fù)增長(zhǎng),預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)性改革時(shí)期。
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2018年對(duì)于豐田汽車(chē)同樣是“不平凡”的一年,2018年豐田汽車(chē)公司在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到147.5萬(wàn)輛,為歷史銷(xiāo)售最好成績(jī)。
雖然2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,但中國(guó)豐田卻制定了160萬(wàn)輛這個(gè)極具挑戰(zhàn)性的銷(xiāo)售目標(biāo)。對(duì)此,剛剛上任的豐田中國(guó)總經(jīng)理前川先生表示,2019年對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)將是“實(shí)現(xiàn)之年”,無(wú)論是在中國(guó)的事業(yè)開(kāi)展,還是向“移動(dòng)出行服務(wù)”轉(zhuǎn)型,都不只是停留在概念上,豐田將以start your impossible的挑戰(zhàn)精神,努力在“現(xiàn)實(shí)”世界中去“實(shí)現(xiàn)”。
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提速
眾所周知,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中關(guān)于自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、電動(dòng)化等相關(guān)事業(yè)正呈現(xiàn)出領(lǐng)先全球的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,在這塊全世界新技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的沃土,豐田已經(jīng)按下“加速鍵”。
豐田自1964年向中國(guó)出口CROWN皇冠轎車(chē)起,已經(jīng)與中國(guó)社會(huì)攜手走過(guò)54年歷程,至今,已有累計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)的中國(guó)消費(fèi)者選擇了豐田汽車(chē)。豐田汽車(chē)不但致力于為廣大消費(fèi)者提供安全、安心的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),還秉承著“為中國(guó)做出貢獻(xiàn)”的理念,加速開(kāi)展在華各項(xiàng)事業(yè)。
從首屆中國(guó)進(jìn)口商品博覽會(huì)首次向全球展示未來(lái)移動(dòng)社會(huì)解決方案,到廣州車(chē)展全新卡羅拉、雷凌全球首發(fā),再到2020年純電動(dòng)汽車(chē)率先在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布,豐田正在把越來(lái)越多的重要舉措在中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)先推進(jìn),“中國(guó)最重要”的承諾始終激勵(lì)著豐田在華發(fā)展不斷前行。
豐田在轉(zhuǎn)型中構(gòu)建未來(lái)
豐田最初是靠織布機(jī)起家。作為后來(lái)者,從織布機(jī)到汽車(chē),從流水線(xiàn)生產(chǎn)到TPS精益生產(chǎn),從傳統(tǒng)動(dòng)力到新能源,豐田放眼未來(lái),不斷尋求突破,每一次變革都成為豐田歷史上一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)。
變革,自創(chuàng)業(yè)伊始就被深刻植入到豐田的企業(yè)基因當(dāng)中。
汽車(chē)行業(yè)的第一個(gè)百年,傳統(tǒng)制造技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展和積累,而隨著各種智能互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,以及社會(huì)生活方式的日新月異,汽車(chē)行業(yè)的下一個(gè)百年正面臨著顛覆性變革。
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正如豐田章男社長(zhǎng)經(jīng)常提到的,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如今正在面臨的“電動(dòng)化”、“智能化”、“互聯(lián)化”所引發(fā)的百年一遇的重大變革,并且呈現(xiàn)出前所未有的變革速度。
以新能源發(fā)展為例,早在上個(gè)世紀(jì)90年代,豐田率先向環(huán)境能源問(wèn)題發(fā)起挑戰(zhàn),成功推出混合動(dòng)力技術(shù),開(kāi)啟電動(dòng)化發(fā)展之路。歷經(jīng)超過(guò)20年的發(fā)展,不但在電動(dòng)化汽車(chē)銷(xiāo)量上突破千萬(wàn)輛,更是積累了成熟先進(jìn)的電池、電機(jī)、電控技術(shù),助力豐田向汽車(chē)新時(shí)代發(fā)展。而全面的電動(dòng)化發(fā)展路線(xiàn)也為行業(yè)發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
變革之中,汽車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要窗口。由傳統(tǒng)汽車(chē)制造商向移動(dòng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型的豐田,已經(jīng)在這場(chǎng)變革中邁出堅(jiān)定的步伐,正在穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)所有人自由移動(dòng)出行的構(gòu)想。
移動(dòng)出行服務(wù)方案成型
豐田章男社長(zhǎng)如是說(shuō)過(guò),“讓每一個(gè)人都能夠安全自由出行”,“希望為人們提供駕駛的樂(lè)趣”?;诖丝紤],豐田正在努力從傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型,以響應(yīng)人們的各種出行需求,并秉承豐田生產(chǎn)方式的精髓“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”理念,向用戶(hù)提供豐田移動(dòng)出行服務(wù)。
在2018年首屆中國(guó)進(jìn)口商品博覽會(huì)上,豐田集團(tuán)公司以“觸手可及的未來(lái)城市”為主題參展,通過(guò) “城市生活”、“氫能循環(huán)社會(huì)?技術(shù)”、“與自然共生”三個(gè)主題展區(qū),展示了對(duì)“環(huán)境”、“交通”、“老齡化”等社會(huì)課題的各種解決方案,給人們構(gòu)建出一幅未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)社會(huì)藍(lán)圖。
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究竟未來(lái)移動(dòng)生活會(huì)變成什么樣?豐田用“e-Palette”給出了其中一個(gè)答案。這個(gè)以互聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)為支撐的社會(huì)共享移動(dòng)出行平臺(tái),可以靈活響應(yīng)用戶(hù)的需求,用于拼車(chē)、共享乘車(chē)、貨物運(yùn)送、產(chǎn)品銷(xiāo)售等多方面商業(yè)用途。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)“人”與“物”的移動(dòng),還可以自由地思考和聯(lián)想,將店鋪本身送到用戶(hù)身邊。用戶(hù)不再需要親自去店鋪,自動(dòng)駕駛服務(wù)會(huì)將店鋪和公共服務(wù)等送到用戶(hù)身邊。
在環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域,繼2014年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池乘用車(chē)“MIRAI”之后,豐田不斷擴(kuò)大氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用,氫燃料電池巴士“SORA”、氫燃料電池卡車(chē)及氫燃料電池叉車(chē)陸續(xù)投入商用。在豐田的未來(lái)規(guī)劃中,零二氧化碳排放的電能和氫能將是共存并被廣泛使用的,不但滿(mǎn)足用戶(hù)各種各樣的需求,而且將在社會(huì)能源結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
伴隨著網(wǎng)絡(luò)通信、人工智能、電動(dòng)化等技術(shù)的不斷突破,看似概念化的未來(lái)移動(dòng)社會(huì),正在以令人難以置信的速度向我們走來(lái)。而以“變革”見(jiàn)長(zhǎng)的豐田汽車(chē)在2019年初給我們勾勒了一幅關(guān)于“未來(lái)出行”的宏偉藍(lán)圖。