在國內(nèi)A級(jí)車市場中，第十代思域被譽(yù)為"神車"，之所以這樣稱呼，是因?yàn)閺?qiáng)勁的動(dòng)力讓它有"秒天秒地"的資本，百公里加速7秒出頭的成績足夠與眾多2.0T車型相媲美。與此同時(shí)，第十代思域還有著令年輕人著迷的運(yùn)動(dòng)外形，雖然空間及底盤方面表現(xiàn)較為一般，但這絲毫不影響它的熱銷。

從2016年上市至今，第十代思域產(chǎn)品熱度一直很高，銷量也是持續(xù)火爆。從上市初期的供不應(yīng)求，到持續(xù)"加價(jià)"銷售，再到后來產(chǎn)能提升，開始平價(jià)銷售，過程差不多用了幾年時(shí)間，期間為了提高產(chǎn)品熱度及受眾人群，第十代思域先后還推出了1.0T三缸版以及兩廂版，雖然銷量占比不高。目前，第十代思域已經(jīng)到了產(chǎn)品末期，按照常規(guī)，一款車型到了要垂直換代時(shí)，優(yōu)惠幅度往往會(huì)比較大，那么問題來了，現(xiàn)在"神車"思域的終端市場行情如何呢？接下來，我們就對(duì)華中地區(qū)第十代思域行情，做一個(gè)深入調(diào)查。

目前在售的第十代思域共有12款車型：220TURBO兩廂版4款；180TURBO三廂版3款；220TURBO三廂版5款，價(jià)格區(qū)間11.99-16.99萬元。根據(jù)4S店提供的信息以及我們所了解到的情況，180TURBO三廂版基本零銷量，也沒有現(xiàn)車，似乎廠家也不準(zhǔn)備排產(chǎn)。220TURBO兩廂版由于外形過于運(yùn)動(dòng)，受眾人群大多為玩車的年輕人，所以銷量也不高。220TURBO三廂版除最低配手動(dòng)擋車型外，其余四款CVT版銷量都不錯(cuò)。

車源方面，180TURBO三廂版沒有現(xiàn)車；220TURBO兩廂版也沒有現(xiàn)車，但現(xiàn)在可以接受預(yù)定，周期大概為14天左右；220TURBO三廂版現(xiàn)車充足，且顏色可選。在優(yōu)惠幅度方面，220TURBO三廂版優(yōu)惠5000元，220TURBO兩廂版優(yōu)惠4000元，幅度很小，渴望有大幅優(yōu)惠的朋友一定挺失望。在置換政策方面，第十代思域全系沒有現(xiàn)金置換補(bǔ)貼，但是有置換禮包，禮包內(nèi)容為一些隨車精品，如貼膜、座椅套、全車腳墊等。

在金融政策方面，東風(fēng)本田并沒有給予思域免息政策，但是分期首付最低可至0元，只是后期月供和利息都比較高。另據(jù)了解，華中地區(qū)部分4S店收取的分期手續(xù)費(fèi)比較低，在2000元左右。所以，如果分期購買13.99萬元的"220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI"車型，采用首付三成、24期貸款方式，首付金額大概為41970元，月供金額為4080元，總體來說還是能夠接受的。

總結(jié)：

雖然已經(jīng)到了產(chǎn)品末期，但第十代思域的終端銷售價(jià)格依舊堅(jiān)挺，僅有四五千元的現(xiàn)金優(yōu)惠，分期方面也沒有免息政策。然而這卻絲毫不阻礙思域的熱銷，從產(chǎn)能來看，思域并沒有受到芯片危機(jī)的太大影響，車源完全能夠供應(yīng)上，銷量穩(wěn)步提升，如此一來，可能直到換代，第十代思域也不會(huì)有更多讓利了。