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疫情向好，武漢這座“英雄的城市”卻還遭受著一系列的“疫情后遺癥”：零星的無癥狀感染病例成為人們心頭的陰影，往日繁華的大街如今人流稀少，實(shí)體商戶普遍比較煎熬。

每個(gè)在武漢的人都清楚，困難只是暫時(shí)的，武漢一定會(huì)恢復(fù)之前的繁榮，每個(gè)人的生活都將回到正常軌道。這段時(shí)間以來，武漢人每周四都會(huì)提前上好鬧鐘，準(zhǔn)時(shí)在各大平臺(tái)開搶“武漢消費(fèi)券”，不論是商超購物、還是訂餐點(diǎn)外賣，可享受10-20元不等的消費(fèi)補(bǔ)貼，還是覺得美滋滋的。

關(guān)于疫情結(jié)束后如何刺激武漢居民消費(fèi)，專家曾作過大量的研討。事實(shí)證明，目前實(shí)行的消費(fèi)券模式限定了線下使用場景，設(shè)定了使用門檻，起到比較符合預(yù)期的引導(dǎo)效果。不然，要是改發(fā)現(xiàn)金，老百姓肯定會(huì)把錢存起來。汽車作為大件商品，更不例外，而且要特殊照顧，喜大普奔的是，面向武漢購車一族的“消費(fèi)券”終于來了。

為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響，落實(shí)中央六穩(wěn)六保要求，支持幫助本地企業(yè)共渡難關(guān)，拉動(dòng)本地汽車消費(fèi)。5月14日，武漢市政府頒布了《武漢市汽車和家電消費(fèi)財(cái)政補(bǔ)貼資金實(shí)施細(xì)則》：從2020年5月14日起至2020年12月31日，凡是購買武漢本地生產(chǎn)、在本地銷售并上牌的新購車用戶，燃油車可享受購車價(jià)3%的政府補(bǔ)貼，最高至5000元，新能源車補(bǔ)貼10000元/臺(tái)。

車叔跟大家把重點(diǎn)標(biāo)出來：時(shí)間截止到今年年底，應(yīng)該說時(shí)間跨度不算短，橫向?qū)Ρ葋砜?，武漢市政府給出的燃油車補(bǔ)貼上限高于其它城市，注意所購車型必須是“武漢造”。應(yīng)該來說，武漢購車補(bǔ)貼的力度還是可觀的，加上車市不景氣，廠家競爭激烈，讓利空間較大，持幣待購人群選擇今年下手劃得來。

為何要限制汽車產(chǎn)地？注意這是地方政府的補(bǔ)貼，肯定要支持本地車企及在本地建廠的車企。目前，武漢現(xiàn)有東風(fēng)乘用車、東風(fēng)本田、神龍汽車、上汽通用、吉利汽車等多家車企設(shè)廠投產(chǎn)，武漢購車補(bǔ)貼新政的推出，必定加速相關(guān)車企回暖。事實(shí)上，這些車企也抓住這一契機(jī)，及時(shí)跟進(jìn)了。

眾所周知，東風(fēng)汽車是武漢的一張名片，東風(fēng)乘用車坐擁風(fēng)神、風(fēng)光、風(fēng)度、風(fēng)行四大自主品牌，而明眼人都能看出，東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車的“親兒子”，風(fēng)神出品必屬精品（相對(duì)而言）。在車叔看來，奕炫、全新一代AX7兩款車值得考慮。

當(dāng)然車叔也很明白，更多人會(huì)盡量選擇主流合資品牌。東風(fēng)本田旗下的思域、CR-V兩大熱銷車很多人“種草已久”，現(xiàn)在買車一下子少了幾千塊，想想還是很激動(dòng)的。話說車叔一同事東東剛好是武漢人，不久前家中添丁，現(xiàn)在想把飛度換成杰德，這一波利好來得真是時(shí)候。

不過大家是否思考過，4S店會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)少給優(yōu)惠？完全有可能，車叔以后會(huì)有時(shí)間會(huì)實(shí)地調(diào)查、采訪，再撰文分享給各位。

神龍這幾年“跌跌不休”，突如其來的疫情更是雪上加霜，4月神龍汽車在華銷量僅為5222輛，這幾千元地方購車補(bǔ)貼即便算不上是“雪中送炭”，至少也能讓它喘口氣。PSA在華流年不利，是多方面原因所致，其技術(shù)實(shí)力不容低估，標(biāo)致408、雪鐵龍C3-XR等多款車型競爭力不俗，駕駛質(zhì)感也有可圈可點(diǎn)之處，再加上武漢人對(duì)神龍懷有一定的情懷，今后神龍的日子可能會(huì)好過一點(diǎn)。

也許很多人還不知道，上汽通用在武漢還建有工廠，熱門家轎全新英朗正是出自上汽通用武漢工廠。本來就是與朗逸、軒逸并駕齊驅(qū)的車型，可被三缸機(jī)耽擱了一段時(shí)間，如今全新英朗重新?lián)Q上四缸機(jī)，產(chǎn)品力不俗，特別憑借其較大的終端優(yōu)惠，總算是“重回賽道”了，相信武漢購車補(bǔ)貼對(duì)全新英朗的銷量有一個(gè)明顯的加成效果。

車叔總結(jié)

武漢素有“中國車都”之稱，全年汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)4000億元，連續(xù)9年成為武漢經(jīng)濟(jì)第一大支柱產(chǎn)業(yè)。為了疫情大局，武漢“按下暫停鍵”長達(dá)數(shù)十天，現(xiàn)階段，武漢車企最重要的任務(wù)就是迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，把時(shí)間搶回來，把損失補(bǔ)回來。這一波武漢購車補(bǔ)貼正是武漢市政府針對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)扶持、居民消費(fèi)引導(dǎo)給出的實(shí)質(zhì)性優(yōu)惠政策，這是“英雄的城市”應(yīng)得的補(bǔ)償、嘉獎(jiǎng)！