女士們先生們，這是Rimac Nevera，一臺(tái)擁有1914馬力的機(jī)械猛獸！

什么？你嫌不夠？

也對(duì)，能買(mǎi)得起這款全球限量150輛，每一輛都是手工精心打造的超級(jí)跑車(chē)的壕，確實(shí)可能會(huì)覺(jué)得1914馬力還是不夠意思。沒(méi)有問(wèn)題，這輛車(chē)只需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，就像你的手機(jī)升級(jí)系統(tǒng)一樣，它就能變成一臺(tái)馬力破2000的炒雞炒雞炒雞跑車(chē)。

這聽(tīng)起來(lái)是不是好像玩游戲？但這并不是PS 5或者XBOX里面的隱藏車(chē)輛，而是一輛真真正正的純電超跑。

當(dāng)然是電動(dòng)車(chē)了，你以為內(nèi)燃機(jī)能這樣隨隨便便就刷出100匹馬力嗎？

Rimac Automobili是一個(gè)來(lái)自克羅地亞的新能源車(chē)初創(chuàng)公司，但他們從一開(kāi)始就將目光瞄準(zhǔn)在超跑上，因?yàn)殡姍C(jī)持續(xù)輸出大扭矩的特性用來(lái)做老頭了簡(jiǎn)直是暴殄天物。

這輛Nevera在原型車(chē)階段名為C_Two，大概是對(duì)于它的性能十分有自信，也可能是對(duì)蘭博基尼致（tiao）敬（xin），Rimac在量產(chǎn)時(shí)將它的名字改為Nevera，一種罕見(jiàn)但狂暴的地中海颶風(fēng)。

這輛車(chē)的底盤(pán)下安放了120kwh的電池組，驅(qū)動(dòng)著四個(gè)高功率電機(jī)，在出廠(chǎng)狀態(tài)下就能提供1914匹馬力，2360N·m扭力，這差不多是11臺(tái)思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加在一起的數(shù)字了！

這瘋狂的動(dòng)力推著這一個(gè)輕量化的碳纖維單體結(jié)構(gòu)車(chē)身，不過(guò)因?yàn)殡姵亟M太重了，碳纖維車(chē)身好像也沒(méi)什么卵......不管怎樣，馬力即王道，Nevera只需要1.97秒就能完成0-100km/h的加速，然后在9.3秒就可以加速到300km/h，極速可達(dá)412km/h！

這個(gè)成績(jī)很大程度上得益于量產(chǎn)車(chē)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的改進(jìn)，相比于C_Two原型車(chē)，Nevera的車(chē)身空力效率提高了34%，主動(dòng)空力系統(tǒng)可以在兩種模式間切換，要?jiǎng)?chuàng)造成績(jī)時(shí)使用高下壓力模式可實(shí)現(xiàn)326%下壓力，而在日常駕駛時(shí)就可以切換到低阻力模式提高空力效率17.5%，延長(zhǎng)續(xù)航。

順便說(shuō)一句，這輛車(chē)的WLTP續(xù)航里程是547km，以120kwh的電量來(lái)說(shuō)一般般啦，不過(guò)它支持500kw快充，只要電樁支持，22分鐘就可以從0充電到80%。

而續(xù)航之所以不高，除了四電機(jī)本身?yè)p耗較大外，2140kg的車(chē)重也是一個(gè)原因。所以用單體碳纖維車(chē)身結(jié)構(gòu)某種程度上也是迫不得已啊。而為了鉗制住這只大笨象，Rimac在Nevera身上裝了四個(gè)6活塞配碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)配合四電機(jī)的全力反轉(zhuǎn)。

作為一個(gè)新生品牌，Rimac的野心也是很大的，從他們跟蘭博基尼一樣借用颶風(fēng)來(lái)命名車(chē)型就可見(jiàn)一斑了，同時(shí)這些克羅地亞人還在紐博格林賽道上不斷測(cè)試調(diào)校，以求讓Nevera可以一鳴驚人。

但即使是這樣，Rimac的CEO Mate Rimac透露，他們目前只是發(fā)揮出Nevera 95%的性能，在這150輛量產(chǎn)車(chē)的交付過(guò)程中，他們還將繼續(xù)努力，去“超越這一點(diǎn)，并進(jìn)一步提高它”，然后通過(guò)OTA的方式將成果交給車(chē)主。最終，他們有信心將每一輛車(chē)的馬力都推高至2000匹以上。

最后關(guān)于價(jià)格，Rimac Nevera的標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)是200萬(wàn)歐元，我查了一下今天的外匯價(jià)，折成人民幣是15529088.98元。

嗯，打擾了。